Espresso ve Cyan'dan özür diliyorum.

Katılım
24 Şub 2015
Mesajlar
1,524
Motosikleti
K 1600 GTL
bilmiyorum.

aldığım motoru 10.000 km daha sürüp, yaklasık 80 bin tl desmo bakımına vermeyi düşününce ekonominin boktağınlığına pek bağlamayacağım sanki.
Garantiden çıkmış, desmo da değişmesi gereken parçaları değiştiriyorlar yani o motorun desmosu muhtemelen 80 bin tutmayacaktır....
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
ben olsam o paraya cbf 1000 alırdım, gerçek motorlar 4 silindir olur, onun dışındakiler motor değil motorcuktur.
 
Katılım
28 Şub 2025
Mesajlar
1,405
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
ben olsam o paraya cbf 1000 alırdım, gerçek motorlar 4 silindir olur, onun dışındakiler motor değil motorcuktur.

ya fatih, 2006 model apacilerin içinden kaç kere geçtiği belli olmayan 4 silindir motor alan adamsın..

motor konularından pek anlamıyosun kusura bakma.

noldu şimdi son durum. hurda mı ?
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
ya fatih, 2006 model apacilerin içinden kaç kere geçtiği belli olmayan 4 silindir motor alan adamsın..

motor konularından pek anlamıyosun kusura bakma.

noldu şimdi son durum. hurda mı ?
çalışıyor ama motordan ses geldiği için kullanmıyorum, arızalanma durumunu ben göze almıştım zaten, hani tercihimi eleştirebilirsin ama "motordan anlamıyorsun" cümlesini kabul etmiyorum. ayağımı yerden kesen bir dominar 400 ve tvs apache 150 varken gsr600 bozuk yatsa ne olur ki? durumum el verdiği zaman tamiri yapılır.

eli yüzü düzgün olanlar 120 bin lira civarı iken ben 55 bin liraya almıştım suzukiyi, zaten hurda parasına satmıştı, yani masraf açmasını zaten dert etmeyecektim.
 
Katılım
9 Eyl 2024
Mesajlar
2,098
Arkadaşlar iyi dilekleriniz ve temennileriniz için çok teşekkür ediyorum. Umarım hepimiz kazasız belasız sürüşler gerçekleştiririz.
Benim bu motosiklete topcase takmam lazım. Özellikle artçının yaslanması için. Tavsiye edeceğiniz tercihen alüminyum ancak yerli ve hesaplı olması önceliğimdir. Trexes ve adventurer markaları sadece topcase i 15000 tlden satıyorlar. Hesaplı ama sağlam tavsiyelerinizi bekliyorum.
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,943
Katılım
9 Eyl 2024
Mesajlar
2,098
HAYIRLI OLSUN ALLAH KAZA BELA VERMESİN
ben sana şunu tavsiye edecektim birlikte yol yaptığım arkadaşın motosikleti muazzam bakımlı ama araya girmeyeyim dedim
330 du 300 e alalım sana diyecektim zaten fiyatı oraya çekmiş
hiçbir eksiği yok ağustos ayında 45000 tl para harcadı bakım için 7500 km yol yaptı yani daha 30000 km ağır bakım istemezdi
Bu motoru gördüm. Çok da beğendim ama Sakarya uzak geldi. Tanıdığım kimse de yoktu. Yinede düşünceniz için çok teşekkür ederim.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Desandman veya GP Kompozit de 5-6 bin Tl civarı metal çanta vardı..
Desandman arka çanta kullananlardan dönüş alabilir miyim? memnunlar mı?
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,490
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Değerli dostum 4 gündür İstanbul'da kız arkadaşımın yanındaydım. Pornova'ya yeni döndüm ve foruma yeni girdim. Hayırlı olsun yeni motorun, Allah kaza bela vermesin.
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
9,817
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT, Yamaha X max 250
Bu motoru gördüm. Çok da beğendim ama Sakarya uzak geldi. Tanıdığım kimse de yoktu. Yinede düşünceniz için çok teşekkür ederim.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:


Desandman arka çanta kullananlardan dönüş alabilir miyim? memnunlar mı?
Desandman'ın çantalarını yakından görmedim ama GP'nin aluminyum arka çantasına bayisinde alıcı gözüyle baktım, plastik üzerine aluminyum folyo geçirmişler gibi malzemesi ince geldi, yeterince sağlam görünmemişti gözüme. Çanta alacaksanız yerinde görün, kurcalayın derim.
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
Desandman çantalarını ben kullanıyorum, 50 litre yan çantalar olarak aldım, topcase almadım, ağırlar ve motorun dengesini değiştirdiler, baya kalın ve sağlamlık konusunda güvenilir görünüyor.

topcase olarak APPA marka 42 litre çanta var, küçük görünüyor ama avuç taşlama, matkap ve hilti rahat sığıyor ve üstüne 35 metre seyyar kablo bile sokabiliyorum küçücük çantaya.. ama seyyar kablo 2x1,5 ölçülerinde, ince yani.

 
Katılım
21 Kas 2016
Mesajlar
5,660
10 yaşında NC 300bin TL mi ediyor? Vay anasını yahu.
Canını sıkmak için söylemiyorum yanlış anlama, o paralara alınıyorsa o paralara satılır da.. bu nedir ya..

Hayırlı olsun kazasız belasız güzel günlerde sür. Her hafta bi köfteci önerisi bekliyoruz senden =)
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
9,817
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT, Yamaha X max 250
Desandman çantalarını ben kullanıyorum, 50 litre yan çantalar olarak aldım, topcase almadım, ağırlar ve motorun dengesini değiştirdiler, baya kalın ve sağlamlık konusunda güvenilir görünüyor.

topcase olarak APPA marka 42 litre çanta var, küçük görünüyor ama avuç taşlama, matkap ve hilti rahat sığıyor ve üstüne 35 metre seyyar kablo bile sokabiliyorum küçücük çantaya.. ama seyyar kablo 2x1,5 ölçülerinde, ince yani.

Çantalar güzelmiş.
Arka çantalarda genellikle 5kg sınırı oluyor, bazı markalarda 10kg diyor, mesela Cyan'ın motorundaki arka çanta 5kg olan modeli, bendeki de aynı marka ama 10kg yüklenebilen modeli.

Bir de arka çanta arka teker merkezinden geride olduğu için çok ağır yüklemek sürüs sırasında arkaya ağırlık yapıp kaldıraç şeklinde ön tekerin yere basan ağırlığını azaltabilir, çok ağır yüklememek lazım, kafa sallama falan olmasın sonra aman dikkat. En ağır şeyleri yan çantalara doldurup arka çantaya yer kaplayan ama hafif şeyleri ve el altınd aolması gereken şeyleri koymak daha dengeli olabilir.
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
Çantalar güzelmiş.
Arka çantalarda genellikle 5kg sınırı oluyor, bazı markalarda 10kg diyor, mesela Cyan'ın motorundaki arka çanta 5kg olan modeli, bendeki de aynı marka ama 10kg yüklenebilen modeli.

Bir de arka çanta arka teker merkezinden geride olduğu için çok ağır yüklemek sürüs sırasında arkaya ağırlık yapıp kaldıraç şeklinde ön tekerin yere basan ağırlığını azaltabilir, çok ağır yüklememek lazım, kafa sallama falan olmasın sonra aman dikkat. En ağır şeyleri yan çantalara doldurup arka çantaya yer kaplayan ama hafif şeyleri ve el altınd aolması gereken şeyleri koymak daha dengeli olabilir.
arka çantalar çok güzel duruyormuş herkes öyle söylüyor ama ben lazım olduğu zaman takıyorum sadece. dominar 400 de ağırlık ön tarafta olduğu için çantaları takınca fazla bir denge bozulması olmadı, yani baya yüksek hızlarda falan seri şekilde yatırıyorum motoru ve 130 km ile falan giderken de viraj alıp yatırıyorum ama ön tekerin yoldan kesilmesini hissetmiyorum pek.

yani ön hafiflediği için özellikle bu hızlarda birde viraj dönerken dengesizlik olduğunda ufaktan kafa sallamaya başlayıp hissettiriyor motor, nereden bildiğimi merak edenler için şöyle söyleyeyim; çantalar ağırlık dengesini bozmuyor ama ben içerisine bütün inşaat aletlerimi ve seyyar kablomu falan koyduğumda ağırlık çok fazla oluyor ve fazla ağırlık ile 130 km lerde viraj dönerken biraz daha gaz açtım ve ön taraf hafiften denge kaybetmeye başlayınca gazı sabit tuttum yani 140 km hıza çıkmadım.

çantalara yük koydukça daha dikkatli sürmek gerek. ben şu anda söktüm, zaten bu resimleri çekerken pazara gideceğiz diye takmıştım çantaları, arabam olmadığı için bu motorla pazar görmeye gidiyoruz annemle :D pazar gördük ondan sonra çantaları söktüm ben çünkü çantalar varken aralara giremiyorum duran trafikte.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst