Lastiğe Yağ Sıçrıyor

[cıbılduck]

Zincir yağım bitmişti, değişiklik olsun diye LiquiMoly zincir yağına geçtim. Geçen gün yağladım, sonra bir kaç saat sonra atladım motora sürüp geri geldim. Sonra baktım ki lastiğin her tarafı yağ olmuş. Daha sonra başka bir gün tekrar baştan yıkadım temizledim ve yağladım. Bu sefer daha az sıktım ve bezle daha fazla sildim fazla yağı. Üstüne bir gün bekleyeyim dedim bugun sürmeyeyim dedim. Ertesi gün sürdükten sonra geldim baktım yine sonuç benzer. Önceki kadar atmamış ama daha az atmış. İlk yağ attığı hali şöyle:

Onceden motul'un sprey yağı vardı C3tü sanırsam, o yağ ile bunun acaba kullanım farkı mı var? Yani ne kadar farklı olabilir ki acıkcası bilemedim. Kullanma talimatlarını da okudum aynı gözüküyor. C3 biraz daha şampuan gibiydi, bu daha cok WD40 tarzı bir yağ. Ne yapmalıyım bilemedim. C3 varken bu kadar olmuyordu. Şu an tek denemediğim şey zincir sıcakken yağlamak.

 

[berk_cglr]

belki biraz fazla sıkıyor olabilirsin sadece 1 kere gelse yetiyor bu yağlarda ama dersen daha koyu kıvamlı olsun sıçramam minumum olsun diye o zaman motul c5 tavsiye ederim zinicin iç kısmında 1 tur sürmen yeter ama binmeden önce beklemen lazım hangi yağı sıkarsan sık ben genelde akşam sıkıyorum sabaha hazır olmuş oluyor ne zaman sıkıp direk yola çıksam her yere sıçrıyor

 

[Ozan arıcı]

Zincirin iç kısmına tekeri bir tur hızlıca döndürerek uygulama yapman yeterli. Bazı videolarda görüyorum, hatta bu arkadaş çok ünlü, crypton zincirini 3 tur içten 1 turda dıştan yağlıyor. Milletin kaza yapmasına sebep olacak. Büyük CC motorla bu şekilde yağla, istersen 3 gün bekle, 10 devire çıktığın an arka lastik komple yağ olur. Tutuş kaybını hissetmezsen de ilk virajda patlarsın muhtemelen.
Zincir fazla yağı her zaman atar. Genellikle bir tur hızlıca çevirmek yeterlidir. Bazen yavaş yavaş yağladığımda lastik kenarları yağ oluyor. Deneye yanıla bulabilirsin. Zincir uzunluğu, kalınlığı vs sebeplerden dolayı her motosiklet için dediğim geçerli olmayabilir.

Bir diğer uygulama şekli de doğrudan oringlere püskürtmek. Aslında doğru olanı bu.
https://youtu.be/4k8opK0JDVM 6:07 dakikada bahsediyor.

 

[Kerem34_]

Bu lastiğin kenarlarındaki yağı nasıl sökeceğiz o da soru işareti. Gaz yağı sürsem o da yağ, üstüne lastiği tahrip edecek. Sırf suyla silince c4'ün umurunda olmuyor. Lastiğin sol tarafı her yağlamadan sonra 3 4 yerden yağa bulaşıyor.

 

[ALİCEM1]

Tayzikli su ile çıkarabilirsiniz. Ben 3 5fısfıs gazyağı ile hallediyorum. Fakat dediğiniz gibi aslında pek de iyi bir şey değil. Sıçramasın istiyorsanız c4 hiç sıçramıyor.

 

[Kerem34_]

Tayzikli su ile çıkarabilirsiniz. Ben 3 5fısfıs gazyağı ile hallediyorum. Fakat dediğiniz gibi aslında pek de iyi bir şey değil. Sıçramasın istiyorsanız c4 hiç sıçramıyor.

Ben az kullanıyorum, tek tur yağlıyorum bir içine direkt ringlere bir de o beyaz görüntü anlaşılsın diye çok ince dışına sıkıyorum ama yine de sıçratıyor c4 ısınınca.

 

[bdrhngvnc]

Bu yağı hiç kullanmadım ama sonda söylediğiniz gibi zincir sıcakken yağlarsanız ve çok sıkmazsanız sorun kalmaz gibi gözüküyor.

 

[ALİCEM1]

Ben az kullanıyorum, tek tur yağlıyorum bir içine direkt ringlere bir de o beyaz görüntü anlaşılsın diye çok ince dışına sıkıyorum ama yine de sıçratıyor c4 ısınınca.

Hocam açıkcası 4 5defadır c4 kullanıyorum lastikte vesaire hiçbir zincir yağı lekesi yok. Uzun sıkma aparatını takıp bir elle sıkarken diğer elle lastiği çeviriyorum, tek tur sıkış sonrası kontrol edip aynı şiddetle tekeri daha da hızlı çevirerek bir tur daha çeviriyorum. Şu ana dek bir sıçarama görmedim. Çok fazla sıkıyor olabilirsiniz. Yağlama işi öncesi yani temizlik öncesi motorla sokak aralarında az turlarsanız c4 ısınınca sıvılaştığından daha rahat edersiniz.

 

[Kerem34_]

Hocam açıkcası 4 5defadır c4 kullanıyorum lastikte vesaire hiçbir zincir yağı lekesi yok. Uzun sıkma aparatını takıp bir elle sıkarken diğer elle lastiği çeviriyorum, tek tur sıkış sonrası kontrol edip aynı şiddetle tekeri daha da hızlı çevirerek bir tur daha çeviriyorum. Şu ana dek bir sıçarama görmedim. Çok fazla sıkıyor olabilirsiniz. Yağlama işi öncesi yani temizlik öncesi motorla sokak aralarında az turlarsanız c4 ısınınca sıvılaştığından daha rahat edersiniz.

50 60 km uzun yoldan sonra gaz yağı ile iyice temizliyorum. Gaz yağını bezle iyice sildikten sonra 5 10 dakika da uçmasını bekliyorum ve zinciri temiz bezle bir tur daha siliyorum. Sonra da fazla olmayacak şekilde - Barkın abinin zincir nasıl yağlanır videosunda kullandığından az kullanıyorum- yağlıyorum. Sonra da 3 5 dakika kurumasını bekleyip 150 metre ilerideki garaja 10km hızı geçmeden götürüp koyuyorum. Ama yine de jantta ve lastikte yağ lekeleri var.

Yakın zamanda bütçem rahatlayınca bir tane otomatik yağlama sistemi takacağım zaten, hem 90 numara yağ kullanıyor, daha sağlıklı hem de sürekli bir yağlama durumu var, bunlar kadar pislik de toplamıyor.

 

[mavzer-i]

eski motorumda o kadar zincir yağı kullandım bukadar hiç biri sıçratmadı
zincir yağı kalitesiz uygun değil dicem markada çok iyi

bence de fazla sıkıyor olabilirsiniz.

oringlere değecek kadar minik minik sıkmayı deneyin