Ben de çirkin buluyorum ama bunu demek için erken, daha motoru görmedim. Resimlerden çok belli olmayabilir. Bazı motorlar hiç fotojenik değil ama yakından görünce "bu muymuş" diyorsunuz.
Resimlerden gördüğüm ve anladığım kadarıyla motorun kullanım şekli, gösterge ve ekipmanları çok ergonomik.
Bir de artık yaşım itibariyle yukarda sayılan kaliteli ve fonksiyonel bileşenleri görünce motor çirkin olsa da dikkatimi çekiyor. Bundan 10 yıl önce para verseler bu motora binmezdim çünkü tasarımını beğenmezdim ama bugün durum farklı, insanların tercihleri zamanla değişiyor.
Üstad,
Teknik detaylar bir tarafa,
Dikkat edilirse,
Tvs industry
Know How çalişan bir uretici,
Dizayni
İşlevselligi
Platformu
Benzer hint urunlerinden farkli bir konsept sunuyor.
Ciddi radikal çalişmalarida var,
Bu durumu mahindrada da gorebiliriz.
Alişilagelmiş kompenant kullanmiyor.özgün tasarim cizgileri her modelinde mevcut.
Dolayisiyla,
Her bir dizayn bir maliyet,(kalip,materyal,uretilebilirlik)
Zamaninda suzuki ile yaptigi partnerlik ve guncel olarak bmw motorrad ile daha ileriye taşiyor kendini.
2006 senesinde cikan rtr tasarimindan sonra
Depo,orta karenaj,kuyruk karenajlari japonundan çinlisine tum ureticilere ilham olmuştur.
Benim nazarimda tvs bu işe ciddi kafa yoran bir firma.
Eminim,uretim sahasindan ppap çalişmasina kadar,kaizen ve tpm 5S ayarinda kendine has bir sistemleri vardir.
