genelde ön fren mi kullanılır arka fren mi?

[kamyoncumemo]

4 parmak olayını herkes sanırım yanlış anlamış arkadaşlar 4 parmak derken bu fren manetinin üstünde 4 parmak da duruyor anlamına gelmiyor. normal gazı kolunu tutuyorsunuz.

Panik halinde 2 parmak her daim fren üstünde oldugu için herzaman daha hızlı durursunuz. ama acemi işi dğeildir hele güçlü motorda acemi işi hiç değildir.

4 parmak fren maneti üstünde duruyorsa zaten motoru dengesiz kullanıyorsunuz demektir. acil kursa gidin.Diyelimki öyle kullanıyorsunuz arkadan kuryenin teki ittirdi sizi "başınıza gelecek senaryodan gidiyorum" yanlışlık 200 beygirlik motorun gazını açarsınız motor üstünde kalayim derken refleksiv olarak. kursa gidin.

 

[John Gotti]

Sözü ustasına bırakalım.

 

[Agit akkuş08]

dün arkadaşla münakaşaya girdim. bendeniz genel kullanımda daima arka freni sıkarım. yetersiz kalırsa ön frene abanırım. ve fakat arkadaş tam tersini söylüyor. şaşırdım doğrusu. ön fren kullanmaktan imtina etmişimdir hep zira en ufak bir kaymada yere yapışmak işten bile değildir ön frende.

siz freni nasıl kullanıyorsunuz?

Sadece düşük süratlerde arka fren kullanırım. 50 kmh üstü full ön fren.

 

[sallami]

Sözü ustasına bırakalım.

Taklaya gelmeyelim hocam?

 

[killingroad]

Herhangi bir tekniğin, yaklaşımın, davranışın önüne "panik halinde nolacak" sorusunu atarsak konu kapanır elbette. Panik halinde ne olacağı, hangi yöntemin seçildiğiyle alakası olmayan bir şey. Dört parmakla fren yapan birisi de maksimum fren antremanı yapmadıysa, durup durup maneti hissederek çok sert duruşları çalışmadıysa, e bir de çok çok çok sakin/yavaş sürüyor ve hiç acil bir durma/yavaşlama deneyimi yaşamıyorsa; bir bok olduğu zaman panikleyip saçma bir şey yapacak, düzgün sıkamayacak, kasılıp kilitlenecek.
"Fren bir manettir dört parmakla sıkılır, bir şey olursa da sıkarım" diye kafaya atıp geçen kişi panik halinde patlıyor. Sonra da en en en şövalye olanı dışarda değil kendisinde suç arıyor ve kaza öncesi kararları nedeniyle bu duruma düştüğü sonucuna varıyor. Bu sonuç yanlış değil de kardeşim o kazayı yapmak zorunda değildin?

Panik halinde ne yapılacağının çözümü kas hafızası oluşturmaktan geçiyor. İster tek parmakla fren sıkın, ister 28 parmakla.

Bu arada dört parmak frendeyken gaz açılamadığını da düşünmeyin. Buna engel olmanın yolu da yine bileğin hareketini eğitmek, parmak sayısıyla önlem almak değil. Mallaca'nın bahsettiği serçe parmak elbette önemsiz bir detay değil, ancak aynı zamanda hala baş parmağın ve avuç içinin gaz kolunu tutmakta olduğu gerçeği gün gibi ortada. Bunu da parmak sayısı asla çözmeyecek.

Marjinal veya daha hatırı sayılır faydalar sağlayan şeyleri bu nedenle çözüm olarak görmek tehlikeli.
Sistemli sürdüğü için ileri teknik zannettiği güvenli tercihlerin kişiyi gerçek ileri teknikleri bilme gereksiniminden kurtardığını sanması gibi.