Rosso 2 3 lastikler neden bu kadar seviliyor?

Katılım
19 Ağu 2018
Mesajlar
838
biraz reklam birazda türkiyede düşük cc lere uygun en yüksek tutuşu olan lastik rosso 2 diye lanse edilince patladı ebat olarak da mesela rosso 2 ler neredeyse bütün 250 cc sınıfına uygun ölçülerde bulunuyor bu en büyük sebeplerinden biri , birde istanbulda rosso 2 ler güzel tutuyor uru havalarda zaten ıslak için değil ıslakta kayması çok normal bende şu an rosso corsa 2 var monster ilk 5 6 bin km çok güzeldi ama şuan 10 binlere geldi lastik ok dişleri vs duruyor ama hem havaların soğuk olmasından sebep geç ısınıyor tutuşu fark edilir derecede düşüyor hemde ufaktan ömrünü dolduruyor sanırsam neredeyse her mevsim motoru sürdüğüm için bu aralar pilot power 5 e geçme planım

daytona da power5 kullanıyorum reis
 
Katılım
15 Kas 2018
Mesajlar
63
İlk defa bu lastiklerden memnun kalmayanı görüyorum. İlk ss motosikletimi aldığımda üstünde stock dunlop lastik mevcut idi. O lastiklerle viraj yapmaya çalışırdım ve yapardımda fakat ‘üç’kez virajda beni bırakıp düşmeme neden oldu .Sonra lastik arayışına girdim ve rosso 2 aldım. Neden daha önce takmadım diye kendime bol bol küfürler ettim. Özetle viraja girmeyi. Motora ciddi anlamda kontra verip viraja girmeyi rosso 2 de öğrendim.
Şuan mt-09 kullanıyorum motoru alır almaz ‘rosso corsa 2’ye geçtim.
 
Katılım
29 Nis 2017
Mesajlar
232
İlk defa bu lastiklerden memnun kalmayanı görüyorum. İlk ss motosikletimi aldığımda üstünde stock dunlop lastik mevcut idi. O lastiklerle viraj yapmaya çalışırdım ve yapardımda fakat ‘üç’kez virajda beni bırakıp düşmeme neden oldu .Sonra lastik arayışına girdim ve rosso 2 aldım. Neden daha önce takmadım diye kendime bol bol küfürler ettim. Özetle viraja girmeyi. Motora ciddi anlamda kontra verip viraja girmeyi rosso 2 de öğrendim.
Şuan mt-09 kullanıyorum motoru alır almaz ‘rosso corsa 2’ye geçtim.

Şöyle diyim kullandığım açık ara en berbat lastik bunlar.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Dayansalar kesinlikle SS lastigi kullanirdim, ne yalan soyleyeyim...

Ortasinin duzlesme durumu nasil bu lastiklerin?

Her ne kadar motosikleti cogunlukla zevk icin virajli yollarda kullansam da, o yollara giderken otobanda da kullandigim icin lastiklerin ortasi bir miktar daha fazla asiniyor. Lastigin profili biraz da olsa bozulunca da zevki kaciyor. Genelde SS lastikleriyle ilgili deneyimim bu sekilde oldu.
 
Katılım
27 Ağu 2014
Mesajlar
321
Sürüş tarzınıza uygun lastik kullanmak yerine spor lastik alıyorsanız , Lastiği olması gereken çalışma sıcaklık aralığında kullanmıyorsanız, parlak asfaltı referans alıyorsanız haliyle memnun kalmazsınız. Şehir içerisinde yaz kış kullanıyorsanız niye cadde izinli pist lastiği kullanıyorsunuz ki.Adı üstünde cadde izinli pist lastiği.Avrupalı abilerimiz mekanikler ile uğraşmak istemediği için cadde izinli pist lastiği takıp pistine gidiyor tekrar evine dönüyor.Her marka model lastik denemişimdir.Önemli olan referans aldığınız yer,zaman ve kullanım tarzıdır.
 
Katılım
1 Nis 2020
Mesajlar
595
Rosso 2'nin Türkiye'de ün macerası ilk olarak Rahmetli Barkın Bayoğlu'nun videolarında dillendirmesiyle başladı. Sonradan kullananlar arttı, geri dönüşler iyiydi ve böylece daha çok kişi kullanmaya başladı. Rosso 2'nin ünü 5-6 yıl öncesine dayanıyor. O zamanlar Türkiye'deki lastik pazarında şimdiki kadar çeşit yoktu. Tek tük lastik vardı ve onlarında arasında da en iyisi Rosso 2 idi. Yıllar geçti, lastikler çeşitlendi ama insanlar bildiğinden vazgeçmedi sanırım.

Yaz kış motora biniyorsanız çok yanlış bir tercih yapmışsınız. Rosso 2 ve 3 tamamen yaz lastiği. Islak ve soğuk havada performansı çok düşüyor.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bir arabam yaz lastiği kullanıyor. 15000-20000 km de bir değiştirmek durumunda kalıyorum. Kışın kar yağdığında yerinden kıpırdatabilene aşkolsun... Değil kar, ıslak yaprak üzerinde bile gitmiyor... Ama kuru havada yola yapışıyor.
 
Katılım
29 Nis 2017
Mesajlar
232
Biraz kendimden bahsediyim. Tam manasıyla virajciydim 848 im varken cidden abartisiz soyluyorum virajda beni gecebilen yoktu, 1000rr lar r1 ler zx10 lar havada ucuyordu. Ufak bir kaza gecirip 848 i perte cikarttiktan sonra aldigim 696 nin bile pegleri ayakkabilarım eridi virajda kirt kirt yapmaktan. Biraz performansli bir kullaniciyim, 3 cift rosso 2 2 cift corsa bitirdim bu sartlar aldinda kullandigim en guzel lastik metzeler m7rr, m9rr deneyemedim daha.
 
Katılım
18 Ağu 2014
Mesajlar
899
Rosso 3, 2 nin ömrü uzatilmis ve islak performansi arttirilmiş hali. Rossolarin tek derdi bütün delici aletleri kabul ediyor mevlana gibi. Daha iyileri çıkmıştır tabi araştırmak lazım.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst