Statör kapağı vidaları yalama sorunu

[emirs]

Motosikletimden şıkır şıkır ses gelmesi üzere tamirciye gittim.
eksantrik zincirinde sorun olduğunu söylediler ve tekrar toplamak için vidalama yaptıklarında statör kapağındaki iki vida yatağının yalama olduğu anlaşıldı. resmen vidalar boşta.
bu durumda ne yapmalıyım. bu şekilde binilir mi? vidalar çok uzun blok ile birleşiyor.

https://www.hizliresim.com/a6wutxt

 

[ulkerhan]

geçen gün yazmıştın, o motoru o ustaya bi daha götürme.

orijinal vidayı sök, sanayi sitesindeki civatacılara git (kime sorsan gösterirler) elindeki civatanın yarım santim ile bir santim uzununu al. ilaveten satıcıya "inox imbus olacakmış" de.

çoğu motor bloğunda civata yuvaları yarım santim ile bir santim arası daha derin yapılıyor. ikisinden biri taktığında uyar. aldığın civatana göre alyan anahtar almayı unutma. orijinal vidaları atma. yarın bi gün motor yapıldığında söküldüğünde helicoil yaptırırsın orijinali taktırırsın.

 

[greyhorse]

Motosikletimden şıkır şıkır ses gelmesi üzere tamirciye gittim.
eksantrik zincirinde sorun olduğunu söylediler ve tekrar toplamak için vidalama yaptıklarında statör kapağındaki iki vida yatağının yalama olduğu anlaşıldı. resmen vidalar boşta.
bu durumda ne yapmalıyım. bu şekilde binilir mi? vidalar çok uzun blok ile birleşiyor.

https://www.hizliresim.com/a6wutxt

fotoğrafta gösterdiğin mct'nin o civataları sol tarafta sac var ona sabitleniyor.o kaynaklı somunların yerine somun alıp kaynak yaptırabilirsin veya al yenisini tak. https://urun.n11.com/yedek-parca/mct-250-krank-kutusu-sol-kapak-contasi-P139758774

 

[emirs]

geçen gün yazmıştın, o motoru o ustaya bi daha götürme.

orijinal vidayı sök, sanayi sitesindeki civatacılara git (kime sorsan gösterirler) elindeki civatanın yarım santim ile bir santim uzununu al. ilaveten satıcıya "inox imbus olacakmış" de.

çoğu motor bloğunda civata yuvaları yarım santim ile bir santim arası daha derin yapılıyor. ikisinden biri taktığında uyar. aldığın civatana göre alyan anahtar almayı unutma. orijinal vidaları atma. yarın bi gün motor yapıldığında söküldüğünde helicoil yaptırırsın orijinali taktırırsın.

yok hocam o ustanın üstünü çizdim.
yardım için çok teşekkürler. dediğinizi yapacağım umarım çözüm olur. burayı güncellerim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:58 ----------

fotoğrafta gösterdiğin mct'nin o civataları sol tarafta sac var ona sabitleniyor.o kaynaklı somunların yerine somun alıp kaynak yaptırabilirsin veya al yenisini tak. https://urun.n11.com/yedek-parca/mct-250-krank-kutusu-sol-kapak-contasi-P139758774
https://n11scdn.akamaized.net/a1/10...utusu-sol-kapak-contasi__1372014723705135.jpg

evet yardım için teşekkürler.

 

[tusumoto]

Motosikletimden şıkır şıkır ses gelmesi üzere tamirciye gittim.
eksantrik zincirinde sorun olduğunu söylediler ve tekrar toplamak için vidalama yaptıklarında statör kapağındaki iki vida yatağının yalama olduğu anlaşıldı. resmen vidalar boşta.
bu durumda ne yapmalıyım. bu şekilde binilir mi? vidalar çok uzun blok ile birleşiyor.

https://www.hizliresim.com/a6wutxt

geçmiş olsun. motor sıcakken vidaları sök-tak yapınca vidalar çelik, blok alüminyum. haliyle vidalar bloğu yiyor.
o yüzden işen anlayan ustalar motor soğumadan asla motor bloğundan bir vida, cıvata söküp takmazlar.
şu anda yapacak pek bir şey yok. tek yapılacak şey oraya kılavuzla diş açtıracaksınız. bir numara büyük vidalarla vidalayacaksınız.
sanayide rulmancı/cıvatacı denilen yerlerde yaparlar.