7 ay önce kaza yapmıştım en son 500 km önce yağ bakımı oldukaza? yada farklı birşey yaptınmı motor sağa düştümü? gaz koluyla oynadınmı? en son bakımı ne zamna yapıldı
Bu Allah'ın belası motoru oldum olası sevemedim 2 tane arkadaşım da var ikisi de aynı sebepten yolda kaldı birisi Manisa'da ki serviste 500 ve 2bin KMde bakımın yeterli olduğunu öbürü 500km sonrasında 1500KMde bakımın yeterli olduğunu söylüyordu sonuç olarak motor daha 1600KMde şanzımanın bir şeyleri kırıldığı için servise gönderildi montaj hatası olduğu barizdi ama servis yok sen bakıma getirmemişsin civatalar sıkılmamış ondan dolayı oldu vs. diye başından savmaya çalıştı hukuki yollarla paşa paşa yaptı ama 8 ay süren serüven ve motosiklet servisteyken onlarca çizik ve aynaların kırılmasıyla son buldu şuan hala kullanıyor ve hala servise götürüyor . Öbür arkadaşımın debriyaj ayarı bozulmuş motosikleti çekiciyle İzmir'e bir servise götürüyor ve motor orda 2 ay kalıyor İzmir'e giderken bakmak için servise uğruyor ve çırak debriyaj ayarıyla 2 ayda hiç bakılmayan motora orada ki ricalarla 5DK bakıp sorunu çözüyor. Arkadaşta bu kadar basitti bana niye Manisa'da ki servis yapamaz İzmir'e getirin dediniz üstüne üstlük o kadar çekici masrafı ödettiniz diye dava açmaya çalışırken servisin aslında hukuken Çıraklık eğitim programı olduğu için dava açamıyacağını fark edip garantiden çıkartıyor sağlam bir usta buluyor. 2. Arkadaşın şuan motoruna oturduğumda motor ortadan ikiye ayrılacakmış gibi çöküyor ve paslanmış civata sesi çıkartıyor. Bu motorun neyden ne yapacağını bilemezsin , 2. arkadaş kaza yaptıktan sonra serviste yeni manet takılıyor taşlanmadığı için motor yolda giderken ön freni otomatik kitliyo çocuk Allah'tan yavaş gittiği için sıkıntı olmuyor ama yine çekici masrafını ödüyor.Merhaba motorum benelli 125s yüksek devirlerde bi sıkıntı yok ama düşük devirlerde gazı geç algılıyo geç veriyo internetten baktım bi çözüm bulamadım nasıl yapabilirim?
Şimdiden teşekkür ederim.
Tamamdır teşekkür ederimBu Allah'ın belası motoru oldum olası sevemedim 2 tane arkadaşım da var ikisi de aynı sebepten yolda kaldı birisi Manisa'da ki serviste 500 ve 2bin KMde bakımın yeterli olduğunu öbürü 500km sonrasında 1500KMde bakımın yeterli olduğunu söylüyordu sonuç olarak motor daha 1600KMde şanzımanın bir şeyleri kırıldığı için servise gönderildi montaj hatası olduğu barizdi ama servis yok sen bakıma getirmemişsin civatalar sıkılmamış ondan dolayı oldu vs. diye başından savmaya çalıştı hukuki yollarla paşa paşa yaptı ama 8 ay süren serüven ve motosiklet servisteyken onlarca çizik ve aynaların kırılmasıyla son buldu şuan hala kullanıyor ve hala servise götürüyor . Öbür arkadaşımın debriyaj ayarı bozulmuş motosikleti çekiciyle İzmir'e bir servise götürüyor ve motor orda 2 ay kalıyor İzmir'e giderken bakmak için servise uğruyor ve çırak debriyaj ayarıyla 2 ayda hiç bakılmayan motora orada ki ricalarla 5DK bakıp sorunu çözüyor. Arkadaşta bu kadar basitti bana niye Manisa'da ki servis yapamaz İzmir'e getirin dediniz üstüne üstlük o kadar çekici masrafı ödettiniz diye dava açmaya çalışırken servisin aslında hukuken Çıraklık eğitim programı olduğu için dava açamıyacağını fark edip garantiden çıkartıyor sağlam bir usta buluyor. 2. Arkadaşın şuan motoruna oturduğumda motor ortadan ikiye ayrılacakmış gibi çöküyor ve paslanmış civata sesi çıkartıyor. Bu motorun neyden ne yapacağını bilemezsin , 2. arkadaş kaza yaptıktan sonra serviste yeni manet takılıyor taşlanmadığı için motor yolda giderken ön freni otomatik kitliyo çocuk Allah'tan yavaş gittiği için sıkıntı olmuyor ama yine çekici masrafını ödüyor.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Büyük ihtimalle gaz telinin yağlanması veya TPS sensörü geliyor aklıma bunlar çoğu 125S kullanan kişinin başına gelenlerden.