Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 6 Kas 2019
- Mesajlar
- 2,241
- Konu Yazar
- #1
Merhaba arkadaşlar,
Geçtiğimiz hafta işssizliğin de verdiği sıkıntıyla Borusan'ı aradım.Dedim ben motor test etmek istiyorum, motor.
Zaman geçsin maksat.Bi de daha once hiç bwm kullanmamıştım.Hemen donus yaptılar, yarın gel test et dediler.
Gerçekten adamlar elit abi,yalan yok.Allahın Hondası ki dunyanın en iyi motorlarını uretir ama test etmek istesen ortada motor yok,neyse.
Ertesi gün gittim hemen,içeri girdiğim de resepsiyonda bol fıstıklı kocaman bir kutu baklava vardı,misafirler yesin diye sanırım,canım istedi ama yemedim.
Formu izaladım 3 dk içinde 40.yıl renkleriyle cillop gibi bir motor karşımdaydı.
Ustune oturdum,ilk kez bir bmw ye oturuyordum,gorevli de gitti.Başladım kullanmaya bunu.
Tam 12 km boyunca gezdim,bununla.
Sonuç:
Bir Africa Twin değil.Yemin ederim değil.
Bugune kaadar nc700,crf250(20 km kadar) ,tiger800 ve africa twin motorlarını kullandım.
Abi Tiger 800 un gaz kolunun verdiği 0 - 1 tepkisi kadar olmasa da bmw f850 de bu şekilde.Neden gaz kolu bu kadar hassas abi.
Honda lar hiç oyle değil,yemin ediyorum 250 cc kullanmış adama boyu yeterliyse ver africa yı cok rahat eder.Bunlar oyle değil,ilk 3 km acemilik cektim
Frenler benim CRF1000L den iyi,sanırım aldığım gafler padler ya sahte ya da gaflerin kendisi dandik,motorumun fren performansı cok dustu.Ama daha once CRF1100 L2 kullandım,F850 den bir tık daha iyiydi.
Gidiş,denge,hızlanma hepsi guzel.Ama yine bir 1100 L2 değil. 4.vites 50km hızı kaldırmadı
Ses,sunu soyleyim africanın sesini cok aradım.Dışarıdan aslında sesleri iyi geliyodu,ama motorun ustunde africa ya göre sinek viziltisi gibi kaldı.
Evet,kaliteli motor.Burdaki avrupa hayranı kitleye hak verdim.Ama sonuc olarak 220 binlere alınacak bir motor olmadığı kanaatindeyim.
Zaten sahibinde 1.5 yıldır 1 - 2 ilan dışında F850GS ilanı gormuyorum.Daha ucuza gidilir africa alınır,daha iyi motora binilir.
Objecktif ve detaylı aanalizimi umarım beğenirsiniz.
Cok beğenirseniz youtube kanalı açmayı dusunuyorum bakalım.
Tesekkürler...
Geçtiğimiz hafta işssizliğin de verdiği sıkıntıyla Borusan'ı aradım.Dedim ben motor test etmek istiyorum, motor.
Zaman geçsin maksat.Bi de daha once hiç bwm kullanmamıştım.Hemen donus yaptılar, yarın gel test et dediler.
Gerçekten adamlar elit abi,yalan yok.Allahın Hondası ki dunyanın en iyi motorlarını uretir ama test etmek istesen ortada motor yok,neyse.
Ertesi gün gittim hemen,içeri girdiğim de resepsiyonda bol fıstıklı kocaman bir kutu baklava vardı,misafirler yesin diye sanırım,canım istedi ama yemedim.
Formu izaladım 3 dk içinde 40.yıl renkleriyle cillop gibi bir motor karşımdaydı.
Ustune oturdum,ilk kez bir bmw ye oturuyordum,gorevli de gitti.Başladım kullanmaya bunu.
Tam 12 km boyunca gezdim,bununla.
Sonuç:
Bir Africa Twin değil.Yemin ederim değil.
Bugune kaadar nc700,crf250(20 km kadar) ,tiger800 ve africa twin motorlarını kullandım.
Abi Tiger 800 un gaz kolunun verdiği 0 - 1 tepkisi kadar olmasa da bmw f850 de bu şekilde.Neden gaz kolu bu kadar hassas abi.
Honda lar hiç oyle değil,yemin ediyorum 250 cc kullanmış adama boyu yeterliyse ver africa yı cok rahat eder.Bunlar oyle değil,ilk 3 km acemilik cektim
Frenler benim CRF1000L den iyi,sanırım aldığım gafler padler ya sahte ya da gaflerin kendisi dandik,motorumun fren performansı cok dustu.Ama daha once CRF1100 L2 kullandım,F850 den bir tık daha iyiydi.
Gidiş,denge,hızlanma hepsi guzel.Ama yine bir 1100 L2 değil. 4.vites 50km hızı kaldırmadı
Ses,sunu soyleyim africanın sesini cok aradım.Dışarıdan aslında sesleri iyi geliyodu,ama motorun ustunde africa ya göre sinek viziltisi gibi kaldı.
Evet,kaliteli motor.Burdaki avrupa hayranı kitleye hak verdim.Ama sonuc olarak 220 binlere alınacak bir motor olmadığı kanaatindeyim.
Zaten sahibinde 1.5 yıldır 1 - 2 ilan dışında F850GS ilanı gormuyorum.Daha ucuza gidilir africa alınır,daha iyi motora binilir.
Objecktif ve detaylı aanalizimi umarım beğenirsiniz.
Cok beğenirseniz youtube kanalı açmayı dusunuyorum bakalım.
Tesekkürler...
