NS 200 UG daha mı yavaş?

[yigitbrekker]

Merhabalar herkese. 6 ay önce aldığım Bajaj Pulsar NS200 UG 2024 model motosikletimle bu güne kadar 7 bin kilometrelik tecrübem oldu. Fark ettiğim bir şey ise yolda, ışıklarda vs. diğer NS 200 kullanan arkadaşlar benden daha süratli gidiyor. Yeşil yanınca daha kalkışta bile araya ilçe farkı sokan oldu, yokuş yukarı sürüşte benim motor bayılırken bol devirle yardıran oldu. Rodajla ilgili bir sıkıntım olduğunu düşünmüyorum, motor tıkanmadan, sorunsuz hızlanıyor ve otobanda gerektiğinde 140-145 civarı rahat görebiliyor. Fakat yolda giden diğer NS 200'lü arkadaşlar tarafından tabiri caizse tokatlanmak koyuyor açıkçası. Var mıdır bu konu hakkında bir bilgisi olan?

 

[tommygun]

Teknik verilere baktığımızda Ug'nin çok az daha kuvvetli ama son hızının eski Pulsar'a göre daha düşük olduğunu görüyoruz.

https://sbkmotor.com/en/comparisonsmade-bajaj-pulsar-ns-200-vs-2024-bajaj-pulsar-ns-200-ug-comparison-3839

Lastik durumundan zincir dişliye, vites atılan devirden sürücü kilosuna pek çok faktör sizin bu durumun sebebi olabilir. Biz yine de trafikte kimseyle yarışmayalım.

 

[Mr.wind]

Merhabalar herkese. 6 ay önce aldığım Bajaj Pulsar NS200 UG 2024 model motosikletimle bu güne kadar 7 bin kilometrelik tecrübem oldu. Fark ettiğim bir şey ise yolda, ışıklarda vs. diğer NS 200 kullanan arkadaşlar benden daha süratli gidiyor. Yeşil yanınca daha kalkışta bile araya ilçe farkı sokan oldu, yokuş yukarı sürüşte benim motor bayılırken bol devirle yardıran oldu. Rodajla ilgili bir sıkıntım olduğunu düşünmüyorum, motor tıkanmadan, sorunsuz hızlanıyor ve otobanda gerektiğinde 140-145 civarı rahat görebiliyor. Fakat yolda giden diğer NS 200'lü arkadaşlar tarafından tabiri caizse tokatlanmak koyuyor açıkçası. Var mıdır bu konu hakkında bir bilgisi olan?

Euro3 > euro4 > euro5 > euro6

Euro normu atlayan motor, selefine gore biraz yavaslar. emisyon degerleri tutmasi icin motorlara biraz diyet yaptiriyorlar

 

[arndiol]

Wind açıklamış; sanırım en performanslı ns200 modeli 2016 idi. sonra gitgide azaldı bu durum.

 

[maximusti]

euro standartı ile alakalı tamamen, benim motorum 2023 model duke 250, euro5 motor,
2016 2017 duke200 ler euro4, kapışacak olsam benim içimden geçer.

 

[Nikkfurie]

euro standartı ile alakalı tamamen, benim motorum 2023 model duke 250, euro5 motor,
2016 2017 duke200 ler euro4, kapışacak olsam benim içimden geçer.

O gidişinde bir bedeli var tüketim olarak belki %20-25 fark vardır..

 

[maximusti]

O gidişinde bir bedeli var tüketim olarak belki %20-25 fark vardır..

doğrudur, ben 100 km ortalama 3.5 3.8 civarı yakıyorum, o 4.5 5 lt den aşağı değildir (tamamen varsayım)
normalde ne yakmış konusuna pek takılmıyorum ama, ben tın tın yavaş yavaş gitmeyi seviyorum.

 

[tarzan rıfkı]

heytt bee benim 2014 ns200 olaydı hepinize tek atardım.o zamanın efsanelerinden kawasaki z250sl ile çok yakın seyrediyorduk hızlanma olarakta son hız olarakta.gelişi güzel 150 km yapıyordum yata kalka 156 km son hıza ulaşıyordum.asıl efsane kasalar 2016 da bitti sonrası eşşek

 

[yigitbrekker]

Arkadaşlar teşekkür ederim cevaplar için. Aydınlatıcı oldu. Trafikte normalde diğer motorlarla kapışmak gibi bir derdim olmuyor fakat diğer NS200'lere nazaran bir performans farkı hissedince yalan olmasın bilerek yarıştığım oldu, o da şüphemi kanıtlamak içindi. Neyse ki sene sonuna kadar daha yüksek cc'li bir motora geçme planım var.