2024 BMW R1300GS tanıtıldı

Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
21,008
Motosikleti
Forza250-cygnusL
1250 ye bakarken gözlerim yoruluyordu.. O kadar çok teferruat çarpıyorki göze .. Hep bunu adam zevkine nasıl yıkar temizler onu düşünürüm.. Bu tam bir avantaj..Gözü yoran şekil yok..Üstelik daha hafif ve motoru biraz daha güçlü..
Ama almam.. Zaten almak istesem de cebim aldırmaz.. Evi köyü mü satalım ?...1.200.000 den aşağı olacağını da sanmam..

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:06 ----------

:)

İstanbul da olsam sirf tanisma icin gelebilirdim.
Motoguzzi nedir yaaaa her 4000 km bir subap ayari ister o :d

Kim dedi sana onu ?.. onu diyen kendi kıçına her 4000 de bir ayar yaptırsın..
Pok atıyonuz bari destekli olsun...
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Asagidaki 3'un ortak noktasi nedir?

911
Harley (dar acili V2)
GS

Timsah gibi bir turlu yok olmayan, zamana meydan okuyan yasayan dinazorlar.

Miata
Goldwing
GS

Bir noktadan sonra "Oha yuh. Her yil kilo ala ala manda gibi olup cikmisiz. Tez zamanda kilo kaybetmemiz lazim" diyen 3 model.
 

nyk

Katılım
18 Eyl 2016
Mesajlar
556
GS zaten hep çirkin olan bir motordu da kendi özgü tasarımı, kabalığı, heybeti ile kendine has tarzı olan bir motordu. Daha hafif ve daha ince olmuş diye sevinecek bir kitlesi var mı bilmiyorum. Canlı görmek lazım ama eski heybeti yoksa mevcut GS özellikle de GSA sahiplerinin çok hoşuna gideceğini sanmıyorum. Büyük sınıf ADV, Touring, cruiser vs makine alan insanların kıvraklık ve hafiflik peşinde olduklarını çok tahmin etmiyorum açıkçası.

Dediğim gibi canlı görmek lazım hala heybetli duruyorsa far falan çok önemli değil eskisi de çirkindi, rakipleri de çirkin. Heybeti kaybedip Japon motorlarına döndüyse yazık olmuş
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst