Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
(Mh drift) Motosikletimle eve giderken bi anda elektrik gitti ve motor stop etti. Sağa çektim kontrol ettiğimde akü vidaları sıkı, sigorta sağlam ve kablolarda herhangi birşey yoktu. Elcik ısıtmaya artıyı kontaktan aldığım için kontağın yandığını düşündüm. motoru iterek eve giderken elektrik geri geldi tekrar marş bastım tam giderken yine elektrik gitti. Zorlamak istemedim eve getirdim elde. Tesisatı kontrol ettim kontakta yanık yok ve diğer kablolar sağlam. Motor çalışmaya başladı.
Ne olur ne olmaz diye elcik ısıtmayı söktüm ve kabloları kontrol edip kapattım kafayı. Hangi parçalarda sorun olabilir sizce ?
Bazen canı sıkılınca kapatıyor kendini motorum deli mike gibi
(Mh drift) Motosikletimle eve giderken bi anda elektrik gitti ve motor stop etti. Sağa çektim kontrol ettiğimde akü vidaları sıkı, sigorta sağlam ve kablolarda herhangi birşey yoktu. Elcik ısıtmaya artıyı kontaktan aldığım için kontağın yandığını düşündüm. motoru iterek eve giderken elektrik geri geldi tekrar marş bastım tam giderken yine elektrik gitti. Zorlamak istemedim eve getirdim elde. Tesisatı kontrol ettim kontakta yanık yok ve diğer kablolar sağlam. Motor çalışmaya başladı.
Ne olur ne olmaz diye elcik ısıtmayı söktüm ve kabloları kontrol edip kapattım kafayı. Hangi parçalarda sorun olabilir sizce ?
Bazen canı sıkılınca kapatıyor kendini motorum deli mike gibi
Elcik ısıtma yüksek akım çektiği için kontaktan geçen akım oraları ısıtmış olabilir. Araya röle koyarak elcik ısıtmanın akımı röle üzerinden direkt aküden gelecek şekilde bağlayın, rölenin tetikleme bağlantısını kontaktan alın. Belki kontağın içinde ısınınca kendini korumaya alan bir şey vardır bilemedim orasını.
Elcik ısıtma yüksek akım çektiği için kontaktan geçen akım oraları ısıtmış olabilir. Araya röle koyarak elcik ısıtmanın akımı röle üzerinden direkt aküden gelecek şekilde bağlayın, rölenin tetikleme bağlantısını kontaktan alın. Belki kontağın içinde ısınınca kendini korumaya alan bir şey vardır bilemedim orasını.
Bu arada bu dediğil arada röle olacak şekilde bağlama şekli kontak açıldığında çalışması gereken bütün aksesuarlar için gereken bir şey.
Benim motora da önceki sahibi farklı zamanlarda sis lambası, elcik ısıtma, navigasyon vb. bir sürü şey eklemişti, hepsi ayrı ayrı röleler üzerindendi, en son burada sanayide bir ustaya elektrik tesisatını elden geçirtirken hepsini tek bir güçlü röleye indirdik röle kalabalığı olmasın diye. Sis farları sağdaki ayrı soldaki ayrı röle ile bağlıymış meğersem.
Bendeki elcik ısıtma direkt aküye bağlı ama içindeki elektronik devresi motorun çalışıp çalışmadığını anlıyor ve motor çalışmazken çalışmıyor, bu yüzden rölesiz, aküye direkt bağlı. Eğer ona da röle ekleyecek olsaydım sis farları ve navigsyon ekranının bağlı olduğu röleye yüklenmeyip ikinci bir ona özel röleden bağlardım çünkü elcik ısıtma diğerlerinin toplamından fazla akım çekebilecek bir alet, onun rölesi ayrı olması iyi olur.
