100binlik motorun kesin kaskosu da vardır, kaskoların çekici hizmeti de var. Benim xmax'ın kaskosunda bile vardı, servise çektirmiştim motoru kaskoyu arayıp. Bunda kesin vardır.
O an maalesef aklıma gelmedi.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:24 ----------
O zaman 100binlik motor için 350 tl ye temiz bir çekici çağrılabilir..
Motorun fiyatı baz alınarak bir algı oluşuyor ve çekici bedelini normal olarak düşünülmesi pek mantıklı gelmiyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:28 ----------
Winter gripten ıslak ve kuruda memnun muydunuz?
Aslında kötü diyemem ama mükemmelde değil. Ben süratlendiğim an ki kararsızlığından da şikayetçiyim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:30 ----------
Maalesef saha'da idim şansıma. Keşke erkenden görebilseydim. Çekici işini halletmişsinizdir die düşünüyorum. Böyle durumlarda illa motor çekicisi aramayın. Araba çekicisi çağırın en kötüsü. Motoru yan ayakta üstüne koyun, vitese takın ve selenin üstünden bir uçtan bir uca calaskar ile sabitleyin. Arka amortisör bir nebzeden fazla kasılana kadar gerdirin. Motor daha yerinden hareket etmeyeceği için istediğiniz yere kadar güvenle gidin.
Haklısınız. Ancak işe gitmek zorundaydım ve çekici için orda bekleyemeyecektim. İnşallah olmaz ama bir sonrakine aklımda bulunsun
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:31 ----------
Geçmiş olsun....Metzeler Next tavsiye ederim , bence bu sınıfta en iyi lastik , ikinci takımı kullanıyorum her şartta çok memnunum sadece bir Bridgeston Battle Wing kadar uzun ömürlü değil..Multi nin arka tek maşa degilmiydi ? kolaylıkla söküp bir taksiyle değiştirip getirilebilirdi.
Benimkisi enduro versiyonu ve tek maşa değil.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:32 ----------
Geçmiş olsun....Metzeler Next tavsiye ederim , bence bu sınıfta en iyi lastik , ikinci takımı kullanıyorum her şartta çok memnunum sadece bir Bridgeston Battle Wing kadar uzun ömürlü değil..Multi nin arka tek maşa degilmiydi ? kolaylıkla söküp bir taksiyle değiştirip getirilebilirdi.
Boyutlar uyuyormuş. Desen güzel görünüyor. Islak performansı nasıldır ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:36 ----------
Geçmiş olsun.
Bende lastik yenileme aşamasında merakla araştırıyorum.
Michelin pilot road 4 düşünüyorum ama ne derece doğru bilmiyorum.
Multi arka maşa tek ancak sökmek heleki yolda kalınca öyle kolay değil takım sağlam olması gerekir.
Pilot road 4 daha öcne sürmüştüm ve bayıldım ona. Ancak benim motora uygun boyutu yoktu sanırım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:38 ----------
Formula X jel iş görmez miydi acaba? Ben ölü lastikle eve gelmeyi başarmıştım Kazakistan'dan.
Maalesef tecrübem yok ama kendi servisim hiç bir şekilde bu lastik gelmezmiş dedi.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:39 ----------
Metzeller lasertec kullanıyorum. Yağmur performansından memnunum. Aynı zamanda kuruda da iyi tutuyor. Kullanım ömrü yaklaşık 15-200 bin km civarı.
Winter gripten memnun musunuz? Yağmurda ve kuruda tutuşu nasıl? Karda denediniz mi?
Islak ve kuruda memnunum. Ancak dediğim gibi 150 km hızlarda beni mutsuz ediyor. Karda kısmi denedim. Of ne lastikmiş be demedim. İstanbulun karıda ne kadarsa o kadar
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:41 ----------
ıslak da olacaksa son zamanların gözde lastiği trail 2 tavsiye edilir. PR5 de ıslakta iddialı, kullanmadım bilmiyorum.
Aslında en merak ettiğim Angel GT2. Kullanan varmıdır acep
