TVS Apache RTR200 Rodaj nasıl olmalı?

[BigBangZero]

Merhaba, TVS'nin kitapçığını inceledim lakin kitapçıkta 50 kilometreyi geçmeden rodajı yapın ibaresi mevcut sadece. İnternette 5000 deviri geçmeyin, 1500 kilometre tam gaz açmayın tarzında söylemler mevcut. Nasıl rodaj yapmalıyım? 5000 devri geçmeden, 50'yi geçmeden mi gitmem gerekiyor? 1000 KM'de rodaj bakımını yaptıracağım.

 

[Emrecngz]

Motoru zorlamayın işte, yük bindirmeyin yokuş çıkmayın artçı almayın anı kalkış yapmayın.

 

[UmutK37]

Ani gaz açma, artçılı kullanmamaya çalış, sabit vites sabit devirde uzun yol yapma, her viteste aşırıya kaçmayacak şekilde devir bandını gezdirerek kullan bu kadar aşırı titiz olunacak bir konu yok.

 

[OzeNHocA]

Motosiklette herhangi bir devir aralığında hangi yolda gittiğinize göre hızınız değişir. Örneğin eğimsiz düz yolda 4000 devirde 70 km/h hızl ile gidiyorsa eğime göre bu hız artacak veya azalacaktır. Hızdan ziyade size servisin söylediği deviri geçmemeye çalışarak veya söylenen devir limitinde uzun süreler kullanmadan sürünüz. Uzun süreli motor freni kullanmayın ve ani gaz açmayın. Yeterli olacaktır.

"Bu marka ve modeli kullanan ve kitapçıkta yazdığı gibi rodaj yapmaya çalışan arkadaşımda "daktilo sesi" dedikleri motor sesi ortaya çıktı. İnternette videoları da mevcut. Sonra çözüm bulamayıp sattı. Sattığı kişi teker yapan birisi, motosikleti son gördüğümüzde ses falan kalmamıştı. Yani öyle düşündüğünüz gibi çok nazik makina değiller."

Normal şartlarda marka modelden bağımsız motorun çevirdiği maksimum devrin 2/3'ünü geçmemek rodaj için yeterli olur.

 

[Nikkfurie]

150-200 km sakin kullan yeni motorunu sende tanımış olursun hemde fabrikasyon bir hata , gevşek bir civata vs varsa yüksek hız veya devirde daha ciddi sorunlar yaşanabilir , benim 2004 model Suzuki Vstrom'un vites levyesi sıkılmamıştı 500 km de yolda düştü mesela , böyle problemleri sakin bir sürüşle telafi edebilirsin , yoksa 50 değil 80 yaptım 7000 devir çevirdim motor patladı çatladı %50 ömrü gitti diye birşey yok , tek tavsiyem rodajda veya sonrasında soğukken motoru sıkıştırma , 5 dk sakin sür sonra tempoyu artır , kazasız belasız..

 

[BigBangZero]

Motoru zorlamayın işte, yük bindirmeyin yokuş çıkmayın artçı almayın anı kalkış yapmayın.

Ani gaz açma, artçılı kullanmamaya çalış, sabit vites sabit devirde uzun yol yapma, her viteste aşırıya kaçmayacak şekilde devir bandını gezdirerek kullan bu kadar aşırı titiz olunacak bir konu yok.

Motosiklette herhangi bir devir aralığında hangi yolda gittiğinize göre hızınız değişir. Örneğin eğimsiz düz yolda 4000 devirde 70 km/h hızl ile gidiyorsa eğime göre bu hız artacak veya azalacaktır. Hızdan ziyade size servisin söylediği deviri geçmemeye çalışarak veya söylenen devir limitinde uzun süreler kullanmadan sürünüz. Uzun süreli motor freni kullanmayın ve ani gaz açmayın. Yeterli olacaktır.

"Bu marka ve modeli kullanan ve kitapçıkta yazdığı gibi rodaj yapmaya çalışan arkadaşımda "daktilo sesi" dedikleri motor sesi ortaya çıktı. İnternette videoları da mevcut. Sonra çözüm bulamayıp sattı. Sattığı kişi teker yapan birisi, motosikleti son gördüğümüzde ses falan kalmamıştı. Yani öyle düşündüğünüz gibi çok nazik makina değiller."

Normal şartlarda marka modelden bağımsız motorun çevirdiği maksimum devrin 2/3'ünü geçmemek rodaj için yeterli olur.

150-200 km sakin kullan yeni motorunu sende tanımış olursun hemde fabrikasyon bir hata , gevşek bir civata vs varsa yüksek hız veya devirde daha ciddi sorunlar yaşanabilir , benim 2004 model Suzuki Vstrom'un vites levyesi sıkılmamıştı 500 km de yolda düştü mesela , böyle problemleri sakin bir sürüşle telafi edebilirsin , yoksa 50 değil 80 yaptım 7000 devir çevirdim motor patladı çatladı %50 ömrü gitti diye birşey yok , tek tavsiyem rodajda veya sonrasında soğukken motoru sıkıştırma , 5 dk sakin sür sonra tempoyu artır , kazasız belasız..

Tüm cevaplar için teşekkür ederim, söylediklerinizi dikkate alarak rodajı yapacağım.