motor yağı vites geçişlerini etkiler mi

[sampsonte]

Merhaba çoğu cfmoto 250srda çalışırken boşa geçmiyor aynı sorun bende de var ve çok canımı sıkıyor. şuan motorum 5000kmde bakıma götürücem ancak rodaj bakımında ne yağ koydular ne yaptılar motora hiçbir şey söylemediler bu yüzden yağdan kaynaklı olabileceğini düşünüyorum okuduğuma göre motora koyduğumuz yağın buna etkisi varmış ne kadar doğru ne kadar yanlış bilmiyorum sizlere soruyorum.

 

[Motoseverrr]

Yağ sertifikası tutuyorsa marka bakmak gereksiz, burda kavrama ayarıda etken eğer debriyajınız en altlarda kavrıyorsa yapabilir.

 

[UmutK37]

Debriyaj ayarını saymıyorum bile buna ek zincir gerginliği,zincir temizliği ve motor yağı vites geçişlerini aşırı etkiliyor. Aynı bloğu kullanıyorum castrol kullanmıştım denemek için ilk 200km güzeldi sonra çöp oldu desem yeridir debriyaj ayırmıyordu resmen.Başka hiç bir müdahale yapmadan sadece yağı motul5100 ile değiştirerek tüm sorunlarımdan kurtuldum. Servise kalsa sıfır motorun debriyajını değiştirecekti zaten durumdan sonra garantiyi bozdum. Kitapçıkta 5000kmde 1 bakım yazıyor ama devirli kullandığım için ortalama 1800-2000kmde bir yağını değiştiririm bir sonraki bakımda putoline kullanmayı düşünüyorum büyük ihtimalle 5100den daha iyi olacaktır.

 

[sampsonte]

Debriyaj ayarını saymıyorum bile buna ek zincir gerginliği,zincir temizliği ve motor yağı vites geçişlerini aşırı etkiliyor. Aynı bloğu kullanıyorum castrol kullanmıştım denemek için ilk 200km güzeldi sonra çöp oldu desem yeridir debriyaj ayırmıyordu resmen.Başka hiç bir müdahale yapmadan sadece yağı motul5100 ile değiştirerek tüm sorunlarımdan kurtuldum. Servise kalsa sıfır motorun debriyajını değiştirecekti zaten durumdan sonra garantiyi bozdum. Kitapçıkta 5000kmde 1 bakım yazıyor ama devirli kullandığım için ortalama 1800-2000kmde bir yağını değiştiririm bir sonraki bakımda putoline kullanmayı düşünüyorum büyük ihtimalle 5100den daha iyi olacaktır.

sanırım bütün cfmoto servisleri castrol kullanıyor castrol kullanan herkeste bu şikayeti duyuyorum 5100 veya 7100 servis kabul ederse bunlardan birini koyucam etmezlerse kendim yapıcam bakımını hem param cebimde kalsın

 

[EMRE_R19]

Motor durmaya yakın boşa alacak şekilde kendini alıştırsan iyi olur

 

[UmutK37]

sanırım bütün cfmoto servisleri castrol kullanıyor castrol kullanan herkeste bu şikayeti duyuyorum 5100 veya 7100 servis kabul ederse bunlardan birini koyucam etmezlerse kendim yapıcam bakımını hem param cebimde kalsın

Servisler hangi yağı ucuza alıyorsa onu koyuyor ben çok olaya hakim olduklarını düşünmüyorum en iyisi yağı filtre alıp kendin veya dışarıda ustaya değiştirmek.

 

[sampsonte]

Motor durmaya yakın boşa alacak şekilde kendini alıştırsan iyi olur

şuan ışıklarda öyle yapıyorum ama her boş aldığımda ışığı geçmeden durabilmek için sert fren yapıyorum böyle gitmeyecek bu ya bu sorunu çözücem ya satacam artık soğudum iyice

 

[uurrdmrr]

şuan ışıklarda öyle yapıyorum ama her boş aldığımda ışığı geçmeden durabilmek için sert fren yapıyorum böyle gitmeyecek bu ya bu sorunu çözücem ya satacam artık soğudum iyice

Yağ sertifikaları karşılıyorsa sıkıntı yok , zincir temizliği , zincir yağı ve ayarı nasıl ona da bakmak lazım ama çoğu motosiklette olan şey bunlar . Yağ vites geçişlerini baya etkiler ben ELF 10w40 kullanıyorum aşırı memnunum vites geçişlerinde vs.

 

[TIGERSHARK]

Bende pulsarımda Castrol den pek memnun kalmamıştım. Aynı seninki gibi bin km sonra vites geçmiyordu. Bu son değişimde ipone yağ kullandım 5 bin km ve hiç problem yaşamadım

 

[Motoseverrr]

Bende pulsarımda Castrol den pek memnun kalmamıştım. Aynı seninki gibi bin km sonra vites geçmiyordu. Bu son değişimde ipone yağ kullandım 5 bin km ve hiç problem yaşamadım

Pulsarda 15w50 daha güzel iş görüyor bilginiz olsun. Zaten fabrikada 20w50 kullanılmasını öneriyor.

 

[BaranOzkan1]

dediğiniz çok doğru hocam. 10w40 tan 15w50 ye geçince hem vitesler yumuşadı hemde egzoz artık daha tok ses veriyor.

 

[espresso]

şuan ışıklarda öyle yapıyorum ama her boş aldığımda ışığı geçmeden durabilmek için sert fren yapıyorum böyle gitmeyecek bu ya bu sorunu çözücem ya satacam artık soğudum iyice

ışıklarda boşa niye alıyorsunuz ki? 1. viteste durun ki aynadan baktığınızda arkadan size çarpmak üzere gelen bir araba falan olursa debriyajı bırakıp kaçabilin.
Zincir yağlamak dışında boş vitese gerek olacak bir durum yok, duracağınız zaman 1. viteste debriyajla durun, motoru stop edince debriyajı bırakırsınız. Motoru iterek hareket ettireceğiniz zaman da debriyajı sıkarak itersiniz.

 

[sampsonte]

gelecekten edit: ben bunu kronik bi problem sanıyordum olay şuymuş bu ilk motorum olduğu için ilk zamanlar zincir bakımının varlığını bile bilmiyordum servis bakımından servis bakımına zincir yağlandı sonuç: zincirin ağzına sıçmışım küçük dişli tarafındaki grenajı açtım içi pislik birikmiş onu temizledim zinciri de güzel temizleyip yağladım ve artık motorum düzgünce vites geçiyor ve boşa da alabiliyorum

 

[espresso]

gelecekten edit: ben bunu kronik bi problem sanıyordum olay şuymuş bu ilk motorum olduğu için ilk zamanlar zincir bakımının varlığını bile bilmiyordum servis bakımından servis bakımına zincir yağlandı sonuç: zincirin ağzına sıçmışım küçük dişli tarafındaki grenajı açtım içi pislik birikmiş onu temizledim zinciri de güzel temizleyip yağladım ve artık motorum düzgünce vites geçiyor ve boşa da alabiliyorum

Siz yine de ışıklarda falan boşa almayın, debriyajı sıkın öyle durun aynaları kontrol ederken arkadan hızla üzerinize gelen arbayı/kamyonu falan gördüğünüzde vitese takmakla zaman kaybetmemiş olursunuz.

Hala iddia ediyorum, vitesli motorlarda orta sephaya alıp zincir yağlamak dışında boşa almayı gerektirecek bir durum yok. Dururken yavaşlayıp vites düşürün, 1. viteste debriyaj çekili halde durun, sol ayak yerde sağ ayak arka frene basılı olsun, en rahatı bu.

 

[sampsonte]

Siz yine de ışıklarda falan boşa almayın, debriyajı sıkın öyle durun aynaları kontrol ederken arkadan hızla üzerinize gelen arbayı/kamyonu falan gördüğünüzde vitese takmakla zaman kaybetmemiş olursunuz.

Hala iddia ediyorum, vitesli motorlarda orta sephaya alıp zincir yağlamak dışında boşa almayı gerektirecek bir durum yok. Dururken yavaşlayıp vites düşürün, 1. viteste debriyaj çekili halde durun, sol ayak yerde sağ ayak arka frene basılı olsun, en rahatı bu.

zaten bugüne kadar öyle yapıyordum ama bu sorunu çözdüm ya doğrusu o olsa bile hayatta yapmam

 

[alp_tunay]

Yağ kalınlaşınca geçişler pürüzsüzleşir..
Kullanılan yağın kalitesi de çok önemlidir..