Büyük "v Twin" Ler Geliyor

Süper Moderatör (BBRR)
Katılım
12 Haz 2005
Mesajlar
8,442
Başlıktan hemen aklınıza gelen chopperler oldu değimli ? Hayır bu sportlarla ilgili bir gelişme , son günlerde dedikodularında ötesinde KTM , Ducati , Aprilla ve diğer modeller pazara 1200cc “ v twin” motorlarla girme niyetinde Bunun nedeni Japon “ ların 1000cc de sıralı 4 silindirlilerdeki önlenemez yükselişi ..Burdaki en büyük engel mevcut kuralların çıkması düşünülen “v twin” lerin Japonların 1000 cc leri ile yarışmalarına izin verilip verilmeyeceği..

Bu mega “twin” lerin beygir gücü Japon”ların 1000 cc sıralı 4 silindirlerine yaklaşık bir güç üretecekler..bununla beraber tork Japonların sıralı 4 silindirlilerinin üstüne çıkacak .Biz motor tutkunlarını heyecanlı günler bekliyor , ne dersiniz..
 
Katılım
29 Haz 2005
Mesajlar
946
ben şöyle derim...
yarış motorları V motor olacaksa tadı klamyacaktır V motora binmenın d erim....
 
Katılım
8 Ocak 2006
Mesajlar
213
mt-01 tarzı motorlardan bahsediyoruz galiba yanlış anlamadıysam
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
29 Mar 2006
Mesajlar
1,922
benim motorlarda yoldaymış hangisi olsun kırmızımı mavimi:mrgreen:
seçenek olarak v5 veya v6 gelecekmiş :)



 
Katılım
20 Şub 2006
Mesajlar
1,105
benim motorlarda yoldaymış hangisi olsun kırmızımı mavimi:mrgreen:
seçenek olarak v5 veya v6 gelecekmiş :)





necdet abi yoksa yoksa 1100xx 'lerden mi almayı düşünüyorsun?
off hayallerimdeki motoru satıp,hayallerimdeki motoru alacaksın ha?:queen:
 
Katılım
11 Eki 2005
Mesajlar
4,387
V motorlar chopperlarda kullanilmasinin tek sebebi yuksek tork saglamasidir. Chopperciler oyle 14000 gibi deli devirlere cikmayi sevmezler.Bu tip motorlari ornek Hyousung .Racinglere taktiginizda motorun asinmasi cabuklasacaktir.Uzun vadede V motor racing kullanicilari cok sikayet edecektir.
 
Katılım
20 Tem 2005
Mesajlar
1,271
aslında Honda bu olayı uzun zamandır yapıyor. RC51, v -twin motorlu 1000cc lik bir ss. hatta torque filminde de vardı.

neyse, özellikleri ve birkaç fotoğrafı aşağıda.


teknik özellikleri

2006hondarc51atq5sr3.jpg


sp1actionxf9.jpg



daha fazla resim
 
Katılım
24 Ocak 2006
Mesajlar
4,007
V-Twin'ler yeterli devir çevirebilir mi? Yüksek devirde kesintisiz güç üretebilir mi? gibi sorular takıldı kafama.
 
Katılım
20 Tem 2005
Mesajlar
1,271
V-Twin'ler yeterli devir çevirebilir mi? Yüksek devirde kesintisiz güç üretebilir mi? gibi sorular takıldı kafama.

aslında asıl mevzu orada başlıyor denebilir.

mesela; ducati 999R (v-twin) maksimum gücü olan 150hp'yi 9750dev/dk.da maksimum torkunu (116Nm) da 8000 dev/dk da veriyor.
2006 model cbr1000rr ise 172 hp'yi 11250 dev/dk. da ve maksimum torkunu (114.5) 10000 dev/dk. da veriyor.

bu da demek oluyor ki motorun o kadar yüksek devir çevirmesine gerek kalmadan maksimum güç elde edilebilecek. bu neye yarayacak peki? öncelikle kullanım rahatlığına yansıyacaktır ve sonrasında da en azından motor ömrüne olumlu katkı sağlayacaktır.
 
Katılım
30 Ara 2005
Mesajlar
4,358
seslerini merak ediyorum ben :) çünkü sıralı 4 silindirlerin sesi gerçekten mükemmel:joker:
 
Katılım
24 Ocak 2006
Mesajlar
4,007
aslında asıl mevzu orada başlıyor denebilir.

mesela; ducati 999R (v-twin) maksimum gücü olan 150hp'yi 9750dev/dk.da maksimum torkunu (116Nm) da 8000 dev/dk da veriyor.
2006 model cbr1000rr ise 172 hp'yi 11250 dev/dk. da ve maksimum torkunu (114.5) 10000 dev/dk. da veriyor.

bu da demek oluyor ki motorun o kadar yüksek devir çevirmesine gerek kalmadan maksimum güç elde edilebilecek. bu neye yarayacak peki? öncelikle kullanım rahatlığına yansıyacaktır ve sonrasında da en azından motor ömrüne olumlu katkı sağlayacaktır.

Yeşekkür ederim dostum.V-twin veya sıralı motor o zaman üreticinin tercihine kalıyor.
 
Katılım
3 Ocak 2006
Mesajlar
1,164
aslında ikside farklı durum bence v motorla akşam sahilde homurdanarak gezmesi hoş olur ancak sıralı 4 motorunda düzlüklerde hiç bitmeyecek gibi devirleri ardarda atlayıp insanın kulaklarından damarlarına kadar ilerlemesi bana daha hoş geliyor ne dersiniz
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Eki 2006
Mesajlar
12
arkadaşlar bu iş bence zaman ister
çünkü suzuki de bunu dene di TL 1000 R VE S MODELİ İLE
ŞU ARALAR hiç TL 1000 R GÖREN OLDU MU
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst