Fiyat performans 125 cc scooter tavsiyeleri 2025

[ess]

Aynen. Bırak martı, bu ayın ikinci yarısına sarkmasa iyi olacak. ***Hintli iyidir. Abs önemli de çinin abs si neyi ne kadar yapar, o soru işareti. Vps 125 ile uzuun bir deneyimi olan varsa, gelse de aydınlatsa süper olurdu.

çinlilerin abs'yi kaçak atölyelerde yaptığını mı düşünüyorsunuz? modülleri hazır olarak genelde bosch gibi firmalardan alıyorlar

pcx, nmax, hero dash, tvs jupiter öneririm.

 

[iMayzie]

Benim fikrim, bütçe var ise ilk motorunuzun 250cc olması yönünde

 

[wing50i]

Benim fikrim, bütçe var ise ilk motorunuzun 250cc olması yönünde

neden ? sadece şehir içinde kullanacaksa 125cc de yeter ki

 

[iMayzie]

neden ? sadece şehir içinde kullanacaksa 125cc de yeter ki

Ben yetmez demedim ki zaten, kendi fikrimi söyledim. Nedenine gelirsek, ufak motor sevmiyorum şahsen, ilk motorumu 250'lik almıştım güzel bir hissiyattı, kuzenimin vespasınada bindim düşük cc'li idi, o zevk vermedi mesela bana :/ dediğim gibi tamamen şahsi fikrim ve önerimdir o kadar.

 

[kucukenistemoto]

Bence çindir japondur dinlemeyin, ilk motorunuz olacaksa abs olsun. Ilk motorum wildcat 125 ti abs olmadığı için sağlam kaza atlatmıştım. Absye 40 yılda 1 işiniz düşer. Düştüğü zamanda eğer yoksa canınız yanar.

Teşekkürler. Abs ve frenleme konusuna çalışmam lazım. Çok derin mevzu. Yani mesela daş düşebilir ayı çıkabilir mantığıyla hareket ettiğinde de abs gerekli mi, abs'si olmayan motorda doğru frenlemeyle durdurulabilir mi kafamda netleştirmem gerek.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 3 Şub 2025

yeni absli pcx. bir acemi hatası olarak ilk motorumu çin malı aldım dersimi aldım isterseniz siz de tecrübe ederek öğrenin ama pahalı oluyor

Motor işi hakikaten oturup çalışılması gereken bir mevzu. Sonuçta abs dediğin sistem makinenin karar vermesiyle devreye giriyor. Alet işler el övünür derler ama o el olmasa alet nerede ne zaman işler Allah bilir. Tabi ki abs önemli ama motoruna göre tepki pratikkeri çalışmak lazım. Direk otur sür yaparsan pcx ile de düşersin ki, pcx ile düşme hikayesi çok dinliyoruz. Scooterda ayak yerde oturur gibi durduğu için beyin güvendeyim sinyalleri yayıyor. Bir de üstüne pcx'teyim iki kere gğvendeyim diyor. Sonra kaza. Tabi bunlar ön fikirlerim değişir, gelişir vesaire...

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 3 Şub 2025

çinlilerin abs'yi kaçak atölyelerde yaptığını mı düşünüyorsunuz? modülleri hazır olarak genelde bosch gibi firmalardan alıyorlar

pcx, nmax, hero dash, tvs jupiter öneririm.

Hahaha... Hiç böyle düşünmemiştim... Bu fikir sizden çıktı benden değil. "Çinlilerin abs" si derken günlük kıyafete kravat eklemek gibi bir durumdan bahsetmiştim. Sonuçta abs tek başına çalışmıyor abi. Diğer parçalar dökülürken abs boş olsa dolu ne yazar O zaman en kral abs sistemini boynuma asayım gezeyim Kaldı ki kesin bir kanaat değil, bir soru dile getirdim.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 3 Şub 2025

Benim fikrim, bütçe var ise ilk motorunuzun 250cc olması yönünde

Vitesli mantığı ile gayet uygulanabilir bir düşünce. Scooterın acemiliği biraz değişik. El gazda kilitlenirse gezeravcıdan sonra arşa çıkan ikinci isim olunabilir

Bu arada İstanbulda motor yok. Dash 110'u altmışyediye alacağım gibi hülyalardayım ben ama sarı sayfada motor iki yerde, ve 110'u seksen ve civarı 125' i yüz civarı geziyor. Fiyatlar en dış kulvardan koptu geliyor...

 

[iMayzie]

Teşekkürler. Abs ve frenleme konusuna çalışmam lazım. Çok derin mevzu. Yani mesela daş düşebilir ayı çıkabilir mantığıyla hareket ettiğinde de abs gerekli mi, abs'si olmayan motorda doğru frenlemeyle durdurulabilir mi kafamda netleştirmem gerek.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 3 Şub 2025

Motor işi hakikaten oturup çalışılması gereken bir mevzu. Sonuçta abs dediğin sistem makinenin karar vermesiyle devreye giriyor. Alet işler el övünür derler ama o el olmasa alet nerede ne zaman işler Allah bilir. Tabi ki abs önemli ama motoruna göre tepki pratikkeri çalışmak lazım. Direk otur sür yaparsan pcx ile de düşersin ki, pcx ile düşme hikayesi çok dinliyoruz. Scooterda ayak yerde oturur gibi durduğu için beyin güvendeyim sinyalleri yayıyor. Bir de üstüne pcx'teyim iki kere gğvendeyim diyor. Sonra kaza. Tabi bunlar ön fikirlerim değişir, gelişir vesaire...

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 3 Şub 2025

Hahaha... Hiç böyle düşünmemiştim... Bu fikir sizden çıktı benden değil. "Çinlilerin abs" si derken günlük kıyafete kravat eklemek gibi bir durumdan bahsetmiştim. Sonuçta abs tek başına çalışmıyor abi. Diğer parçalar dökülürken abs boş olsa dolu ne yazar O zaman en kral abs sistemini boynuma asayım gezeyim Kaldı ki kesin bir kanaat değil, bir soru dile getirdim.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 3 Şub 2025

Vitesli mantığı ile gayet uygulanabilir bir düşünce. Scooterın acemiliği biraz değişik. El gazda kilitlenirse gezeravcıdan sonra arşa çıkan ikinci isim olunabilir

Bu arada İstanbulda motor yok. Dash 110'u altmışyediye alacağım gibi hülyalardayım ben ama sarı sayfada motor iki yerde, ve 110'u seksen ve civarı 125' i yüz civarı geziyor. Fiyatlar en dış kulvardan koptu geliyor...

Firmalar aştı kendilerini ya, böyle giderse elektrikli bisiklete NOS takıp devam edecez

 

[freasy]

fiyat/performans olarak en kötü scooter pcx'tir. yine de halkımız capon da capon sevdası yüzünden her scooter tavsiyesi isteyene pcx demeyi ihmal etmiyor. honda da sırf bu yüzden bunca yıldır pcx'e abs bile koymadan iteledi. şimdi abs de koymuş, 300 binden sıraya isim yazdırırsınız artık.

 

[E.Yzr]

qj vps 55k bandında komik rakamlara satılıyor bence alınır

Ltm ile vps arasında ne fark var? Tr sitesinden bakayım dedim, şifre istiyor, komedi cidden

 

[wing50i]

Ltm ile vps arasında ne fark var? Tr sitesinden bakayım dedim, şifre istiyor, komedi cidden

hocam neredeyse hiç bir fark yok. vps'nin son hızı biraz fazla, ltm'nin ise deposu biraz daha büyük. geri kalan tüm aksamlar, özellikler aynı.
yalnız şöyle bir durum var bu ikisinden nispeten daha iyi olan avrupada satılan bir model var daha yüksek hp, su soğutmalı vs. o da ltr125 diye geçiyor fakat bu modelin bazı serileri de ülkemize ltm adıyla getirilmiş.
o yüzden ltm görünümlü bir ltr denk getirirseniz şahane olur

 

[kucukenistemoto]

fiyat/performans olarak en kötü scooter pcx'tir. yine de halkımız capon da capon sevdası yüzünden her scooter tavsiyesi isteyene pcx demeyi ihmal etmiyor. honda da sırf bu yüzden bunca yıldır pcx'e abs bile koymadan iteledi. şimdi abs de koymuş, 300 binden sıraya isim yazdırırsınız artık.

Kesinikle haklısınız. İki fiyat performans motoru fiyatına bir pcx. Nasrettin hocanın mezarının dört yanı açıktı bir zamanlar. Buna rağmen bir kapısı vardı ve kocaman bir kilidi vardı. Adam bunu böyle vasiyet etmişti, insan beyninin çalışma sistemine tatlı tatlı takılmak için. Sağlam bir tüketici olmak için firma stratejilerine ve marka konumlandırma gibi durumlara da dikkat etmek gerekiyor. Bazı bilgiletimizi aürekli güncellemeliyiz. Bugün baktığın zaman honda aslında japon değil hintli. Burada olayı farklı kılan satış sonrası. O işi de japonlar ya da hintliler değil biz yapıyoruz.

 

[fb__ömer]

hocam neredeyse hiç bir fark yok. vps'nin son hızı biraz fazla, ltm'nin ise deposu biraz daha büyük. geri kalan tüm aksamlar, özellikler aynı.
yalnız şöyle bir durum var bu ikisinden nispeten daha iyi olan avrupada satılan bir model var daha yüksek hp, su soğutmalı vs. o da ltr125 diye geçiyor fakat bu modelin bazı serileri de ülkemize ltm adıyla getirilmiş.
o yüzden ltm görünümlü bir ltr denk getirirseniz şahane olur

Ltr125 kullanıyorum 2024 hazirandan beri 4000km oldu. İşe gidip gelirken ve sağa sola gitmek için aldım. Allah nazar değdirmesin sıfır sıkıntı. Anlas winter grip taktım birde tutuş olarakta memnun ediyor, motorun tek eksiği abs. Top speed 120. 115 ile de full her yere seyir edebiliyorsunuz. 2 kişi yokuş yukarı 90 95in altınada düşmüyor. Büyük motoru sattığımdan beri elim ayağım oldu.

 

[kucukenistemoto]

hocam neredeyse hiç bir fark yok. vps'nin son hızı biraz fazla, ltm'nin ise deposu biraz daha büyük. geri kalan tüm aksamlar, özellikler aynı.
yalnız şöyle bir durum var bu ikisinden nispeten daha iyi olan avrupada satılan bir model var daha yüksek hp, su soğutmalı vs. o da ltr125 diye geçiyor fakat bu modelin bazı serileri de ülkemize ltm adıyla getirilmiş.
o yüzden ltm görünümlü bir ltr denk getirirseniz şahane olur

O bu değil de wing'in 125 liği olsa var ya koşa koşa gider alırım.

 

[wing50i]

Ltr125 kullanıyorum 2024 hazirandan beri 4000km oldu. İşe gidip gelirken ve sağa sola gitmek için aldım. Allah nazar değdirmesin sıfır sıkıntı. Anlas winter grip taktım birde tutuş olarakta memnun ediyor, motorun tek eksiği abs. Top speed 120. 115 ile de full her yere seyir edebiliyorsunuz. 2 kişi yokuş yukarı 90 95in altınada düşmüyor. Büyük motoru sattığımdan beri elim ayağım oldu.

sizinki rks olanı hocam... qj ltr'de abs var

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 3 Şub 2025

O bu değil de wing'in 125 liği olsa var ya koşa koşa gider alırım.

bisikleti olsa almam bi daha...8000km oldu canımdan bezdirdi.

 

[kucukenistemoto]

sizinki rks olanı hocam... qj ltr'de abs var

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 3 Şub 2025

bisikleti olsa almam bi daha...8000km oldu canımdan bezdirdi.

Abi millet şiir yazıyor buna ya! Ne oldu ki?

 

[4strings]

Aynı özellik ve lastiklere sahip iki motorun ABS olmayayını deneyimli bir sürücü aynı ya da daha kısa mesafede durdurabilir ancak;

İşler ıslak zemine geldi mi değişir. Zamanında ilk seri 7 hp D'elight ile artçı varken önümde bir araç ani fren yapmıştı. Ben de o güne kadar edindiğim tecrübelerimle motora sağlam fren yaptırmaya başladım kii, o da ne; yolun ilerisinde, geçeceğim yerde bir bölüm sulama nedeniyle ıslak. Yol normalde kuru, ben fren yapıyorken ıslak bölüme geçiyorum. Artcı sayesinde arka freni daha efektif kullanabildim ve ön fren gücünü iyice azaltabildim de durabildim. Şanslıydım / tecrübeliydim, fark etmez. Bu gün aynı şeyi becerebileceğimin garantisi yok. Hele viraj dönerken hiç yok.

Aynı zamanda skuterlerin teker çapları nispeten daha küçük olduğu için ön fren efektif kullanıldığında dengesinin bozulma ihtimali de daha yüksektir. Dokuz yıl boyunca çok uzun kilometreler ABS olmayan motorla kazasız gezmiş biri olarak şunu diyebilirim, ABS yeri gelir hayat kurtarır, nokta.

 

[kucukenistemoto]

Aynı özellik ve lastiklere sahip iki motorun ABS olmayayını deneyimli bir sürücü aynı ya da daha kısa mesafede durdurabilir ancak;

İşler ıslak zemine geldi mi değişir. Zamanında ilk seri 7 hp D'elight ile artçı varken önümde bir araç ani fren yapmıştı. Ben de o güne kadar edindiğim tecrübelerimle motora sağlam fren yaptırmaya başladım kii, o da ne; yolun ilerisinde, geçeceğim yerde bir bölüm sulama nedeniyle ıslak. Yol normalde kuru, ben fren yapıyorken ıslak bölüme geçiyorum. Artcı sayesinde arka freni daha efektif kullanabildim ve ön fren gücünü iyice azaltabildim de durabildim. Şanslıydım / tecrübeliydim, fark etmez. Bu gün aynı şeyi becerebileceğimin garantisi yok. Hele viraj dönerken hiç yok.

Aynı zamanda skuterlerin teker çapları nispeten daha küçük olduğu için ön fren efektif kullanıldığında dengesinin bozulma ihtimali de daha yüksektir. Dokuz yıl boyunca çok uzun kilometreler ABS olmayan motorla kazasız gezmiş biri olarak şunu diyebilirim, ABS yeri gelir hayat kurtarır, nokta.

Çok doğru! Her ne kadar konumuz scooter olsa da, cevaplar genelde bir refleksle vitesli motor üzerinden geliyor doğal olarak. Motoru istediğin kadar güvenlikle donat, üzerine "ben oldum" diye pratiği bırakan biri oturduğu zaman o artık bir kıyma makinesi! Zaten motorlarda da genelde hep bir şeyi iyiyse başka bir şeyi eksik geliyor. Boş kalan, analiz yaparak sürme videolarını izlemeli ve elinin altındakini tanımalı.

 

[4strings]

Bu arada mevzu bahis arkadaş şu fotoğraftakinin tıpkısı.

 

[wing50i]

Abi millet şiir yazıyor buna ya! Ne oldu ki?

günde 25km yol yapıyorum işe git gel sadece... 1 yılda 20bin'den fazla masraf yaptım bakımlarıyla birlikte. iş değil 50cc motor.

yenisini almadan da satmak istemiyorum.

para biriktirebilirsem vps alıcam zamlanmadan.

 

[kucukenistemoto]

Bu arada mevzu bahis arkadaş şu fotoğraftakinin tıpkısı.

Kafalar vitesli abi bizde

Yamaha bir başka ya!

Abi çok karışık bu motor mevzuları... Tam seçtim dedim, fiyatlar yürüdü, yine bir belirsizlik, yine motor yok. İlan tarihine göre filtrelemezsen var ama üç gün önceki ilanı bile dikkate alamıyorsun. Hatta bir keresinde adam ilanı yeni girmiş, aradım, fiyatı siteye girdiğinden yüksek söylüyor.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 3 Şub 2025

günde 25km yol yapıyorum işe git gel sadece... 1 yılda 20bin'den fazla masraf yaptım bakımlarıyla birlikte. iş değil 50cc motor.

yenisini almadan da satmak istemiyorum.

para biriktirebilirsem vps alıcam zamlanmadan.

Elliliklerin önde giden modellerinde yüzde seksen mal iyi çıkıyor. Bunlarda yapılması gereken, çok iyi bir tamircin yoksa aldığın gibi kullanmak. Yükseltmeye girdiğin zaman minik değişiklerle çekişi güçlendiriyorsun ama daha büyük problemler çıkıyor. İnstada bir gezgin var, adam bununla Türkiyeyi dolaşmış. Ne yaptın diye sordum, hiç dokunmadım aldığım gibi biniyorum dedi.

 

[denizz1]

Hocam motorunu aldın aldın elini çabuk tut,gümrük vergi muhabbetini kabul edip devreye almışlar.Fiyatlar yakında güncellenmeye başlar sonradan 70 liralık motoru 120 liraya almak zorunda kalma