2007 Model Honda CBR 1000RR Fireblade Repsol

[the_cayman]

Evet 2007 honda repsol nihayet huzurlarınızda :

Engine : Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity : 998
Bore x Stroke : 75 x 56.5 mm
Compression Ratio : 12.2:1
Induction : PGM-DSFI fuel injection, 4 x 44mm throttle bodies
Ignition / Starting :Computer-controlled digital transistorized with electronic advance / electric
Max Power : 126,4 kW 172 hp @ 11250 rpm
Max Torque : 114,5 Nm @ 10000 rpm
Transmission / Drive : 6 Speed / chain
Front Brakes : 2x 320mm discs 4 piston calipers
Rear Brakes : Single 220mm disc 1 piston caliper
Front Tyre : 120/70 ZR17
Rear Tyre : 190/50 ZR17
Dry-Weight / Wet-weight : 176 kg
Fuel Capacity : 18 Litres

Resimler pc'de kayıtlı ama ekleyemiyorum ????

 

[patriote]

Kim kral?

Sanıyorum Honda'nın iyi bir motor olup olmadığını anlamak için, MotoGP ve Superbike sonuçlarına bir göz atmak yeterli olur.
Hondayı teknolojide geçen motorlar nedense pistte bir türlü geçemiyorlar.:mrgreen:

 

[patriote]

Honda almak için bir neden söyleyin bana

1000 cc kategorisinde diğer tüm modellerden daha düşük bir performansı var . Teknoloji deseniz artık hondanın kullandığı elektronik direksiyon amortisörünü ve daha fazlasını diğer markalar da kullanıyor.

Hondanın artık sığınabileceği birşey kalmadı eskiden arkadaşlarımız yok teknoloji falan diyorlardı şimdi sadece yedek parça ve tipinden dolayı alınabilir diyebilecekler. Sadece yedek parça konusunda birinciler şu anda :mrgreen:

Bu görüşlere katılmam mümkün değil. Honda almak için bir değil binlerce neden var. Kişisel olarak belli bir marka hoşumuza gidebilir fakat bu diğer markaları kötüleme hakkını vermez.Hondanın performansı da ortadadır. Bu yıl MotoGPde suzuki ve yamahaya kök söktürdü. Kaldıki Yamahanın üstünde dünyanın en iyi pilotu vardı. Ayrıca 600cc yarışlarında her kategoride yıllardır yanına hiç bir motor yaklaşamadı.
Daha ne yapsın adamlar uçsunlar mı???

 

[the_cayman]

Bu görüşlere katılmam mümkün değil. Honda almak için bir değil binlerce neden var. Kişisel olarak belli bir marka hoşumuza gidebilir fakat bu diğer markaları kötüleme hakkını vermez.Hondanın performansı da ortadadır. Bu yıl MotoGPde suzuki ve yamahaya kök söktürdü. Kaldıki Yamahanın üstünde dünyanın en iyi pilotu vardı. Ayrıca 600cc yarışlarında her kategoride yıllardır yanına hiç bir motor yaklaşamadı.
Daha ne yapsın adamlar uçsunlar mı???

Motogp olayı farklı bir olay . Yamahada dünyanın en iyi pilotu vardı ama kaç yarış motor arızasından dolayı yarışı tamamlayamadı ? Ayrıca son yarışta şampiyonluğu ellerinle resmen teslim etti . Motogp olayı bütçe olayı buna honda önem veriyor parayı basıyor.

Yolda gördüğün hondalarla pistte yarışan 5 silindirlik RC211V'yi aynı sanıyorsun sen herhalde :queen: . Pistteki başarıyla yoldaki başarı bir değildir . 1000cc kategorisinde şu anda tüm markalardan geride honda 2007 yılı için isteyen teknik verileri karşılaştırabilirsin. Honda ülkemizde ucuz olduğu ve yedek parçası kolaylıkla temin edilebildiği için tutuluyor . Haaa bir de fanatikleri var o da ayrı bir mesele . Ama dünya çapında hiçbir testte honda ilk sırada değil ne 125cc kategorisinde ne 600cc kategorisinde ne de 1000cc kategorisinde . Ben teknik verilere bakarak konuşurum . Teknik verilerden sonra olay sürücüye kalmış. Yolda giderken yamahada kullanmayı bilmeyen biri varsa 1000RR'a kolaylıkla geçilir . Ama ikisindeki sürücüler de profesyonelse R1 koparır gider

 

[speedygonzales]

hayal gibi...

 

[mostwanted_57]

r1 de neymiş muhteşem bu cbr :queen:

 

[babyboy]

alcaksan 2007 R1 alcaksın başkası yalan 2006 dan daha güzel bir racing


:cat:

 

[rayjay]

ben ekliyim bari

 

[kamberhan]

herkes kendi tuttuğu markayı savunur ama objektif olmak lazım hondanın üstüne hiç bir firma sağlamlık açısından bu kadar iyi olmadı.ben memnunum motorumdan kaldı ki tokatladığım r1 sayısıda bayağı fazla....

 

[Netzo]

Bence guzel ama cok renk karistirmislar

 

[vedat kaya]

deli manyak güzel bişi..
offki oooofffff..

 

[N_O_S]

hondanını ustune motor tanımam kral honda reis HRC:cat: :queen: :bounce:

 

[the_cayman]

Honda almak için bir neden söyleyin bana

1000 cc kategorisinde diğer tüm modellerden daha düşük bir performansı var . Teknoloji deseniz artık hondanın kullandığı elektronik direksiyon amortisörünü ve daha fazlasını diğer markalar da kullanıyor.

Hondanın artık sığınabileceği birşey kalmadı eskiden arkadaşlarımız yok teknoloji falan diyorlardı şimdi sadece yedek parça ve tipinden dolayı alınabilir diyebilecekler. Sadece yedek parça konusunda birinciler şu anda :mrgreen:

 

[duslemek]

bu motor sitesinde değil uçak sitesinde olmalı discovery de izledim porche turbo ile kapıstı arabaya nal toplattı :queen:

 

[linkinpark]

cok gzl motorr yaaa

 

[the_cayman]

Honda nal toplatıyorsa diğer 1000cc'ler açık ara fark açar demek ki :mrgreen:

 

[GorkeM1]

Ya şu olaya sinir oluyorum:

"Neden 1000RR alasınız ki? Performansı diğerlerinden daha düşük. Beygiri az vs vs..."

Ya yapmayın arkadaşlar sanki hepiniz profesyonel yarışçısınız da pistte kapışacaksınız , aa bak Yamaha geçti diyeceksiniz... Kesinlikle yanlış bir kanı. Bu tartışma psit yarışları , moto GP için yapılır ama şehirde kullanılacak motorlar için yapılmaz!!!

Istanbulda eğer motor alıyorsan en önce sağlamlığına bakacaksın!!! Sonra servis , sonra fiyat... görünüş...kullanım kolaylığı , ağırlığı , güvenliği ...vb... Aaa Honda'nın performansı şuymuş , misal 300 yapıyo , aa suzukinin performansı da şu 340 yapıyo, ben suzuki alim 300 yapan bi hondayı 340'la geçerim veya drag yaparım daha hızlı çıkarım diyen bir motorcu görmedim şimdiye kadar :silent:

 

[Khutuck]

Bu ayki Autocar'da Porsche 911 (997) Turbo ile Honda Fireblade'i Oulton Park'ta yarıştırdılar. Porsche 1'20", Fireblade 1'21" yaptı. Yani pistte Turbo daha hızlı :cat: Düz yolda ister istemez Honda daha hızlı tabii

 

[Hakki]

@ the_cayman,
R1 için yazdıgın beygir ram-air ile olan beygir.
Honda için yazdıgın beygir ram-air'sız olan beygir.

şu anki kataloglarda suzuki ve honda ram-air'sız yazar beygirlerini.
kawasaki ve yamaha ram-air ile yazar.

eger 1000rr ram-air ile kaç beygir oluyor dersen 189'dan az olacagı kesin.

bilmeyenler için not: bu beygir degerleri kranktan ölçülen degerler, arka tekere inen degil. arka tekere inen degerler daha azdır.

 

[repsolcu]

:queen: :queen: :queen: :queen: :queen: :queen: :queen:

İŞTEEEEEEE MAKİNENİN KRALI GELDİİİİİ!!!!!

inşallah 2007 125R'a da REPSOL rengini eklerler...

:queen: :queen: :queen: :queen: :queen: :queen: :queen:

Bu ayki Autocar'da Porsche 911 (997) Turbo ile Honda Fireblade'i Oulton Park'ta yarıştırdılar. Porsche 1'20", Fireblade 1'21" yaptı. Yani pistte Turbo daha hızlı :cat: Düz yolda ister istemez Honda daha hızlı tabii

abi ben bu tür testlere inanmıyorum.bu iki makine arasında dağlar kadar performans farkı var.
1000RR 0-100 km ye 3.0 sn. civarında çıkıyor, 911 TURBO ise 4.2 sn. civarlarında çıkıyor.ayrıca 911 TURBO ara hızlanmalarda da kesinlikle 1000RR la kapışamaz ama son hızda 911 TURBO 1000RR ı geçerer.tabii ki 1000RR pistte otomobile göre virajlara daha yavaş girecektir ama ara hızlanma değeri 911 TURBO nun çok üzerinde olduğundan bu 911 TURBO yu öne geçirmeye yetmez.
600 cc olsa olabilir derim ama 1000 cc bir motorla 911 TURBO (modifiyesiz) kapışamaz...