BMW R1200 GS Far Açma Kapama

[Ramazan Can]

https://youtu.be/e7DEDoz7XCc?si=9fbiVM3LHyMWuQiY

Gs 1200 far açma kapamayı çoğu kullanıcı bilmez inşallah yardımcı olurum insanlara …

https://youtu.be/e7DEDoz7XCc?si=9fbiVM3LHyMWuQiY

 

[Okan Sinan Ocan]

Post u okuduktan sonra merak edip 2008 model K1200GT de de denedim . Ayni GS de oldugu gibi fari kapatti. Tahmin ediyorum bu özellik tüm eski dügme grubuna sahip tüm BMW lerde calisiyor.

Bilgilendirme icin tesekkürler

 

[Ramazan Can]

Post u okuduktan sonra merak edip 2008 model K1200GT de de denedim . Ayni GS de oldugu gibi fari kapatti. Tahmin ediyorum bu özellik tüm eski dügme grubuna sahip tüm BMW lerde calisiyor.

Bilgilendirme icin tesekkürler

Rıca ederim bazı durumlarda bu işe yarayacaktır .

 

[Motoseverrr]

Çalışma sesi normal mi? Sanki rölantide gelen bir çıt çıt diye ses var, eksantrik zincirinde bir bollaşma olabilir mi?

 

[Cyan]

İlginç bilgi için teşekkürler. Bununla birlikte, farı kapatmaya neden ihtiyaç duyalım ki?

 

[Ramazan Can]

Çalışma sesi normal mi? Sanki rölantide gelen bir çıt çıt diye ses var, eksantrik zincirinde bir bollaşma olabilir mi?

Sesi gayet normal aslında anormal bir durum söz konusu değil

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:20 ----------

İlginç bilgi için teşekkürler. Bununla birlikte, farı kapatmaya neden ihtiyaç duyalım ki?

Motorun bakım esnasında gereksiz alternatörüne yük bindirmemek için olabilir.

 

[espresso]

İlginç bilgi için teşekkürler. Bununla birlikte, farı kapatmaya neden ihtiyaç duyalım ki?

Motosikletlerin olayı zaten marşa basıp motoru çalıştırınca farın açılması değil mi? Açma kapatma yok sadece uzun-kısa far değişimi var diye biliyodum, yeni mi çıktı. Gündüz bile niye farlar kapalı gidelim ki. Farlar bile yetmezse dye ekstradan sis farı da taktırıp bir de çakarlı yaptırırken niye farı kapatalım anlamadım, kafamda canlanmadı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:19 ----------

Motorun bakım esnasında gereksiz alternatörüne yük bindirmemek için olabilir.

Ön kısa far 50W, 4 küsür Amper çekiyor, alternatöre onun bindireceği yük ne olur ki?
BMW mühendislerinin bildiği bir şey kesin vardır ama bilemedim. Motosiklette farın kapatılabiliyor oluşu güvenlik konusunda büyük risk.

 

[Ramazan Can]

Motosikletlerin olayı zaten marşa basıp motoru çalıştırınca farın açılması değil mi? Açma kapatma yok sadece uzun-kısa far değişimi var diye biliyodum, yeni mi çıktı. Gündüz bile niye farlar kapalı gidelim ki. Farlar bile yetmezse dye ekstradan sis farı da taktırıp bir de çakarlı yaptırırken niye farı kapatalım anlamadım, kafamda canlanmadı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:19 ----------



Ön kısa far 50W, 4 küsür Amper çekiyor, alternatöre onun bindireceği yük ne olur ki?
BMW mühendislerinin bildiği bir şey kesin vardır ama bilemedim. Motosiklette farın kapatılabiliyor oluşu güvenlik konusunda büyük risk.

Eski motosikletlerin neredeyse hepsinde far kapama vardı. Ben seyahat esnasında fark kapatın demiyorum ama siz far açıkken şarj etmedeki etkisini kışlama modundaki motorda fark edersiniz . İlk fırsatta bunun içinde video çekip far açıkken çekilen akımı göstermek istiyorum zaten.

 

[Nikkfurie]

Bir kamp alanına gece girdiğimde en nefret ettiğim şey insanların çadırına yada sofrasına doğru vuran motorun farıdır farın kapatılabilir olması zayıflayan akünün daha kısa sürede şarj edilebilmesinide sağlar , Ramazan hocam Motosever'in yorumunu okuyunca motorun sesine odaklanıp videonu dinledim banada subap sesi gibi geldi , senin motor şimsiz vidalı ayara sahip çok basit 30 dk sürmez kontrol et istersen..

 

[Ramazan Can]

Bir kamp alanına gece girdiğimde en nefret ettiğim şey insanların çadırına yada sofrasına doğru vuran motorun farıdır farın kapatılabilir olması zayıflayan akünün daha kısa sürede şarj edilebilmesinide sağlar , Ramazan hocam Motosever'in yorumunu okuyunca motorun sesine odaklanıp videonu dinledim banada subap sesi gibi geldi , senin motor şimsiz vidalı ayara sahip çok basit 30 dk sürmez kontrol et istersen..

Evet subab ayarı çok basit zaman zaman kontrol ediyorum hafta sonu bakarım.
Far kapatmak bir çok sebebten (sürerken hariç) iyidir aynı fikirdeyiz

 

[Motoseverrr]

Bir kamp alanına gece girdiğimde en nefret ettiğim şey insanların çadırına yada sofrasına doğru vuran motorun farıdır farın kapatılabilir olması zayıflayan akünün daha kısa sürede şarj edilebilmesinide sağlar , Ramazan hocam Motosever'in yorumunu okuyunca motorun sesine odaklanıp videonu dinledim banada subap sesi gibi geldi , senin motor şimsiz vidalı ayara sahip çok basit 30 dk sürmez kontrol et istersen..

Abi ben bu kasayı şimli sanıyordum, işin kolaylığı çok güzel depo vb. sökmeye gerek kalmadan subap ayarı yapmak çok güzel birşey , boşuna GS sevilmiyor.

 

[Ramazan Can]

Abi ben bu kasayı şimli sanıyordum, işin kolaylığı çok güzel depo vb. sökmeye gerek kalmadan subap ayarı yapmak çok güzel birşey , boşuna GS sevilmiyor.

GS Candır bir çok yerine müdahale edebiliyoruz .

 

[Nikkfurie]

Abi ben bu kasayı şimli sanıyordum, işin kolaylığı çok güzel depo vb. sökmeye gerek kalmadan subap ayarı yapmak çok güzel birşey , boşuna GS sevilmiyor.

2010 dan sonra çift egzantrikli ve şimli sisteme çevirdi Bmw silindir kafasını , blok , krank vs birebir aynı GS başlığında da yazdım birkaç kez bu motoru söküp takmak inanılmaz kolaydır , aküsü , hava filtresi , bujisi yada bobini 10-15 dk , iki lastiğini iddia ediyorum 20 dk da söker gerisin geriyede takarım , debriyaj balatası biraz uzun sürüyor ama aynı araba gibi kuru tek balata püf noktası yok sök tak gerçi balatayı 300.000 kullananda var da 100.000 de ustalar değiştirelim kafamız rahat olsun diyor

 

[Ramazan Can]

2010 dan sonra çift egzantrikli ve şimli sisteme çevirdi Bmw silindir kafasını , blok , krank vs birebir aynı GS başlığında da yazdım birkaç kez bu motoru söküp takmak inanılmaz kolaydır , aküsü , hava filtresi , bujisi yada bobini 10-15 dk , iki lastiğini iddia ediyorum 20 dk da söker gerisin geriyede takarım , debriyaj balatası biraz uzun sürüyor ama aynı araba gibi kuru tek balata püf noktası yok sök tak gerçi balatayı 300.000 kullananda var da 100.000 de ustalar değiştirelim kafamız rahat olsun diyor

Ya biz senle ilk fırsatta bir araya gelmeliyiz hiç bir şey yapamasakta kahve içeriz

 

[Nikkfurie]

Ya biz senle ilk fırsatta bir araya gelmeliyiz hiç bir şey yapamasakta kahve içeriz

Tommygun organizasyon yapar dedik amma bizden sıkılmış tek tabanca geziyor az daha güneşli günler gelsin hele buluşur tanışırız

 

[tommygun]

Tommygun organizasyon yapar dedik amma bizden sıkılmış tek tabanca geziyor az daha güneşli günler gelsin hele buluşur tanışırız

Aşkolsun, yaparız tabi ki bir etkinlik.

 

[Nikkfurie]

Aşkolsun, yaparız tabi ki bir etkinlik.

Espirisine yazdığımı mutlaka anlar dedim , seviliyorsun Tommicim

 

[Ramazan Can]

Tommygun organizasyon yapar dedik amma bizden sıkılmış tek tabanca geziyor az daha güneşli günler gelsin hele buluşur tanışırız

Güneşli günler bizim için

---------- Mesajlar birleştirildi - 06:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:50 ----------

Aşkolsun, yaparız tabi ki bir etkinlik.

Seviliyorsun , kelimesinin sana yakışması

 

[F54]

honda olsa hiç böyle dertlerin olmaz rambo :XD

 

[Ramazan Can]

honda olsa hiç böyle dertlerin olmaz rambo :XD

Africa twin duruyor satmadım ki .