gelmez hadi geldi diyelim satmaz.niye satmaz saçma salak bir fiyatlandırma sebebiyle satmicak.bakınız cbr500 cb500 serisi fiyatlarına anlarsınız.bu motor gelsin şimdiden direk 55 60 bini rahat var.5 10 daha koyup nc750 alır insan.bu motor gelse zaten çoktan haberi olur açıklaması olurdu kaç yıl oldu.aynı şekil rebel 300 rebel 500 çıktı bunun da isteyeni meraklısı çok ama gelmiyor.bu segmentte ktm bence net liderdir.390 adventure harbi bu segmentin hakkını veriyor.1 silindir olması ama adamı düşündürüyor.
Arada 10.000 var farzedelim, o 10.000'le motorunuza her türlü aksesuarı takar tura hazır hale getirirsiniz; orta sehpa (Honda standart koymuyor bunu, sonradan almanız lazım), koruma demirleri, arka ve yan çanta demirleri, arka ve yan çantalar, elcik ısıtma, usb ve çakmak şarjı, telefon tutucu, (çok meraklıysanız) sis farı ve/veya konfor sele.
Sonuç olarak çıplak bir NC yerine dopdolu yola hazır bir CB500X'iniz oluyor. Hem NC hem de CB500F kullanmış biri olarak arada öyle çok büyük bir performans farkı yok ve CB500F bir tık az yakıyor. (NC ortalamam 4l/100km idi, aynı parkurda CB500F ile 3,6l/100km yakıyorum...) CB NC'ye göre daha hafif ve kıvrak.
DCT ile ilgilenmiyorsam şimdi bana neden NC almam gerektiğini anlatabilir misiniz?
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:51 ----------
Distributor ve marka ulke temsilcilikleri bir ulkeye model getirirken ahmet mehmet cok istiyor mu istemiyor mu diye model getirmez.
Aylar suren finansal ve konjonkturel sektor analizi yaparlar, o motor satar mi satmaz mi, satarsa kac tane satariz diye bir adet belirleyerek her sene ona gore model getirirler.
Velhasilkelam Honda aptal degil, umursamaz da degil. Onlar isini bilir. Getirmek karli olsaydi getirirlerdi.
Kesinlikle, son 1-2 yılda konjonktür epeyi değişti. Belki Honda'nın duruşu da değişir. Sektörün durumu ve geleceğinde belki de 500 serisi yeni bir yer alabilir. Göreceğiz. Diğer rakiplerin pozisyonlanması da önemli olacak...
