Genelde motosikletlerin kullanım klavuzlarında belli taşıma kapasitleri belirtilir.Bu kapasitelerin çok üstüne çıkmamak lazım.150 cc bir motosiklet bile toplamda 2 kişi 200 kg taşır ama zorlanır.Kısa mesafede bu kadar ağırlık çok sorun olmaz ama çok uzun meselerde özellikle düşük cc güçsüz aletleri çok zorlamamak lazım.Büyük cc aletler biniciler abartı derecede obez olmadığı sürece hiç bir sorun olmaz.
-Artçının motosiklet biniş şeklinde genel olarak kabul edilen ; sürücü motosikletin üstündeyken,artçı motosikletin solunda sürücünün sırtından eli ile destek alarak sol ayağını artçı pegine basıp,sağ ayağını selenin üstünden geçirerek seleye oturur.
-Motosiklet cruiser tipi alçak bir motosiklet ise ve artçı da uzun boylu ise artçı pegine basmadan da binebilir.
-Özellikle iniş ve binişlerde egzosa çok dikkat etmek lazım.Çok kişi bu şekilde kendini haşladı.
Herşeyden önemlisi artçı nasıl artçı olunur bilmeli.Artçı seyir esnasında sürekli sağa sola bakınırsa,ağırlığını yerli yersiz başka yerlere verirse çok ciddi dengeyi bozar.Artçı hiç birşey bilmiyorsa kazık gibi oturup dengesini ortada tutmalı.
O yüzden eğer sizin yeterli deneyiminiz yoksa,bir de arkanıza binecek insan,motosiklet üstünde nasıl duracağını bilmeyen ağır bir insan ise,pek artçı almanızı önermem.En iyi ihitmalle keyifsiz bir yolculuk olur.Kötü ihtimal düz yolda bile yere yapışma ihtimaliniz var.
