v200 fiyatına göre güzel bir motor. Jantlar küçük olmasına rağmen başarılı süspansiyon sayesinde çok sarsıntı olmuyor (125 de arkada tek 200 de çift amortisör var). Sinyaller sesli uyarı veriyor ben unutmamak açısından sevdim ama pek çok kişi hoşlanmıyor. Cep telefonu vericilerinin yanından geçerken sinyallerin temposu arada şaşabiliyor. Frenler başta kazık gibiydi sonradan yumuşamaya başladı, kuvveti yeterli; bu arada ön ve arkada çelik fren hortumu abs algılayıcısı, önde abs mevcut (v200). Uzun far ve selektör sviçine alışmak gerekiyor ama farlar çok güzel aydınlatıyor. Şöyle ki 2021 xmax ile yanyana uzun farları denedik, arasında dağlar kadar fark var (x maxın en zayıf iki yönünden biri bence far). Motosiklet yan ayakta çok dik duruyor, park ederken dikkat etmek lazım. Debriyaj 20 km/h altında ayırıyor sıkışık trafikte bundan dolayı boşa sıkça düşüyor. Motor güzel, çabuk hızlanıyor; 90 km/h hızda 6500 devir çeviriyor ki tüketimin az olmasını sağlayabilir. (üzerindeki etikette 2,6 lt/100km yazıyor). Bagaj kova gibi çıkabiliyor altındaki motor ekipmanlarına ulaşım kolay oluyor. Full face kask sığmıyor. Ön taraftaki kilitli iki göz küçük. USB çıkışı mevcut ama kullanış zor.
Son olara tipi çok güzel. Siz v200 almışsınız ama 125 alacaklar için django abs nedeniyle tercih edilebilir. Başka sorusu olan varsa yanıtlayabilirim.