- Konu Yazar
- #1
Merhaba,
Bugün işe giderken sol şeritte 2'den 3'e geçmek istedim. Bir anda vitesin atmadığını fark ettim. Kendimi sağa attım kontrol ettim. Vites pedalı aşağı yukarı oynamıyordu. Çok zorlarsam geçiyordu. Neyse bi şekilde işe gittim geldim eve koydum. Biraz araştırma yaptım. Muhtemelen vites pedalının içerden şanzımana bağlı olduğu kısımdaki yay kırılmış. Küçük bir araştırma sonucu bunu benimle aynı model pulsara (ns200,rs200,dominar) sahip bir çok insanın yaşadığını fark ettim. Fakat Türkçe içerik bulamadım. Tamiratı kendim yapmayı düşünüyorum. Debriyaj balatasını vs. sökmek sizce riskli bir iş mi amatör bir insan için?
Bu arada referans olsun diye bulduğum videoları sizle paylaşmak isterim. Motorum 12 binde, genelde 15 binden önce gerçekleşiyormuş bu olay. Parçanın fiyatı 1.5 tl. Ama tüm yağı boşaltıp debriyajı açmak gerekiyor ne yazık ki. Tamirat sırasında da fotoğraflar çekip türkçe içerik oluşmasını istedim. Bunun altına ekleyeceğim inşallah.
pulsar 200 ns gear shift problems yazarsanız youtube genelde bu sorunla ilgili çok izlenmesi olan videolar çıkıyor. Benim vitesde şuan aynı bu videolardaki gibi vitesi attıktan sonra kendini geri atmıyor o yay kırıldığı için. Başına böyle şeyler gelip çok yüksek servis parası ödeyenler de duydum. Toplam maliyet aslında 1,5 tl + işçilik. Yağ değiştirirseniz bi de onun parası. 200 300 tl'lerden bahsediliyor internette.
Bahsedilen parça:
https://www.kalyoncumotor.com/urun/bajaj-pulsar-200-ns-vites-yayi?gclid=Cj0KCQiApt_xBRDxARIsAAMUMu_vxWS1vybyZt_AP2mze4EbYO9GogVxPEHeySdPcv6PdyrKxbjeT4IaAmemEALw_wcB
Linkler:
https://www.youtube.com/watch?v=qp9wbDF8928
https://www.youtube.com/watch?v=Akkp6UVICIw&t=59s
https://www.youtube.com/watch?v=pU6vYR1rzMM (Bu sadece açıklıyor)
Bugün işe giderken sol şeritte 2'den 3'e geçmek istedim. Bir anda vitesin atmadığını fark ettim. Kendimi sağa attım kontrol ettim. Vites pedalı aşağı yukarı oynamıyordu. Çok zorlarsam geçiyordu. Neyse bi şekilde işe gittim geldim eve koydum. Biraz araştırma yaptım. Muhtemelen vites pedalının içerden şanzımana bağlı olduğu kısımdaki yay kırılmış. Küçük bir araştırma sonucu bunu benimle aynı model pulsara (ns200,rs200,dominar) sahip bir çok insanın yaşadığını fark ettim. Fakat Türkçe içerik bulamadım. Tamiratı kendim yapmayı düşünüyorum. Debriyaj balatasını vs. sökmek sizce riskli bir iş mi amatör bir insan için?
Bu arada referans olsun diye bulduğum videoları sizle paylaşmak isterim. Motorum 12 binde, genelde 15 binden önce gerçekleşiyormuş bu olay. Parçanın fiyatı 1.5 tl. Ama tüm yağı boşaltıp debriyajı açmak gerekiyor ne yazık ki. Tamirat sırasında da fotoğraflar çekip türkçe içerik oluşmasını istedim. Bunun altına ekleyeceğim inşallah.
pulsar 200 ns gear shift problems yazarsanız youtube genelde bu sorunla ilgili çok izlenmesi olan videolar çıkıyor. Benim vitesde şuan aynı bu videolardaki gibi vitesi attıktan sonra kendini geri atmıyor o yay kırıldığı için. Başına böyle şeyler gelip çok yüksek servis parası ödeyenler de duydum. Toplam maliyet aslında 1,5 tl + işçilik. Yağ değiştirirseniz bi de onun parası. 200 300 tl'lerden bahsediliyor internette.
Bahsedilen parça:
https://www.kalyoncumotor.com/urun/bajaj-pulsar-200-ns-vites-yayi?gclid=Cj0KCQiApt_xBRDxARIsAAMUMu_vxWS1vybyZt_AP2mze4EbYO9GogVxPEHeySdPcv6PdyrKxbjeT4IaAmemEALw_wcB
Linkler:
https://www.youtube.com/watch?v=qp9wbDF8928
https://www.youtube.com/watch?v=Akkp6UVICIw&t=59s
https://www.youtube.com/watch?v=pU6vYR1rzMM (Bu sadece açıklıyor)
Son düzenleme:

