Bozuk sübap ayarı motosikleti stop ettirir mi?

Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Sanırım henüz motor soğukken çektin jikle devrede mi , videodaki sesi motor rölantiden daha yukarda çalışıyor gibi , yinede bana subaplar sesli çalışıyormuş gibi gelmedi , yani klasik subap şakırtısı duymadım , ses varsada video kaydından farkedememiş olabiliriz , yarın ustasına götür dinlet mutlaka , egzozda aşırı patırdama duyuyorsan önce buji ve kablosunu vede buji piposunu da kontrol ettir , egzozun içi çürümüşde olabilir..

Bu motor karbüratörlümü ? hava ayarı bozulmuş , karbüratör bağlantı contaları aşınmış ise bahsettiğin şekilde stop eder tekler vs.
 
Son düzenleme:
Katılım
20 Şub 2019
Mesajlar
840
Sanırım henüz motor soğukken çektin jikle devrede mi , videodaki sesi motor rölantiden daha yukarda çalışıyor gibi , yinede bana subaplar sesli çalışıyormuş gibi gelmedi , yani klasik subap şakırtısı duymadım , ses varsada video kaydından farkedememiş olabiliriz , yarın ustasına götür dinlet mutlaka , egzozda aşırı patırdama duyuyorsan önce buji ve kablosunu vede buji piposunu da kontrol ettir , egzozun içi çürümüşde olabilir..

Bu motor karbüratörlümü ? hava ayarı bozulmuş , karbüratör bağlantı contaları aşınmış ise bahsettiğin şekilde stop eder tekler vs.

enjeksiyonlu hocam
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
enjeksiyonlu hocam

enjeksiyonlu ise büyük ihtimalle kelebek boğazı kirlenmiş yada kelebek potansiyometre (tps) bozulmuş olabilir , TPS nin çalışma akımı miliamper seviyesinde olduğu için soketinde biraz oksitlenme olsa arıza veriyor , sadece contact cleaner sıkıp sorun varsa giderilebilir..ufak cc ye genelde rölanti regülatörü takmıyorlar , yukarda yazdığımız sebeplerden rölanti çok düşmüş ise gaz kelebeği üzerinde ayar vidası vardır 1200 d/d ya ayarlamak gerekebilir..
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Bizde 80 cc Kuba var , özellikle dik rampa çıkıp gazı bırakınca stop etmeye başladı geçen haftalarda , orasına burasına bakarken hiçbirşey bulamadım zira bujisi filtresi kayışı bagası vs kendim yazın değiştirdim , benzini boşalttım diğer motordan çektiğim benzini koydum birşey değişmedi , subaplarda ses falan yok , çekişi gidişi normal patırdama vs hiçbir anormallik yok sadece rampanın sonunda yavaşlayınca stop ediyor ve iki yada üçüncü marşda tekrar çalışıyor , biraz video izledim ve subap ayarına bakmaya karar verdim , ayarlarıda aşırı sıkı veya gevşek değildi ama özellikle egzozu elle biraz daha gevşettim ve stop etme sorunu ilk denemede gitti , sanırım rampada aşırı ısınan egzoz subapı uzayıp açık kalıyor ve kompresyon kaçırıyor , yazın sıcaklarda yapmayıp kışın yapması ilginç geldi , ya yanma odasında aşırı karbon birikti yada Çin malı ucuz motorun cilvesi :)
 
Katılım
1 Nis 2019
Mesajlar
901
Tabiki yapar. Ayrıca şimli subap ayarlanmaz diye bişey yok, aradaki subap boşluğu şim kalınlığıyla ayarlanır, gayet de bozulabilir.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst