Mobylette custom

[Yoklomonas]

Evet arkadaşlar hemen kendımden kısaca bahsedeyim tanışma kısmına başlık atmadım adım doğan antalyada yaşıyorum tam bir iki zamanlı hastasıyım simdi konumuza gelelim
Ucuz yollu aldıgım plakalı ruhsatlı sase motor no uzerınde olan fakat devri olmayan üatüne borc harc vb durum olmayan bir mobilet devir alamadım cunku ruhsat sahibinden alamadım ruhsat sahibi antalyanın biraz dış kısmında oturuyor ve iletişim kuramadım henuz motoru sozleşmeli sattığı kişiden bende sözleşmeli sekilde aldım biraz kesme biçme işlemi yaparak arka kısmı iptal ettim resim eklemeyi cözdükten sonra detaylı resimler sizinle paylaşacağım

https://resimyukle.io/g/r5OnEx4WFS

https://resimyukle.io/g/DtfrKy4nWP

Linkler inşallah calısıyordur yapmak istedigim şey kuyruk iptali tek kişilik sele kalın cross lastikler m gidon üzerne takılı direksiyon aynası biraz custom havası verip 1987 model motorum ile dikkat çekmek ve haftalık izin günlerimde zaman geçirmek

Yapılacak işlemler bi kısmını yaptım üyeliğim aktif olana kadar gecen zaman içersinde listem bu şekilde


Krank biyel kolu ₺
Krank keceleri ₺
Krank bilyaları₺
Conta takımı₺
47 mm piston sekman₺
Silindir içi modifikasyon₺
Silindir takozları₺
Cırcır egzoz₺

Sıfır benzin deposu (beldeyama)
Sıfır mafsal (beldeyama)
Cafe racer m gidon₺
Cafe racer kuru kafa elcik takımı₺
Cafe racer gidon aynası
Cafe racer iskelet el sinyal 4 adet
Antep işi özel el yapımı sele₺
2.75x17 rova servis cross lastik takımı₺
Sağ sol komple kütük
Sol kumanda sinyal korna
Fren müşürü
Ön amortisör körüğü
Stop lamba komple₺
Ön arka fren balataları
Km saati
Km teli
Km rediktörü
Kasnak
Ön arka kasnak dişlileri
Far diyod
Sinyal flasör

Şase kesme biçme ve sağlamlaştırma
Haftalarca süren örnek araştırması ve yaratıcılık sonucu ortaya çıkan şase

Kusura bakmayın nokta virgül yazım sürüyle hata dolu şimdiden destek veren veya olumlu olumsuz fikir veren herkeze teşekkür ederim

 

[tomass]

Elinize sağlık güzel birşey ortaya çıkacak gibi.
Resimleri hayrıma düzelteyim

 

[Yoklomonas]

Cok saolun duzeltiğiniz için peki nasıl bu şekılde paylastıgınızıda açıklarsanız aydınlanırım en azından bi dakine kendı basımızı kendimiz kaşırızboya için boya sokucuyle boyayı soktum bu hafta izin günümde kaynak yerlerini macunla duzeltıcem sonra astar atıcam

 

[ALİCEM1]

Hızlıresimden fotoğrafları girin ve url olan kısımdaki linki kopyalayıp yapıştırın. Gelişmiş cevap kısmından da linkleri urleye çevir yapın.

 

[Yoklomonas]

Hızlıresimden fotoğrafları girin ve url olan kısımdaki linki kopyalayıp yapıştırın. Gelişmiş cevap kısmından da linkleri urleye çevir yapın.

Teşekkürler

 

[yaşlıveacemi]

Size naçizane tavsiyem yeniden resim çekerseniz biraz açık alanda çekin. Motosiklet arada kaybolmuş.

 

[Yoklomonas]

Size naçizane tavsiyem yeniden resim çekerseniz biraz açık alanda çekin. Motosiklet arada kaybolmuş.

Artık onu bitirdikten sonra Dağda bayırda diyelim Allahın izniyle ama dikkate alıcam dediğinizde haklısınız

 

[tomass]

Cok saolun duzeltiğiniz için peki nasıl bu şekılde paylastıgınızıda açıklarsanız aydınlanırım en azından bi dakine kendı basımızı kendimiz kaşırızboya için boya sokucuyle boyayı soktum bu hafta izin günümde kaynak yerlerini macunla duzeltıcem sonra astar atıcam

fotoğrafı tek ve tam boy açacak şekilde Verdiğiniz linkteki fotoğrafların üzerine tıklayın
O linki buradaki fotoğraf ekleme kısmına ekleyin.

 

[Yoklomonas]

fotoğrafı tek ve tam boy açacak şekilde Verdiğiniz linkteki fotoğrafların üzerine tıklayın
O linki buradaki fotoğraf ekleme kısmına ekleyin.

Bi sonraki paylaşımımda deneyeceğim teşekkürler

 

[Akhneton]

Sürüden ayrılıp güzel birşey çıkaracaksınız gibi gözüküyor. Peki muayeneye sokacak mısınız? Muayeneye sokarsanız yaşadığınız durumu anlatmanız bu tarz projeleri düşünenler için faydalı olacaktır.

 

[Yoklomonas]

Sürüden ayrılıp güzel birşey çıkaracaksınız gibi gözüküyor. Peki muayeneye sokacak mısınız? Muayeneye sokarsanız yaşadığınız durumu anlatmanız bu tarz projeleri düşünenler için faydalı olacaktır.

Bu konuda hemen aydınlatayım sizleri motorumun iki kişilik koltugu var fabrika cıkısı bendeki ruhsat eski tip kagıt ruhsatve seri numarası hala aktıf muaneye icin randevu alabiliyorum yenı ruhsatşarda tasıma kapasitesi surucu dahıl olarak hesaplanır ve ıkı kısı yazar fakatbrnde durum farklı cunku eskı ruhsatlarda surucu sayılmaz ve istiham hakkı olarak belirtilir benım ruhsatta ise istiham hakkı yanç tasıma hakkı kısmı boş yani tek kişilik oldugu için muaneyede sorun yaşamıcağımı bizzat tuvturk calısanından ögrendim
Kavamı kurcalıyan kısım motor 87 den beri muayeneye hiç girmemis ve muayene borcu yok ruhsatta ise motorlu bisiklet olarak geçiyor bu araçta muayene şartmı bilemedim ben yinede yaptırıcam tabiki tüm işlemler bittikten sonra

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:21 ----------

Sürüden ayrılıp güzel birşey çıkaracaksınız gibi gözüküyor. Peki muayeneye sokacak mısınız? Muayeneye sokarsanız yaşadığınız durumu anlatmanız bu tarz projeleri düşünenler için faydalı olacaktır.

Sürüden ayrılma kısmına ise tamamen katılıyorum Türkiye de maalesef custom
Calısmaları pek yok Mobylette ruhu ise ya full orjinal nikel maşa jant yada yarıslık full cıplak şekilde toparlanıyor bu tarz çalışma yapmayı düşünen arkadaslar benim konum ile veya daha fazla seçenek için arama motorunda mbk custom veya tumos custom olarak yurt dısı forumlarına göz gezdirebilirler

https://resimyukle.imageupload.workers.dev/3TnScFSF_6BB08570-F3F7-483F-BE4C-DDE3A3E70DC5.png

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:31 ----------

resmi yine beceremedik ama ilham kaynagım linkdeki motor oldu

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:35 ----------

https://resimyukle.imageupload.workers.dev/3TnScFSF_6BB08570-F3F7-483F-BE4C-DDE3A3E70DC5.png

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:36 ----------

Resimleri link olarak paylasıyorum affedin arkadaşlar zamanla ögrenicez inşallah daha acemiyiz

 

[gurcanozturk]

Bu konuda hemen aydınlatayım sizleri motorumun iki kişilik koltugu var fabrika cıkısı bendeki ruhsat eski tip kagıt ruhsatve seri numarası hala aktıf muaneye icin randevu alabiliyorum yenı ruhsatşarda tasıma kapasitesi surucu dahıl olarak hesaplanır ve ıkı kısı yazar fakatbrnde durum farklı cunku eskı ruhsatlarda surucu sayılmaz ve istiham hakkı olarak belirtilir benım ruhsatta ise istiham hakkı yanç tasıma hakkı kısmı boş yani tek kişilik oldugu için muaneyede sorun yaşamıcağımı bizzat tuvturk calısanından ögrendim
Kavamı kurcalıyan kısım motor 87 den beri muayeneye hiç girmemis ve muayene borcu yok ruhsatta ise motorlu bisiklet olarak geçiyor bu araçta muayene şartmı bilemedim ben yinede yaptırıcam tabiki tüm işlemler bittikten sonra

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:21 ----------




Sürüden ayrılma kısmına ise tamamen katılıyorum Türkiye de maalesef custom
Calısmaları pek yok Mobylette ruhu ise ya full orjinal nikel maşa jant yada yarıslık full cıplak şekilde toparlanıyor bu tarz çalışma yapmayı düşünen arkadaslar benim konum ile veya daha fazla seçenek için arama motorunda mbk custom veya tumos custom olarak yurt dısı forumlarına göz gezdirebilirler

https://resimyukle.imageupload.workers.dev/3TnScFSF_6BB08570-F3F7-483F-BE4C-DDE3A3E70DC5.png

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:31 ----------

resmi yine beceremedik ama ilham kaynagım linkdeki motor oldu

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:35 ----------

https://resimyukle.imageupload.workers.dev/3TnScFSF_6BB08570-F3F7-483F-BE4C-DDE3A3E70DC5.png

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:36 ----------

Resimleri link olarak paylasıyorum affedin arkadaşlar zamanla ögrenicez inşallah daha acemiyiz

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:26 ----------

Bu konuda hemen aydınlatayım sizleri motorumun iki kişilik koltugu var fabrika cıkısı bendeki ruhsat eski tip kagıt ruhsatve seri numarası hala aktıf muaneye icin randevu alabiliyorum yenı ruhsatşarda tasıma kapasitesi surucu dahıl olarak hesaplanır ve ıkı kısı yazar fakatbrnde durum farklı cunku eskı ruhsatlarda surucu sayılmaz ve istiham hakkı olarak belirtilir benım ruhsatta ise istiham hakkı yanç tasıma hakkı kısmı boş yani tek kişilik oldugu için muaneyede sorun yaşamıcağımı bizzat tuvturk calısanından ögrendim
Kavamı kurcalıyan kısım motor 87 den beri muayeneye hiç girmemis ve muayene borcu yok ruhsatta ise motorlu bisiklet olarak geçiyor bu araçta muayene şartmı bilemedim ben yinede yaptırıcam tabiki tüm işlemler bittikten sonra

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:21 ----------




Sürüden ayrılma kısmına ise tamamen katılıyorum Türkiye de maalesef custom
Calısmaları pek yok Mobylette ruhu ise ya full orjinal nikel maşa jant yada yarıslık full cıplak şekilde toparlanıyor bu tarz çalışma yapmayı düşünen arkadaslar benim konum ile veya daha fazla seçenek için arama motorunda mbk custom veya tumos custom olarak yurt dısı forumlarına göz gezdirebilirler

https://resimyukle.imageupload.workers.dev/3TnScFSF_6BB08570-F3F7-483F-BE4C-DDE3A3E70DC5.png

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:31 ----------

resmi yine beceremedik ama ilham kaynagım linkdeki motor oldu

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:35 ----------

https://resimyukle.imageupload.workers.dev/3TnScFSF_6BB08570-F3F7-483F-BE4C-DDE3A3E70DC5.png

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:36 ----------

Resimleri link olarak paylasıyorum affedin arkadaşlar zamanla ögrenicez inşallah daha acemiyiz

Resim yuklemek icin de su sekilde yapin. Yuklediginiz resmin linkini alin, insert image tiklayin acilan pencereye linki yapistirin, oldu da bitti masallah.

 

[Yoklomonas]

Sanırım telefondan girdiğim için inster imageyi göremiyorum

 

[Akhneton]

Ben de ilerde uyguna bir r80 alıp 20.000 lira harcayıp profesyonel bir iş çıkarmayı düşünüyorum.Ancak şuan ki Türkiye koşullarında bu iş zor. Ya custom'a değer vermiyorlar ya da alçak gidon takıp, bir yuvarlak Çin işi far bir de siyaha boyatıp özel motor diye kurnazlık yapıyorlar.

 

[Yoklomonas]

Bmw nın boxer tip bir motoruyla bende düsünüyorum ama once küçüktenbaşlayıp hayal güçümü denemek ve deneyim kazanmak istedim olaya dümdüz dalmamak lazım diye düsünüyorum sizlerinde projeye eklemek ben olsam sunu da soyle yapabilirdim demek istediğiniz şeyler varsa merakla bekliyprum

 

[Akhneton]

Kişisel bir cevap olacak ama ben olsam seleyi güzel bir deriyle kaplatırdım. Depoya süs verecek şekilde akrilik pas görünümlü boyayla urungu (yol gösteren) yazardım. Ya da istediğiniz herhangi bir ismi verirseniz projeniz daha özgün ve güzel olacaktır.

 

[Yoklomonas]

Pas görünümü aklım geldi fakat kendime güvenemedim kim yapar bilmedigim ıcınde bi o secenegi projeyi bitirip daha ileri boyuta tasıma asamasında yapacagım depo üstüne ve seleye kahverengi. Bakla. Dilim kaplamayı düşünüyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:15 ----------

Motorumun ismini ise hem ky plakadan ötürü hemdesiyah tuhsat renginden dolayı Kara Yılan düsündüm. Yılan gibiolurinsallah

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:16 ----------

Bu depoda hortumu tutan parçanın ismi ile depoya takılan plastiğin ismi nedir acaba tasarım cok hos

 

[Yoklomonas]

Astar boyamı attım eger tahtakalede bulursam akçalı parlak siyah ve vernık alıcam bulamasamda artık yasaklardan sonra sanayiden alıcaz

 

[Kural [ Z ]]

Projenizde dikkatimi çeken ve kısa vadede kendisini gösterecek, ciddi sıkıntı yaratabilecek bir sorun gözüme çarptığı için paylaşmak isterim.

Arka amortisörünüzün üst bağlantı noktasında bir tasarım hatası var. Malesef ki o şekilde bir bağlantı kısa sürede deformasyona, boşluk ve kopmaya neden olacaktır. Arka amortisörü bağlamayı planladığınız kısımda amortisörü şaseye cıvata ile dıştan sabitlemek yerine; aynı bağlantıya dıştan atacağınız başka bir parça ile köprü kurup, amortisörü bu iki parça arasında bırakıp civata ile bu aralıkta sabitlemenizi öneririm. Aksi halde yanal etkiyecek kuvvetin fazlalığı sorunlara neden olacaktır.

Kabaca çizerek göstermek istedim, umarım yardımı olur.

 

[Yoklomonas]

Dediğinize katılmak ile beraber mobiletin fabrika cıkısındada dısarıdan cıvatalı sekildedir bu baglamda gerek duymadım ama daha sağlam şase ve daha büyük motorlarda dediğiniz tasarım uygulanabilir