Fazla gaz vermekten patlayan ampül

Katılım
18 Mar 2020
Mesajlar
30
İyi günler arkadaşlar kimsenin vaktini çalmayayım konu başlığı malum Yuki Enzo motorda sürekli gaz verince kısa far patladı uzun far çalışıyor fakat oda iyi değil. Far kabını söktüm arkasında ki değerler "S2 12V 35W/35W" buna göre yine ampul mü almalıyım yoksa önereceğiniz farklı bir fikir var mı ?

Dipnot: farın bazen de kapalı olması işime geliyor tek başına uzun ve kısa işini görecek ampul/led işimi bir hayli görecektir.
 
Katılım
17 Haz 2006
Mesajlar
571
Motosikleti
Yamaha Fazer 800 ABS 2011
Fazla gaz vermekle ampul patlıyor ise motoru değiştir !!!
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
9,826
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT, Yamaha X max 250
Fazla gaz verince ampul patlıyorsa akü şarj devresinde sorun vardır motor devri artınca voltaj artıyordur, artmaması lazım, akü de bozulur bu gidişle başka elektrik sorunları da çıkar.

Farın bazen kapalı olması işinize gelmesin, motorda far her zaman yanması gerekir.
 
Katılım
11 Haz 2012
Mesajlar
3,535
Motosikleti
Kawasaki Vulcan S
Konjektörü(Regülatör) bir kontrol ettirin.Büyük ihtimal sorun orda gibi.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
19 Şub 2021
Mesajlar
201
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
İyi günler arkadaşlar kimsenin vaktini çalmayayım konu başlığı malum Yuki Enzo motorda sürekli gaz verince kısa far patladı uzun far çalışıyor fakat oda iyi değil. Far kabını söktüm arkasında ki değerler "S2 12V 35W/35W" buna göre yine ampul mü almalıyım yoksa önereceğiniz farklı bir fikir var mı ?

Dipnot: farın bazen de kapalı olması işime geliyor tek başına uzun ve kısa işini görecek ampul/led işimi bir hayli görecektir.

stator veya konjektör sorunu gibi görünüyor. stabil elektrik gelmiyor.
 
Katılım
16 Eyl 2014
Mesajlar
3,050
Merhaba,
@Thracian ın dediği gibi, konjektör ile alakalı olabilir.
Far yuvası, duyu ile alakalı olabilir. Belki hasar almıştır? Gevşemiştir? Gaz verdiğinde artan vibrasyon sebebiyle eğer far kasesi çok titriyorsa ondan da patlar.

Ama lambanın birinin patlayıp, diğerinin kalitesinin düşmesinden bahsetmen, konjektör olasılığı ihtimaline fazlaca göz kırpıyor.
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
2 flemandan biri kestiğinde genelde içerde kararma vs oluyor ondan azalmış olabilir.

İlk önce akü voltaj ölçümü yapın sonrasında değerler normal ise lamba duyundan ölçüm yapın rolantide ve gaz verdiğinizde ne geliyor ona bakın
(Bazı motosikletlerde far direk konjektörden güç alıyor gazla birlikte azalıp artıyor ışık)
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
12 voltluk ampule 40 volt verirsen ne olur ? bakınız : konjektörün görevi.
 
Katılım
18 Mar 2020
Mesajlar
30
çok fazla detaya girmek istememiştim bu seferde konuyu epey ucu açık noktada bırakmışım :)
Bu motorumda da daha önce ki Hero Dash motosikletimde de rölantide motosikletin farı düşük fakat gaz vermekle artan çoğalan bir sistem vardı. Bunun şuanda maalesef adından aklıma gelmiyor. Hero dash kendi kendini soğutabilen bir özelliğe sahipti bunda düz ampul olunca herhalde biraz o sıkıntı çıkardı. Elektrik konusunda maalesef bir bilgim olmadığından yorum yapmakta istemiyorum fakat titreşimden veyahut hasar alması söz konusu dahi değil ondan eminim.

Yani biraz sıkmış olacağım da affınıza sığınıyorum. Bu motosiklette Gaz verdikçe artan çoğalan ışık, uzun süreli ve sürekli tapa gaz yaptığım bir günde patlamıştı. Elektriksel bir arıza olsa mesela uzunlarda yanmaz. Fazla ısınmaktan patladı bence bu motorun kısa farı. Yine affınıza sığınarak cahilliğimize bağışlayın böyle kendi kendini soğutabilen bir ampül/led far sistemi varsa ben o tarz bir şey düşünüyorum alıp takmak için.
 
Katılım
11 Haz 2012
Mesajlar
3,535
Motosikleti
Kawasaki Vulcan S
çok fazla detaya girmek istememiştim bu seferde konuyu epey ucu açık noktada bırakmışım :)
Bu motorumda da daha önce ki Hero Dash motosikletimde de rölantide motosikletin farı düşük fakat gaz vermekle artan çoğalan bir sistem vardı. Bunun şuanda maalesef adından aklıma gelmiyor. Hero dash kendi kendini soğutabilen bir özelliğe sahipti bunda düz ampul olunca herhalde biraz o sıkıntı çıkardı. Elektrik konusunda maalesef bir bilgim olmadığından yorum yapmakta istemiyorum fakat titreşimden veyahut hasar alması söz konusu dahi değil ondan eminim.

Yani biraz sıkmış olacağım da affınıza sığınıyorum. Bu motosiklette Gaz verdikçe artan çoğalan ışık, uzun süreli ve sürekli tapa gaz yaptığım bir günde patlamıştı. Elektriksel bir arıza olsa mesela uzunlarda yanmaz. Fazla ısınmaktan patladı bence bu motorun kısa farı. Yine affınıza sığınarak cahilliğimize bağışlayın böyle kendi kendini soğutabilen bir ampül/led far sistemi varsa ben o tarz bir şey düşünüyorum alıp takmak için.

Baştan multimetre ile bir voltaj ölçümü yaptırın.Gaz verirken 13-14 voltu geçmiyorsa farklı ampül işine girin.Ama gaz veririken 18,20,30 veya daha fazla voltaj değerleri okuyorsanız konjektörü değiştirin.Zaten çok pahalı bir parça değil.
 
Katılım
18 Mar 2020
Mesajlar
30
Baştan multimetre ile bir voltaj ölçümü yaptırın.Gaz verirken 13-14 voltu geçmiyorsa farklı ampül işine girin.Ama gaz veririken 18,20,30 veya daha fazla voltaj değerleri okuyorsanız konjektörü değiştirin.Zaten çok pahalı bir parça değil.

Allah Razı olsun abi ya. Biz herhalde yetkili bayide bu işlemi yaptırabiliriz değil mi ?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst