15-20 bin bandında 2. El fiyat/performans motosiklet önerisi

[3Hilal]

Herkese iyi günler. 5 senelik aradan sonra tekrar motosiklet arayışına girmiş bulunuyorum. Domino's pizza da çalışırken 2 tane Honda Fizy pert ettikten sonra motora tövbe edip kendi motorum olan tvs apache 150'yi satmıştım. Şimdi 250cc motosiklet almak istiyorum.
Aklımda ki modeller:
KTM Duke 250abs
Kawasaki z250sl
Tvs apache rtr200
Servis, yedek parça, kullanım kolaylığı, sürüş zevki, rahatlığı ve satmak istediğimde kolay satabileceğim paramın pul olmayacağı naked bir makine almak istiyorum.
Siz değerli kardeşlerimden abilerimden bu kardeşinize fikir ve öneriler bekliyorum.
Saygılar sevgiler.

 

[arndiol]

Satmak ıstedıgınde diyorsan mt 25 , biraz ugrastırır ancak kullanım keyfi diyorsan inazuma

Şahsi fikrim.

 

[laz61]

Herkese iyi günler. 5 senelik aradan sonra tekrar motosiklet arayışına girmiş bulunuyorum. Domino's pizza da çalışırken 2 tane Honda Fizy pert ettikten sonra motora tövbe edip kendi motorum olan tvs apache 150'yi satmıştım. Şimdi 250cc motosiklet almak istiyorum.
Aklımda ki modeller:
KTM Duke 250abs
Kawasaki z250sl
Tvs apache rtr200
Servis, yedek parça, kullanım kolaylığı, sürüş zevki, rahatlığı ve satmak istediğimde kolay satabileceğim paramın pul olmayacağı naked bir makine almak istiyorum.
Siz değerli kardeşlerimden abilerimden bu kardeşinize fikir ve öneriler bekliyorum.
Saygılar sevgiler.

Duke 250 abs

 

[yurekli_emin]

Eğer satmak kolay olsun diyorsan cb250r veya mt 25 bakmalısın. Pulsar Ns200'e de bakabilirsin.

 

[Kursad55]

O fiyatlara dominar 400 alınır f/p olarak iyi daha uygun bir fiyata sym wolf olabilir yada suzuki inazuma da olabilir

 

[Simsar]

Bende aynı bütçeyle aynı motosikletlere bakarken , fiyatından ötürü dominarı listeye eklemiştim kazananda o oldu. 6 aydır kullanıyorum fena değil . Hatta aynı güne dönsem yine d400 kazanır gibi duruyor.

 

[cıbılduck]

KTM önerebilirim alt devirleri güçlü, fazla yakmaz, tek silindir. Göstergede vites, ortalama yakıt tüketimi gibi şeyler olması güzel. Orijinal parçaları Kawasaki gibi pahalı.
Z250SL Kawasaki servis altyapısı zayıf, herkes Z Moto'dan memnuniyetsizliğini dile getiriyor. Parça siparişinde biraz bekliyorsun. Hararet göstergesi, vites göstergesi yok. Az daha alıyordum o yüzden çok araştırdım sahipleriyle konuştum. Güzel motor ancak bu sebepler beni caydırmıştı.
TVS hakkında bilgim yok.

 

[ulkerhan]

kaptan piyasa olan modeller belli. hangisi hoşuna gidiyorsa seç.

Yamaha MT25: Parça pahalı temizi bulmak zor.
Bajaj Pulsar 200NS: Parça ucuz servis bol. işletme maliyeti ekonomik. bakımlarını aksatmamak gerekiyor.
KTM Duke 250: Parça sıkıntı, servis sıkıntı, titreşim sıkıntı, şekil güzel.
TVS Apache RTR 200: özellikler güzel. 150/180 mirası kaliteli üretim. parça pahalı, servis sıkıntı, ikinci eli yok.

Ben apache 150'den sonra pulsar'ı tercih ettim. parçaları çok ucuz bu sebeple keyif veriyor. apache kalitesi yok fakat işletme maliyeti düşük. bakkalda dahi parçası var. yolda kalsan dahi çözümsüz kalmazsın.

 

[3Hilal]

15-20 bin bandında 10k-20k kilometre arasında kazasız Duke 250 bulunuyor. Eski kasaları.
Bu paralara sıfır tvs apache de var. İnazuma düşünmüyorum. Mt25 dediğiniz gibi temizini düşük kilometrelisini bu paralara bulmak zor.
Pulsar ve bajajı düşünmüyorum.
En mantıklısı duke 250 gibi duruyor.
Peki size sorum şu:
10k-20k kilometre arası eski kasa duke 250 alsam bana ne gibi sıkıntılar çıkarır. Bakımı ve servisi cebimi yakar mı? Masraf çıkaracak kronik bir arızası var mı? 2-3 sene sonra satmak istesem 2016 model duke 250 satılır mı? Hâlâ taliplisi olur mu? Ve çok zarar eder miyim?

 

[potasyum]

dolar daha fazla artmadan alırsan hangisi olursa olsun 3 aşşağı 5 yukarı satmakta zorlanmazsın diye düşünüyorum fakat ben olsaydım paramı altına yatırırdım paramı

 

[ulkerhan]

15-20 bin bandında 10k-20k kilometre arasında kazasız Duke 250 bulunuyor. Eski kasaları.
Bu paralara sıfır tvs apache de var. İnazuma düşünmüyorum. Mt25 dediğiniz gibi temizini düşük kilometrelisini bu paralara bulmak zor.
Pulsar ve bajajı düşünmüyorum.
En mantıklısı duke 250 gibi duruyor.
Peki size sorum şu:
10k-20k kilometre arası eski kasa duke 250 alsam bana ne gibi sıkıntılar çıkarır. Bakımı ve servisi cebimi yakar mı? Masraf çıkaracak kronik bir arızası var mı? 2-3 sene sonra satmak istesem 2016 model duke 250 satılır mı? Hâlâ taliplisi olur mu? Ve çok zarar eder miyim?

herhangi bir sıkıntı çıkarmaz. servis ile ilgili sıkıntı yaşayanları okuyoruz. bakım ücretleri yetkili serviste üzebilir.
her motosiklet satılır. doğru fiyatı belirledikten sonra.

bu arada hatırlatmak isterim; bajaj, ktm'nin %47 hissesine sahip olup duke serisi ile çoğu parçası pulsar/dominar ile ortaktır. ktm'de 250cc ve altı üretimleri bajaj kendi bizzat üretmektedir.

 

[EUOGLU]

KTM önerebilirim alt devirleri güçlü, fazla yakmaz, tek silindir. Göstergede vites, ortalama yakıt tüketimi gibi şeyler olması güzel. Orijinal parçaları Kawasaki gibi pahalı.
Z250SL Kawasaki servis altyapısı zayıf, herkes Z Moto'dan memnuniyetsizliğini dile getiriyor. Parça siparişinde biraz bekliyorsun. Hararet göstergesi, vites göstergesi yok. Az daha alıyordum o yüzden çok araştırdım sahipleriyle konuştum. Güzel motor ancak bu sebepler beni caydırmıştı.
TVS hakkında bilgim yok.

zmotodan parca siparis ederseniz sadece aybasindan aybasina parca sipariş geçiyorlar oyuzdrn gec kalıyor.

kawasaki parcasi en mantikli ebaydan alinir.

 

[Angrypower]

Yamaha'da çok farklı değil. Fuar'ın 3.günü bir parça sipariş ettim. Halen ne gelen var ne giden...

 

[Tundzhay]

tarz meselesi tabi, ama ben olsam crf 250 l ye de bakardım. Bide supermoto jantları alırdım. istediğimde catte istediğimde hafif arazide.

Böyle konu açmakla yanlış yaptın herkes bişey söyleyecek kafan daha da karışacak

 

[adm12]

Tvs ve Kawasaki de yedek parça ve servis konusunda biraz endişe duyuyorum. Ktm duke 250 mantıklı görünüyor. Bu modeli alırken sık eleyip ince dokumanız lazım. Bir kısım kullanıcısı apacilige meyilli olduğu için hor kullanılan bir motosiklet. Bunların dışında cf250nk modeli de genel olarak kullanıcısını memnun ediyor görünüyor. Cf250nk ya da bakmanızı öneririm. İyi günler

 

[cıbılduck]

15-20 bin bandında 10k-20k kilometre arasında kazasız Duke 250 bulunuyor. Eski kasaları.
Bu paralara sıfır tvs apache de var. İnazuma düşünmüyorum. Mt25 dediğiniz gibi temizini düşük kilometrelisini bu paralara bulmak zor.
Pulsar ve bajajı düşünmüyorum.
En mantıklısı duke 250 gibi duruyor.
Peki size sorum şu:
10k-20k kilometre arası eski kasa duke 250 alsam bana ne gibi sıkıntılar çıkarır. Bakımı ve servisi cebimi yakar mı? Masraf çıkaracak kronik bir arızası var mı? 2-3 sene sonra satmak istesem 2016 model duke 250 satılır mı? Hâlâ taliplisi olur mu? Ve çok zarar eder miyim?

son bakım maliyetimi söylüyorum sana

Yetkili servis + orijinal parça
hava filt: 140 TL
yağ filt: 57 TL
Castrol Power 1 2L: 110TL
işçilik: 186 TL
KDV: 90 TL
580 TL total

serviste olsun kayda geçsin ve orjinal parça konsun istediğim için kenara attığım acil durum parasını buna verdim.

 

[ulkerhan]

son bakım maliyetimi söylüyorum sana

Yetkili servis + orijinal parça
hava filt: 140 TL
yağ filt: 57 TL
Castrol Power 1 2L: 110TL
işçilik: 186 TL
KDV: 90 TL
580 TL total

serviste olsun kayda geçsin ve orjinal parça konsun istediğim için kenara attığım acil durum parasını buna verdim.

580 tl yağ bakımına verecek olursam motora benzin döker yakarım.

Pulsar 200 NS:
Yağ Filtresi: 22,05 TL
Hava Filtresi: 44,10 TL
Castrol Power 1 2LT: 37,62 TL

104 TL toplam. İşçilik bana ait. Tüm filtreler orijinaldir.

 

[Carlsberg]

CF 400NK bakabilirsin.

 

[3Hilal]

Suzuki gsx250r hakkında düşünceniz nedir?
Bütçemi zorlayıp 20-25 bandına bu motosiklet için çıkabilirim. Naked seviyorum. Fakat bu model baya çekici duruyor içimde kıpırtılar oluşuyor.