850k Motosiklet Öneriniz? SS

[murattatoğlu]

Merhabalar dostlar ,

850k civarında SS motor düşünüyorum. Açıkçası bu 3 motoru da kullanmadığım için sizden görüş rica ediyorum ( kullanıcılardan )

2018/19 - cbr 1000rr sp
2020 Yamaha r1
Kawasaki zx-10r

Amacım en yüksek top speed olan değil kullanım olarak rahatsız etmeyecek , virajı ve roll üçünde mantıklı olan aracı bulmak.

 

[xtrafrozen]

Merhaba,

Önceliklerinizi belirlemelisiniz. Üc motosikletin de farklı artıları eksileri var.

Eger iri yapıda iseniz, kesinlikle Cbr 1000rr önermiyorum. Bunun dısında oturus pozisyonu rahat, selesi orta ayarda konforlu, belli ki artçı da istemiyorsunuz TCS bazen fazla müdahele edebiliyor , orta vadede gergi değişimi garanti. 1000 cc SS giriş motosikleti diyebiliriz. Stock egzoza üst devirde aşık olursunuz.

R1 bana bariz sekilde daha agresif gelmişti oturus pozisyonu anlamında. Ben CP sesinden hoşlanmadıgım icin almamıştım. Viraj kabiliyetini tartısmaya gerek yok.

ZX10R a gelirsek, kafa tasarımı dısında eksi tarafı yok bence. Ama diğer 2 motordan da daha rahat bir selesi var, depo nispeten daha büyük, kavramak inanılmaz kolay.

 

[murattatoğlu]

Şahane yorumunuz için teşekkürler . 175 cm boy , 90kiloyum hocam . Açıkçası Şuan var olan motorum aprilia rs660 bu motorda oturuşum ve rahatlık olarak rahatsızlık hiç hissetmedim .

CC büyütmek istiyorum ve evet , Kawasaki tasarımı çok iyi değil ancak 1000rr sp kullanan bir arkadaşım da bana zx10r tavsiye etti. Açıkçası istediğim 1000rr sp modeliydi ve bu arkadaşımda 2019 sp sahibi olmasına rağmen kawayı tavsiye edince onu da seçeneklere eklemiştim. ( Açıkçası tercihlerim arasında yoktu ) r1 de herkes sesinde çok rahatsız bunun dışında tasarımını beğeniyorlar.

 

[xtrafrozen]

1000RR Slimfit bir motosiklet Barkın'ın da söylediği gibi.. Tasarım olarak üclü arasında en göze hoş geleni bence. Ama konu otobanda roll yapmaksa yanlış seçim olur(189 HP) . SP kullanmadım ama binenler bariz fark oldugunu söylemişti, ben gri şaseden tiksindigim icin tercih etmemiştim

 

[yarım akıllı]

3 motoru kıyaslayacak bilgim yok ben tamamen görüntü üzerine yorum yapıyorum valla. Başka bir konuya önerdiğim gibi yine Suzuki önereceğim ama bence Suzuki GSX-S 1000 GT. Şu mavi renk ne kadar yakışıyor Suzuki motorlara ya.

 

[xtrafrozen]

3 motoru kıyaslayacak bilgim yok ben tamamen görüntü üzerine yorum yapıyorum valla. Başka bir konuya önerdiğim gibi yine Suzuki önereceğim ama bence Suzuki GSX-S 1000 GT. Şu mavi renk ne kadar yakışıyor Suzuki motorlara ya.

Patron o motor agır sport touring Adam 3 model sormus, manipüle etmeyelim

 

[yarım akıllı]

Patron o motor agır sport touring Adam 3 model sormus, manipüle etmeyelim

Pardon, daha camiaya yeniyim görüntüsü SS gibi duruyordu o yüzden yazdım Öğreneceğiz ağabey... :mrgreen:

 

[tarzan rıfkı]

kullanıcısını öyle her yerde bulamazsın ama 800 900 lira olcak virajı ve devirlenmesi olacak o zaman tabiki r1 olacak.teknolojik olarakta sürüş kalitesi olarakta r1 baya baya iyi bir cihaz.tabi 1000lik motorun hakkını verecek yol ve sürücü bulunması 1000 de 1 gibi bir oran.yani iyi kötü diyebilicek biri pek yok.ben r1 ile zx10r derim ama yeni kasasını tabiki zx10r ın bulamicağına göre o paralara r1 tek geçiyor bu listede.tek sıkıntı crosplane sesini sevip sevmemen.ben şahsen seviyorum v4 ile v2 ve sıralı 4 karışımı bir şey.v4 den bariz daha güzel bence.baya baya kükrüyor tabi full sistem akrep lazım onuda fiyatına ekle.dün izledim bi tane youtuber var motorcu r1 almış anlatıyor istersen bir göz at yazınca çıkar heralde baya takipçisi var.sesini seversen herşeyini seversin.bütçe yetse r1m mükemmel olurdu tabide o sanırım bütçeyi aşar.bide r1 üretimi bitiyor olası koleksiyon değeri taşıcak bir süre aranan bir motor olucaktır.tavsiyedir 900 leri zorlayabildiğne göre bence 0km bir r1 alman mükemmel olurdu.bayilerde 2023 2024 modelleri var bide gp modelide var.az daha sıkıp 0km almak cidden aşırı derecede heyecan verici olurdu:queen:

 

[JK5F]

Otoban 200+ gazlaması ve pist dışında bence mevcut motorunuzun yapıp da verdiğiniz alternatiflerin yapamayacağı hiçbir şey yok. Şekil şemal desen RS660'ın eline anca RSV4 su döker muhtemelen. Ben olsam Aprilia'dan devam ederdim.

 

[cemalesmen]

2018 Cbr 1000rr ım vardı 900 km de almıştım tokattan istanbula 299 yağdıra yağdıra 4-5 saatte gelmiştim :cherry: üstünde two brothers egzoz vardı bak ben böyle bi ses duymadım çok güzel sesi vardı şehir içi rahat olmuyor diye sattım mt aldım hiç r1 de sürdüm sesi sinek gibi geldi şuan racing alcak olsam r1 alırım daha rahat geliyo bana zaten hepsi 300 basıyor benim için pek önemi yok

 

[motomad]

1000rr sp youtube test surusleri cok ovgu dolu.digerlerini bilmiyorum

 

[shruikan]

1000rr sp için sık sık elektronik arıza verdiği söyleniyordu.

 

[Nikkfurie]

2018 Cbr 1000rr ım vardı 900 km de almıştım tokattan istanbula 299 yağdıra yağdıra 4-5 saatte gelmiştim......

Racingci tayfaya hayranım vallahi , nerde denk gelsem aynı senaryoyu anlatıp duruyorlar ,4-5 saatte 800 km yolu ortalama 200 ile nasıl geliyorsunuz mübarek 300 le gitsen o motor 150 km de depoyu kurutur hiç mi benzin almadınız hiç mi mola vermediniz

 

[LynXMaSTeR]

hocam 1000rr sp modelinde 2018 ile 2019 arasında tcs ya da abs ile ilgili bi fark vardı diye hatırlıyorum, ancak ne olduğunu şu an hatırlayamadım.
2019 olan daha iyiydi diye aklımda kalmış.

 

[BoraKara]

Bu motosikletleri alacak olan birisinin tavsiye istemesi garip geldi, zira artmis tecrube ile kullanilmasi gereken bu modellere gelene kadar, kararinizi vermis olmaniz gerekirdi diye dusunuyorum. Yani kisaca bu modellerden birisini kullanacak kivamda birisi pek tavsiye istemez.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:03 ----------

Otoban 200+ gazlaması ve pist dışında bence mevcut motorunuzun yapıp da verdiğiniz alternatiflerin yapamayacağı hiçbir şey yok. Şekil şemal desen RS660'ın eline anca RSV4 su döker muhtemelen. Ben olsam Aprilia'dan devam ederdim.

Kısa ve bol virajlı pistlerde de RS660, litrelik sporcuların arkasından nal toplamaz, bazı yerlerde avantajlı bile olur. Onuda ekleyim.

 

[doberman]

ben şahsen seçimimi R1'den yana kullanırdım sesini ne kadar beğenmesem de.

 

[canberkgry]

ZX10R a basıyorum

 

[xtrafrozen]

hocam 1000rr sp modelinde 2018 ile 2019 arasında tcs ya da abs ile ilgili bi fark vardı diye hatırlıyorum, ancak ne olduğunu şu an hatırlayamadım.
2019 olan daha iyiydi diye aklımda kalmış.

Sp ye has bir şey degil bahsettiğiniz.. 2019 da 2018 e ilave olarak wheelie control geldi TCS den bagımsız bir menü seklinde.. 2017-2018 de wheelie kontrolü tcs ye entegre etmişlerdi. SP ile düz model arasındaki tek fark ; elektronik arka amortisör. Bir de SP de fabrika cıkısı artcı selesi yok.

 

[Green Arrow]

Aprilia binen birisi olarak niye RSV4'ü değerlendirmediğinizi anlayamadım. Belirttiğiniz paraya 2023 model alınıyor nerdeyse... konudan saptıracak ama bence sizin ilacınız Tuono 1100...

 

[tugbay]

Evet RSV4 iyi bir seçenek olur. Balıkesir MotoAltan da inceledim önceki gün.

RSV4 ü pasif edersek 3 seçenek arasında ZX10R Bana en hırçını geliyor. Yolda denk geldiklerim arasında en azından. 3 ünü de sürmedim teknik yorum yapamam.