Motor toplama yardım

[Mbarda61]

Merhaba arkadaşlar benim bı Arora Freedom 125 CC motorun var şuan yağ yakıyor komple baştan aşağıya revizyon yapmak istiyorum ve 150 veya 180 CC ye yükseltmek istiyorum fakat hangi parçaları alicagimi tam kestiremedim Kaliteli Parça Arıyorum Her Üründe bilen bı usta yardımcı olabilirmi. Motorsikletim enjeksiyonlu bir sistem
Değiştirmek İstediğim Parcalar
Piston
Silindir
Üst kapak ( Subap Takimi vs )
Yağ pompası
Krank
Egzantrik zinciri
Varyator (On , Arka)

 

[sampsonte]

yeni motor al daha ucuza gelir

 

[Mbarda61]

yeni motor al daha ucuza gelir

Motoru arkadaştan çok uyguna aldım binip kullanma düşüncem var bu parçaların hepsini toplasak 10 k yi bile geçmez bu motorun sıfırı 60 k muadiller 80 90 k civarında bunu toplamak daha avantajlı

 

[Motoseverrr]

Honda parçaları uyuyorsa Honda parçası alıp geçmek en sağlıklısı. Benim Spontini'ye Activa parçaları uyuyor.

 

[Mbarda61]

Honda parçaları uyuyorsa Honda parçası alıp geçmek en sağlıklısı. Benim Spontini'ye Activa parçaları uyuyor.

Hondanin parcalarinin uyucagini bilemitorum belki bilen biri soyliyebilir fakat hazır motoru acmisken komple yapicakken biraz oynayıp CC yukseltmekde fayda var sağlıklı bir şekilde krank da değiştirilerek. Ama Honda parçaları uyabilirse direk oynamadan Honda takarım sonuçta uzun ömürlü olur.

 

[ACT]

Öncelikle bu motorlar hakkında hiç tecrübem yok, bu tarz tüm konularda tecrübem otomobiller üzerine, ancak mantık yürüterek içten yanmalı bir motorun çalışma prensibi değişmeyeceğinden şu sonucu çıkarabilirim; Enjeksiyonlu motosikletlerde yazılım ihtiyacıda olacağından hacim yükseltmek çok mantıklı olmayabilir. Her şeyi dört dörtlük yapsanız bile yazılımı yani yakıtı düzeltmeden verimli çalıştıramazsınız. Bu sistem karburatörlü olsa daha yüksek debili bir karburatörle (belki gerek bile kalmayacaktı) işinizi kolayca çözüp bir kaç tornavida hamlesiyle ayarlayabilirdiniz. Ancak piggyback bir ünite (ana beyinden ara kablo ile bağlanan yakıt hattını düzenleyen ilave bir beyin diyebiliriz) ya da aynı ya da benzer üreticinin yüksek cc motosiklette kullandığı başka bir beyin kullanırsanız yakıt kısmını düzeltilebilirsiniz diye düşünüyorum. Muhtemelen her iki seçenekte de harcadığınız paraya değmeyecektir.

 

[Motoseverrr]

Hondanin parcalarinin uyucagini bilemitorum belki bilen biri soyliyebilir fakat hazır motoru acmisken komple yapicakken biraz oynayıp CC yukseltmekde fayda var sağlıklı bir şekilde krank da değiştirilerek. Ama Honda parçaları uyabilirse direk oynamadan Honda takarım sonuçta uzun ömürlü olur.

Uyumluluğu parçacı ile konuşmanız daha sağlıklı olacaktır, randıman almak için benim tercihim her zaman orijinalden yanadır.

 

[Mbarda61]

Öncelikle bu motorlar hakkında hiç tecrübem yok, bu tarz tüm konularda tecrübem otomobiller üzerine, ancak mantık yürüterek içten yanmalı bir motorun çalışma prensibi değişmeyeceğinden şu sonucu çıkarabilirim; Enjeksiyonlu motosikletlerde yazılım ihtiyacıda olacağından hacim yükseltmek çok mantıklı olmayabilir. Her şeyi dört dörtlük yapsanız bile yazılımı yani yakıtı düzeltmeden verimli çalıştıramazsınız. Bu sistem karburatörlü olsa daha yüksek debili bir karburatörle (belki gerek bile kalmayacaktı) işinizi kolayca çözüp bir kaç tornavida hamlesiyle ayarlayabilirdiniz. Ancak piggyback bir ünite (ana beyinden ara kablo ile bağlanan yakıt hattını düzenleyen ilave bir beyin diyebiliriz) ya da aynı ya da benzer üreticinin yüksek cc motosiklette kullandığı başka bir beyin kullanırsanız yakıt kısmını düzeltilebilirsiniz diye düşünüyorum. Muhtemelen her iki seçenekte de harcadığınız paraya değmeyecektir.

Üstadım Motorsikleti karbüratör e de cevirebilirim çevrilebilir mümkündür yada yazılım atan ustam var ondan yanada sorun yok sadece yukarda yazdığım parça önerileri istiyorum hangi marka modelinki olur veya bu motora uyan hangisi sağlam sadece bunu öğrenmek istiyorum vede çevirirken yüksek CC ye suralara dikkat et diyen bir usta ile burda forum araciligi ile istişare etmek isterim ginede yazınız emeğiniz için teşekkür ederim

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 22 May 2025

Uyumluluğu parçacı ile konuşmanız daha sağlıklı olacaktır, randıman almak için benim tercihim her zaman orijinalden yanadır.

Parcaciya gidicegim fakat biliyorsunuz istanbul gibi bı yerde parçacılar biraz yamyamlasiyor ve hangisi kaliteli hangisi değil bilemiyorum. Yetkili servisteki orjinallik konusuna gelecek olursak çin malı olduğu için acayip uçuk rakamlar cikartiyolar örnek veriyorum Honda activa s piston silindir servisinde dahi 4 bin TL filan diyelim bu Arora servisinde daha kalitesizi 6 7 bin bandında geziyor halbuki dışarıdan kaliteli parça bulmak isiyoreum ve hangi marka kaliteli hangisi iyi bunu öğrenmek isterim burada

 

[ACT]

Üstadım Motorsikleti karbüratör e de cevirebilirim çevrilebilir mümkündür yada yazılım atan ustam var ondan yanada sorun yok sadece yukarda yazdığım parça önerileri istiyorum hangi marka modelinki olur veya bu motora uyan hangisi sağlam sadece bunu öğrenmek istiyorum vede çevirirken yüksek CC ye suralara dikkat et diyen bir usta ile burda forum araciligi ile istişare etmek isterim ginede yazınız emeğiniz için teşekkür ederim

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 22 May 2025

Parcaciya gidicegim fakat biliyorsunuz istanbul gibi bı yerde parçacılar biraz yamyamlasiyor ve hangisi kaliteli hangisi değil bilemiyorum. Yetkili servisteki orjinallik konusuna gelecek olursak çin malı olduğu için acayip uçuk rakamlar cikartiyolar örnek veriyorum Honda activa s piston silindir servisinde dahi 4 bin TL filan diyelim bu Arora servisinde daha kalitesizi 6 7 bin bandında geziyor halbuki dışarıdan kaliteli parça bulmak isiyoreum ve hangi marka kaliteli hangisi iyi bunu öğrenmek isterim burada

Enjeksiyondan karbüratöre dönüş konusu teoride mümkün ama pratikte çok uğraştırır. Zaten yazılım atan bir ustan varsa bu yolu denemek daha mantıklı olur.

Motorun asıl üreticisi biliniyorsa, örnek olarak loncin diyelim, Loncin (+motor kodu) 125 to 150-180cc big bore kit falan diye ararsan sanırım sonuç çıkar.

 

[Motoseverrr]

Parcaciya gidicegim fakat biliyorsunuz istanbul gibi bı yerde parçacılar biraz yamyamlasiyor ve hangisi kaliteli hangisi değil bilemiyorum. Yetkili servisteki orjinallik konusuna gelecek olursak çin malı olduğu için acayip uçuk rakamlar cikartiyolar örnek veriyorum Honda activa s piston silindir servisinde dahi 4 bin TL filan diyelim bu Arora servisinde daha kalitesizi 6 7 bin bandında geziyor halbuki dışarıdan kaliteli parça bulmak isiyoreum ve hangi marka kaliteli hangisi iyi bunu öğrenmek isterim burada

Aslında orijinalden kastım Arora'dan alınan değildi, bir motora hacim yükseltmek uyumlu ve kendini kanıtlamış bir kit yoksa problem açacaktır. 110 cc olsa Honda parçaları yüksek ihtimalle uyardı fakat varyatör kısmı aynı olabilir.

 

[ACT]

Forumda tartışılan konulara bir kalite mi geldi bana mı öyle geliyor. Bir kaç gündür teknik soruları cevaplarken buluyorum kendimi. Keyfim yerine geliyor.

 

[Motoseverrr]

Enjeksiyondan karbüratöre dönüş konusu teoride mümkün ama pratikte çok uğraştırır. Zaten yazılım atan bir ustan varsa bu yolu denemek daha mantıklı olur.

Volan işlem görecek enjeksiyon çentikleri taşlancak.
Benzin pompası iptal olacak.
Cdi beyni takılacak.
Elektrik tesisatında düzenlemeler yapılacak.

Basit gibi dursa da uğraştırıcı bir iş dediğiniz gibi, ama enjeksiyonu randıman vermiyorsa illede bu motosikleti kullanıcam denilirse başka çarede yok gibi.

 

[Mbarda61]

Enjeksiyondan karbüratöre dönüş konusu teoride mümkün ama pratikte çok uğraştırır. Zaten yazılım atan bir ustan varsa bu yolu denemek daha mantıklı olur.

Motorun asıl üreticisi biliniyorsa, örnek olarak loncin diyelim, Loncin (+motor kodu) 125 to 150-180cc big bore kit falan diye ararsan sanırım sonuç çıkar.

Yurtdisinda bu kitler mümkün var fakat ülkeye malesef gümrük fiyatlar vs sokamiyoruz halbu olunca bende bu ülkedeki markaların kalitelisini arıyorum mesela monero nunda piston silindiri var ncr diye markaninda bu firmaların kalitelisini arıyorum motorla sorun yaşamak istemiyorum mekanik anlamda

 

[ACT]

Ya şu cevabı aldım ne kadar mutluyum inanamazsın Ortam teknik olarak derinleşti birden.

Bi de motorun deposu nerede mesela, benim sym'de ayak altında. Diyelim benzin pompası iptal oldu yakıt hattı için yer çekimi kullanılabilecek mi? Elektrik tesisatı doğru yapılacak mı? (Elektrik işlerinden anlamadığım için beni hep korkutur)

 

[Motoseverrr]

Yurtdisinda bu kitler mümkün var fakat ülkeye malesef gümrük fiyatlar vs sokamiyoruz halbu olunca bende bu ülkedeki markaların kalitelisini arıyorum mesela monero nunda piston silindiri var ncr diye markaninda bu firmaların kalitelisini arıyorum motorla sorun yaşamak istemiyorum mekanik anlamda

Ncr kitlerde sıkıntı yaşayan üyeler mevcuttu, Monero'da bana kalırsa açıkçası bulgur pilavı gibi eh işte.

 

[Mbarda61]

Volan işlem görecek enjeksiyon çentikleri taşlancak.
Benzin pompası iptal olacak.
Cdi beyni takılacak.
Elektrik tesisatında düzenlemeler yapılacak.

Basit gibi dursa da uğraştırıcı bir iş dediğiniz gibi, ama enjeksiyonu randıman vermiyorsa illede bu motosikleti kullanıcam denilirse başka çarede yok gibi.

Ustam bu motoru daha önceden bı ustaya yaptırdım komple motor olarak fakat 1 hafta sürmeden tekrar aynı suruma geldi artık bu ustalardan biktigim için elimde biraz yatkındır kendim yapicagim mekanik anlamda o yüzden bu yola girdim yani gurur meselesi oldu benim için bu motor ve aynı zamanda uğraşmaktan keyif alıyorum bu tarz işlerle o yüzden bu yola baş koyduk gibi bişey en kotu dediğiniz gibi olamasa bile ufak tefek miktarlara tecrübe sahibi olmuş oluruz ama yapilmicak biseyde değil çöpe atmiyalim

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 22 May 2025

Ya şu cevabı aldım ne kadar mutluyum inanamazsın Ortam teknik olarak derinleşti birden.

Bi de motorun deposu nerede mesela, benim sym'de ayak altında. Diyelim benzin pompası iptal oldu yakıt hattı için yer çekimi kullanılabilecek mi? Elektrik tesisatı doğru yapılacak mı? (Elektrik işlerinden anlamadığım için beni hep korkutur)

Hocam illa yapicaz motoru dediğim gibi yapamasak bile istediğimiz olmasa bile ufak tefek miktarlara tecrübe sahibi olmuş oluruz. Ama bı şekilde işin içinden cikicaz

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 22 May 2025

Ya şu cevabı aldım ne kadar mutluyum inanamazsın Ortam teknik olarak derinleşti birden.

Bi de motorun deposu nerede mesela, benim sym'de ayak altında. Diyelim benzin pompası iptal oldu yakıt hattı için yer çekimi kullanılabilecek mi? Elektrik tesisatı doğru yapılacak mı? (Elektrik işlerinden anlamadığım için beni hep korkutur)

Bu konuda bilen tecrübe sahibi olan arkadaşlar var ise bu piston daha sağlam vs bunu öğrenmek amacım ve yaparken nelere dikkat etmek gerekiyor gibi konuları istişare etmek

 

[Motoseverrr]

Ya şu cevabı aldım ne kadar mutluyum inanamazsın Ortam teknik olarak derinleşti birden.

Bi de motorun deposu nerede mesela, benim sym'de ayak altında. Diyelim benzin pompası iptal oldu yakıt hattı için yer çekimi kullanılabilecek mi? Elektrik tesisatı doğru yapılacak mı? (Elektrik işlerinden anlamadığım için beni hep korkutur)

Genelde Çin malı skuterlerde selenin altında arka kısımda oluyor, bu sayede yer çekimin faydalanıp ekstra işlem göremeden kullanılıyor, Sym de bu işlemi yapmak için araya çok düşük basınçlı bir elektrikli pompa takılarak işlem çözülebilir. Elektrik tesisatı bu modelde daha zor olacağı kesin, bu tarz skuterlerin tasarımları genelde karbüratöre dayandığı için daha rahat işlem yapılıyor.


Karbüratöre çevirirken göstergedeki deviri bile görmek için yeni takılan cdi dan tesisat alarak devri görmek gerekir, Sym gibi teknolojik diyebileceğimiz skuterlerde çok daha uzun iş, en iyisi satıp karbüratörlü skuter almak.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 22 May 2025

Ustam bu motoru daha önceden bı ustaya yaptırdım komple motor olarak fakat 1 hafta sürmeden tekrar aynı suruma geldi artık bu ustalardan biktigim için elimde biraz yatkındır kendim yapicagim mekanik anlamda o yüzden bu yola girdim yani gurur meselesi oldu benim için bu motor ve aynı zamanda uğraşmaktan keyif alıyorum bu tarz işlerle o yüzden bu yola baş koyduk gibi bişey en kotu dediğiniz gibi olamasa bile ufak tefek miktarlara tecrübe sahibi olmuş oluruz ama yapilmicak biseyde değil çöpe atmiyalim

1 hafta önce yapılan motor yağ yakırsa segman montajlarında hata olabilir, segmanlar ağız ağıza geldiyse o kısımdan yağ geçer ve yağ yakar. Bana kalırsa krank rulman yuvaları ve silindir saplamaları kurtarıyorsa 110 cc Honda parçaları ile toplamak en kafa rahat ettirecek işlem olacaktır.

 

[Osm@n]

Beyin değişimi şart.

 

[Mbarda61]

Genelde Çin malı skuterlerde selenin altında arka kısımda oluyor, bu sayede yer çekimin faydalanıp ekstra işlem göremeden kullanılıyor, Sym de bu işlemi yapmak için araya çok düşük basınçlı bir elektrikli pompa takılarak işlem çözülebilir. Elektrik tesisatı bu modelde daha zor olacağı kesin, bu tarz skuterlerin tasarımları genelde karbüratöre dayandığı için daha rahat işlem yapılıyor.


Karbüratöre çevirirken göstergedeki deviri bile görmek için yeni takılan cdi dan tesisat alarak devri görmek gerekir, Sym gibi teknolojik diyebileceğimiz skuterlerde çok daha uzun iş, en iyisi satıp karbüratörlü skuter almak.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 22 May 2025

1 hafta önce yapılan motor yağ yakırsa segman montajlarında hata olabilir, segmanlar ağız ağıza geldiyse o kısımdan yağ geçer ve yağ yakar. Bana kalırsa krank rulman yuvaları ve silindir saplamaları kurtarıyorsa 110 cc Honda parçaları ile toplamak en kafa rahat ettirecek işlem olacaktır.

Bunu araştıracağım teşekkür ederim eğer uyar ise zaten Hondadan şaşmam ama uymaz ise yeni yollar yeni parcalar arayisina devam edeceğim belli ki

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 22 May 2025

Genelde Çin malı skuterlerde selenin altında arka kısımda oluyor, bu sayede yer çekimin faydalanıp ekstra işlem göremeden kullanılıyor, Sym de bu işlemi yapmak için araya çok düşük basınçlı bir elektrikli pompa takılarak işlem çözülebilir. Elektrik tesisatı bu modelde daha zor olacağı kesin, bu tarz skuterlerin tasarımları genelde karbüratöre dayandığı için daha rahat işlem yapılıyor.


Karbüratöre çevirirken göstergedeki deviri bile görmek için yeni takılan cdi dan tesisat alarak devri görmek gerekir, Sym gibi teknolojik diyebileceğimiz skuterlerde çok daha uzun iş, en iyisi satıp karbüratörlü skuter almak.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 22 May 2025

1 hafta önce yapılan motor yağ yakırsa segman montajlarında hata olabilir, segmanlar ağız ağıza geldiyse o kısımdan yağ geçer ve yağ yakar. Bana kalırsa krank rulman yuvaları ve silindir saplamaları kurtarıyorsa 110 cc Honda parçaları ile toplamak en kafa rahat ettirecek işlem olacaktır.

Bu olaydan sonra ustaya sorduğumda klepej yapmıştır diyor rodaj kurallarına uymamissindir diyor vs klasik usta bahaneleri