pas demir elementinin yanması sonucu oluşur
2*Fe + 3*O2 -> Fe2O3
Özellikle su bu süreci hızlandırabiliyor, çünkü orada FeOH + H gibi bi kimyasal süreç daha işliyor
O yüzden brandayı örttüğünde, branda içinde nem oranı artabilir.
Ama her motosiklette bu olmaz, demir-çelik parçalarda pas boyası, nikelaj benzeri bir şey yoksa, pas ZATEN oluşacaktır. Ancak dediğim gibi nem bu süreci biraz daha hızlandıracaktır.
Kaldı ki, yoldan geldin, motosikletin egzos sıcaklığı 90+ derece. Kontağı kapatıp dinlenmeye bıraktığında bile bu kimyasal süreçler işlemeye devam eder.
Özet: Demir ve demir katkılı parçalarda (neredeyse motosikletin her yerinde) pas boyası, pas koruyucu gibi bir şey yoksa pas oluşacaktır. Branda bu süreci hızlandırır.