- Katılım
- 31 Mar 2018
- Mesajlar
- 2,648
- Konu Yazar
- #1
Daha önce Hero Xpulse 200t motosikletimin çalındığını yazmıştım.
Yeni bir motor bakıyorum ama içime sinen bir motor bulamıyorum.
Tercihlerim belli.
250 cc üstü olmasın
165 kg ağırlıktan fazla olmasın
Eğik oturuşu sevmiyorum. Dik oturuş tarzında olmalı
Ayaklarımın tabanı yere tam olarak değmeli
Arka tarafı sanki arkadan çarpılmışta ezilmiş gibi minnacık olmamalı
Alternatiflere baktığım zaman,
CL250 : Egsoz çok yukarda ve geniş. Sağa sele çanta takamıyorlar. Solda tek çanta hem tipsiz hem riskli.
KTM 250 Adventure : O motorun kafa yapısı kadar iğrenç bir şey görmedim.
Bajaj F250 : Bu motordada tam dik otoruş yok. Nedense ısınamadım motora.
NK 250 : hem oturuş eğik hemde arkadan çarpılmış gibi ortaya yapışmış.
CRF 250 : Ayak tabanım yere basmıyor. Fazla yüksek.
Scooter : Scooter motosiklet değil başka bir sınıf. Bana uymuyor scooter.
Geriye eski motorum Hero Xpulse 200-T kalıyor.
Tipini, tarzını seviyordum o motorun.
Sıfırı satılıyor olsa gidip alacağım.
Ne Yazıkki sıfırı artık gelmiyor.
İkinci ellere bakıyorum. 70-80 bin lira fiyatlar görüyorum.
2021 Eylülünde sıfır km sine 2.400 USD verdiğim motorun,
garantisi bitmiş, 2-3 yaşında, 10-20 bin km olanına,
bugün 2.600 usd vermeyi açıkçası içime sindiremiyorum.
Enayilik gibi geliyor bana.
Bana göz kırpan motor sanki Hero Xpulse 200 4v.
Motor yapısına, ekranına alışkınım. Servisinden memnunum.
Arkaya sağlı sollu çanta takılabiliyor.
En azından 1000 usd fazla verip sıfır km bir motor alırım.
Garantiside olur diye düşünüyorum.
O motordaki benim tercihlerime göre tek eksik yan,
CRF250 kadar olmasada yine de bir miktar yüksek olması.
CRF250 den en önemli farkı oturunca çöktüğü için ayak tabanlarımın yere değebilmesi.
Acaba, yukarıdakiler ışığında önerebileceğiniz başka bir motor varmıdır?
Yeni bir motor bakıyorum ama içime sinen bir motor bulamıyorum.
Tercihlerim belli.
250 cc üstü olmasın
165 kg ağırlıktan fazla olmasın
Eğik oturuşu sevmiyorum. Dik oturuş tarzında olmalı
Ayaklarımın tabanı yere tam olarak değmeli
Arka tarafı sanki arkadan çarpılmışta ezilmiş gibi minnacık olmamalı
Alternatiflere baktığım zaman,
CL250 : Egsoz çok yukarda ve geniş. Sağa sele çanta takamıyorlar. Solda tek çanta hem tipsiz hem riskli.
KTM 250 Adventure : O motorun kafa yapısı kadar iğrenç bir şey görmedim.
Bajaj F250 : Bu motordada tam dik otoruş yok. Nedense ısınamadım motora.
NK 250 : hem oturuş eğik hemde arkadan çarpılmış gibi ortaya yapışmış.
CRF 250 : Ayak tabanım yere basmıyor. Fazla yüksek.
Scooter : Scooter motosiklet değil başka bir sınıf. Bana uymuyor scooter.
Geriye eski motorum Hero Xpulse 200-T kalıyor.
Tipini, tarzını seviyordum o motorun.
Sıfırı satılıyor olsa gidip alacağım.
Ne Yazıkki sıfırı artık gelmiyor.
İkinci ellere bakıyorum. 70-80 bin lira fiyatlar görüyorum.
2021 Eylülünde sıfır km sine 2.400 USD verdiğim motorun,
garantisi bitmiş, 2-3 yaşında, 10-20 bin km olanına,
bugün 2.600 usd vermeyi açıkçası içime sindiremiyorum.
Enayilik gibi geliyor bana.
Bana göz kırpan motor sanki Hero Xpulse 200 4v.
Motor yapısına, ekranına alışkınım. Servisinden memnunum.
Arkaya sağlı sollu çanta takılabiliyor.
En azından 1000 usd fazla verip sıfır km bir motor alırım.
Garantiside olur diye düşünüyorum.
O motordaki benim tercihlerime göre tek eksik yan,
CRF250 kadar olmasada yine de bir miktar yüksek olması.
CRF250 den en önemli farkı oturunca çöktüğü için ayak tabanlarımın yere değebilmesi.
Acaba, yukarıdakiler ışığında önerebileceğiniz başka bir motor varmıdır?
