RS200 vs R25

[enes_ayx]

Merhaba arkadaşlar Super Sport motor almayı düşünüyorum. Hayalimde ki motor Yamaha R25, bütçemde en fazla 15 cıvarı çıkıyor bu fiyatlarada R25 KMsi biraz yüksek kazalı olabiliyor ama aynı fiyata bajajda alabilirim sıfır ayarında absli. Abs olmasa hiç düşünmücem bile bajajı direk R25 alcam ama birazda şüpheliyim. Aşağıda 2 link verdim bunlara bakarak yardımcı olursanız çok sevinirim çok kararsız durumdayım şuanda.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-jet-motors-dan-2015-r25-708619920/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bajaj-my-mg-otomotiv-bajaj-pulsar-rs200_servis-bakimli-609509368/detay/

 

[serif abi]

Yerümi alayım birazdan ortalık karışır vaziyet almak lazım

 

[ozgurrr]

iki motor kıyaslanmaz...

rs200 veya şıklarda olmayan cbr 250 ( modelli ve düşük km ) alsan aklın hayalindeki motorda kalır .

 

[mustafa_325]

Bence hangisini alırsan al galeriden değil sahibinden al. Bu aracılar başkasından 13'e aldığını cilalayıp parlatıp sana 15'e satar. Motoru sahibinden alırken bütün kusurlarını adama bir bir söyleyerek fiyat kırarlar ama satarken sana hiçbir kusurunu göstermezler. Bu işin dolandırıcılıktan farkı yoktur.

 

[Seko]

Şimdi ben kendi ikinci el alma kurallarımdan bir iki tanesini yazayım sonra sen karar ver :

- Türkiye'de ikinci el SS motor alınmaz. Hele R25 gibi, nispeten kolay erişilebilir ve kullanıcılarının belki %95'ini bilinçsiz, tecrübesiz şekil meraklısı adamların oluşturduğu bir motosiklet hiç alınmaz.
- Sonu "Motors" ile biten isme sahip elit görünümlü galericilerden motor alınmaz. Zaten genel olarak galericiden motor alınmaz.
- 1 TL tramer kaydı olan motor alınmaz.


Bu sebeplerden yola çıkarak R25'i eliyorum. RS200 çok temiz ise alınabilir ama bence ikinci el SS sevdasından vazgeç ve Benelli BN251 gibi naked bir modeli sıfır al. Gerçi RS200 SS görünümlü commuter sayılır ama bu, motorun zorlanmadan kullanıldığı garantilemez. Sen bizim insanımıza birbirinin aynı motora sahip bir SS, bir de Cruiser ver, SS'in canını çıkartır, cruiser'a yıllarca sorunsuz biner. Kafa böyle çalışıyor bizde...

 

[ozgurrr]

cbr 250 modelli ve düşük km alıp biraz durumun iyi olunca satıp veya takasla r25 e de geçebilirsin. cbr 250 piyasası hızlıdır

 

[Huseyin9595]

ss merakın varsa rs200 al tam ss değildir fakat görünüş olarak ss gibi görünür.

2017 model 1000km de bi r25 almıştım gerçekten frenleri hiç güven vermiyor ve yakıtı gazladığım zaman 7-8 leri gördüm ortalama 5-6 arası yakıyordu.
Ön fren kendini kitlemeye çok meyilli ilk motorum abssiz rc200 dü frenleri mükemmeldi.

15 bin tl bütçem olsa ss istiyorsam ilk önce ktm rc250 bakardım. Naked olur diyorsam da o fiyata benellinin sıfır 250 lik absli motoru var onu veya dominar 400 alırdım. Dominar400 bunlar arasında en güçlüsü.

 

[enes_ayx]

Bence hangisini alırsan al galeriden değil sahibinden al. Bu aracılar başkasından 13'e aldığını cilalayıp parlatıp sana 15'e satar. Motoru sahibinden alırken bütün kusurlarını adama bir bir söyleyerek fiyat kırarlar ama satarken sana hiçbir kusurunu göstermezler. Bu işin dolandırıcılıktan farkı yoktur.

galeriden alma fikrine bende sıcak bakmıyorum tek sebebi taksit yapmaları nakit elimde 15 olsa tabiki sahibinden alırım ama vaziyet bu

Şimdi ben kendi ikinci el alma kurallarımdan bir iki tanesini yazayım sonra sen karar ver :

- Türkiye'de ikinci el SS motor alınmaz. Hele R25 gibi, nispeten kolay erişilebilir ve kullanıcılarının belki %95'ini bilinçsiz, tecrübesiz şekil meraklısı adamların oluşturduğu bir motosiklet hiç alınmaz.
- Sonu "Motors" ile biten isme sahip elit görünümlü galericilerden motor alınmaz. Zaten genel olarak galericiden motor alınmaz.
- 1 TL tramer kaydı olan motor alınmaz.


Bu sebeplerden yola çıkarak R25'i eliyorum. RS200 çok temiz ise alınabilir ama bence ikinci el SS sevdasından vazgeç ve Benelli BN251 gibi naked bir modeli sıfır al. Gerçi RS200 SS görünümlü commuter sayılır ama bu, motorun zorlanmadan kullanıldığı garantilemez. Sen bizim insanımıza birbirinin aynı motora sahip bir SS, bir de Cruiser ver, SS'in canını çıkartır, cruiser'a yıllarca sorunsuz biner. Kafa böyle çalışıyor bizde...

BN251 tasarım olarak hiç hitap etmiyor almışkende dikkat çeksin istiyorum albenisi olmalı biraz o yüzden sıcak bakmıyorum ona peki bu 2.el motorları kim alıyor o zaman kullanıyorlar :mrgreen:

cbr 250 modelli ve düşük km alıp biraz durumun iyi olunca satıp veya takasla r25 e de geçebilirsin. cbr 250 piyasası hızlıdır

Bunu değerlendirmeliyim onunda tasarımı ilgi çekici gelmiyor ama biraz daha araştırmalıyım

 

[uzay gemisi]

ss merakın varsa rs200 al tam ss değildir fakat görünüş olarak ss gibi görünür.

2017 model 1000km de bi r25 almıştım gerçekten frenleri hiç güven vermiyor ve yakıtı gazladığım zaman 7-8 leri gördüm ortalama 5-6 arası yakıyordu.
Ön fren kendini kitlemeye çok meyilli ilk motorum abssiz rc200 dü frenleri mükemmeldi.

15 bin tl bütçem olsa ss istiyorsam ilk önce ktm rc250 bakardım. Naked olur diyorsam da o fiyata benellinin sıfır 250 lik absli motoru var onu veya dominar 400 alırdım. Dominar400 bunlar arasında en güçlüsü.

Hiçbir R25 7-8 litre yakmaz.yakiyorsa motor sorunludur. Göstergeye bakarsan ani hızlanmalarda 11-12 gösterir ama benzinliğe gittiğin zaman en fazla yakacağı 5.5 litredir oda hep redline sınırına yakın vites değiştirdiğinde. Hep redline gittiğinde de Maksimum 6 litre yakar 1 gram geçmez. Mt09 bile gazladigin zaman 7-8 zor yakıyor. Kendi lastikleri yani İrc roadwinner lastikler ile fren hissi çok kötü. Ben bridgestone battlax ile kullandım bir KTM değildi ama irc lastiklere göre çok iyiydi.
Fren yapmayı bilmiyorsan ön teker kitler tâbi ki. 11 bin km kullandim. Hiçbir zaman ABS ihtiyacım olmadı ne arka fren ne de ön fren kitledim.
Fren kötü ön teker kitliyor ee sen fren yapmayı bilmiyorsan motor ne yapabilir ki

 

[RÇ1978]

Yerinde olsam biraz daha sabır eder sıfır r25 alırdım imkanın varsa buna şartlarını zorla gerçek bir motorsiklet sahibi ol .

 

[atalayalper]

Benelli bn251 cidden görünüm olarak ne olduğu belirsiz, sevimsiz bir model. Bu tabii sadece benim şahsi fikrim bn251’i seven beğenen ve kullananlara dasaygı duyuyorum.

 

[enes_ayx]

Yerinde olsam biraz daha sabır eder sıfır r25 alırdım imkanın varsa buna şartlarını zorla gerçek bir motorsiklet sahibi ol .

Gönlümden geçen bu ama bunun için 1 yıl daha beklemem gerek ciddi bir süre

Benelli bn251 cidden görünüm olarak ne olduğu belirsiz, sevimsiz bir model. Bu tabii sadece benim şahsi fikrim bn251’i seven beğenen ve kullananlara dasaygı duyuyorum.

dimi kuryeci motoru ile gezmek istemiyorum açıkcası

 

[atasy]

dimi kuryeci motoru ile gezmek istemiyorum açıkcası

Hocam daha önce motor kullandınız mı ya da piyasayı hiç biliyor musunuz? Hiçbir kurye benelli kullanmaz ve gayet yakışıklı bir motor. Keşke param olsa da ben alsam, mantıksız ve talihsiz bir yorum olmuş

 

[enes_ayx]

Hocam daha önce motor kullandınız mı ya da piyasayı hiç biliyor musunuz? Hiçbir kurye benelli kullanmaz ve gayet yakışıklı bir motor. Keşke param olsa da ben alsam, mantıksız ve talihsiz bir yorum olmuş

Kalitesine birşey diyemem bunun hakkında yorum yapsam mantıksız olabilir ama zevk ve renkler tartışılmaz o yüzden mantıksız olduğunu düşünmüyorum sonuçta güzellik göreceli bir kavram bana ilgi çekici gelmiyor tasarım olarak açıkcası

 

[Tvs01]

İki motoruda kullanmış birisi olarak yorum yapıyorum, RS 200 yakışıklı sadece ön ABS si olan, yakıtı ideal bir motordur. Malzeme kalitesi berbat parça fiyatları pahalı, servisi düdükleyen ve 2. Eli berbat bir motordur. Oturuş pozisyonu güzel, ayna görüşü çok iyi değil, grenajlardan gelen sesler can sıkıcı (çözülebilir). Stop etme sorunu hepsinde olmasada arada bir yapıyor.

R25 250 cc lerin en hızlısı, asabi, karizmatik kaliteli bir japoncuk. 2. Eli ölmeyen götür bakkala sat tarzı bir motor. Rs ile r25 arası abartı bir güç farkı yoktur. Rs rahatlıkla 130 gören sonrası nazlanarak 150 ye kadar çıkan motor. R25 ise rahat 140-150 civarı görüp sonrası nazlanarak çıkar, son hızını denemedim hiç. R25 oturuş pozisyonu yorucu uzun yola gelmez. Frenleri çok iyi değil. Onun dışında altında 600 cc bir motor varmış gibi kullanmazsan sıkıntısız bir motordur.

Şimdi iki motor arasında kalmış olsam, param varsa r25 alırım yoksa Rs alırım, hatta şekil hobim yoksa NS200 alırım. Rs kullanıp r25 geçtim hayal kırıklığı yaşadım, çünkü test sürüşü yapmadan aldım, oturuş pozisyonu ve yakıtı moralimi bozdu, çünkü uzun yol için kullanacaktım genelde. Son olarak ilandaki Rs yan yatmış egzozdan belli zaten. Rs ye vereceğiniz para 12-13 civarı olmalı çünkü piyasası yok ve satılmıyor. Uygun alın ki satarken elinizde kalmasın. Sahibinden almayı tercih edin ve ilanları günlük takip edin uygun fiyatlı motor düşecektir.

 

[Huseyin9595]

Hiçbir R25 7-8 litre yakmaz.yakiyorsa motor sorunludur. Göstergeye bakarsan ani hızlanmalarda 11-12 gösterir ama benzinliğe gittiğin zaman en fazla yakacağı 5.5 litredir oda hep redline sınırına yakın vites değiştirdiğinde. Hep redline gittiğinde de Maksimum 6 litre yakar 1 gram geçmez. Mt09 bile gazladigin zaman 7-8 zor yakıyor. Kendi lastikleri yani İrc roadwinner lastikler ile fren hissi çok kötü. Ben bridgestone battlax ile kullandım bir KTM değildi ama irc lastiklere göre çok iyiydi.
Fren yapmayı bilmiyorsan ön teker kitler tâbi ki. 11 bin km kullandim. Hiçbir zaman ABS ihtiyacım olmadı ne arka fren ne de ön fren kitledim.
Fren kötü ön teker kitliyor ee sen fren yapmayı bilmiyorsan motor ne yapabilir ki

Bütün r25 leri tek tek denedin herhalde ben 2018 senesinde 1000 km de aldım 2017 modeldi 4500 km kullandım bakımı yeni yapılmıştı yetkili serviste aldığımda. Devamlı süratli gittiğim zaman ki zaten 150-160 seviyeleri anca 7.8 gördüm. 1. 2. viteste redline da gitmiyorum onun harici ortalama hep 5.5-6 litre arasındaydı bikere sıfırlayıp 100km yol yaptım beylikdüzü pendik arasında 4.4 e inmişti çok yavaş gaz açtım 90-100 ü geçmedim anca öyle. Bende şuan mt 07 kullanıyorum agresif kullanımda 5.2 yazıyor ekranda bende zaten ona tepki gösteriyorum.

Sen rossisin kardeşim abs ye de ihtiyacın olmaz. Herkes söylüyor zaten fren kalitesini beğenmediğini çelik fren hortumları bile yok benim 3. motorumdu r25 ilk motorum değildi ktm rc200 kullandım ilk motor olarak kaç defa aniden fren yapabildim hiç kitlemedim.

 

[enes_ayx]

İki motoruda kullanmış birisi olarak yorum yapıyorum, RS 200 yakışıklı sadece ön ABS si olan, yakıtı ideal bir motordur. Malzeme kalitesi berbat parça fiyatları pahalı, servisi düdükleyen ve 2. Eli berbat bir motordur. Oturuş pozisyonu güzel, ayna görüşü çok iyi değil, grenajlardan gelen sesler can sıkıcı (çözülebilir). Stop etme sorunu hepsinde olmasada arada bir yapıyor.

R25 250 cc lerin en hızlısı, asabi, karizmatik kaliteli bir japoncuk. 2. Eli ölmeyen götür bakkala sat tarzı bir motor. Rs ile r25 arası abartı bir güç farkı yoktur. Rs rahatlıkla 130 gören sonrası nazlanarak 150 ye kadar çıkan motor. R25 ise rahat 140-150 civarı görüp sonrası nazlanarak çıkar, son hızını denemedim hiç. R25 oturuş pozisyonu yorucu uzun yola gelmez. Frenleri çok iyi değil. Onun dışında altında 600 cc bir motor varmış gibi kullanmazsan sıkıntısız bir motordur.

Şimdi iki motor arasında kalmış olsam, param varsa r25 alırım yoksa Rs alırım, hatta şekil hobim yoksa NS200 alırım. Rs kullanıp r25 geçtim hayal kırıklığı yaşadım, çünkü test sürüşü yapmadan aldım, oturuş pozisyonu ve yakıtı moralimi bozdu, çünkü uzun yol için kullanacaktım genelde. Son olarak ilandaki Rs yan yatmış egzozdan belli zaten. Rs ye vereceğiniz para 12-13 civarı olmalı çünkü piyasası yok ve satılmıyor. Uygun alın ki satarken elinizde kalmasın. Sahibinden almayı tercih edin ve ilanları günlük takip edin uygun fiyatlı motor düşecektir.

şehirlerarası yolculuk yapmayı planlıyorum ve biraz acemiyim R25 hayalim ama sizin dediklerinize göre oturuş pozisyonu ve freni benim için sıkıntı olabilir rs200 daha uygun gibi duruyor, peki CBR250, Kawasaki ninja ve yuki samurai için ne düşünüyorsunuz ya da önerebileceğiniz başka bir super sport

 

[uzay gemisi]

Bütün r25 leri tek tek denedin herhalde ben 2018 senesinde 1000 km de aldım 2017 modeldi 4500 km kullandım bakımı yeni yapılmıştı yetkili serviste aldığımda. Devamlı süratli gittiğim zaman ki zaten 150-160 seviyeleri anca 7.8 gördüm. 1. 2. viteste redline da gitmiyorum onun harici ortalama hep 5.5-6 litre arasındaydı bikere sıfırlayıp 100km yol yaptım beylikdüzü pendik arasında 4.4 e inmişti çok yavaş gaz açtım 90-100 ü geçmedim anca öyle. Bende şuan mt 07 kullanıyorum agresif kullanımda 5.2 yazıyor ekranda bende zaten ona tepki gösteriyorum.

Sen rossisin kardeşim abs ye de ihtiyacın olmaz. Herkes söylüyor zaten fren kalitesini beğenmediğini çelik fren hortumları bile yok benim 3. motorumdu r25 ilk motorum değildi ktm rc200 kullandım ilk motor olarak kaç defa aniden fren yapabildim hiç kitlemedim.

Rossi değilim hiçbir şekilde orta seviye sayılabilecek bir sürücüyüm dikkatli kullandığım için sadece öyle sert fren yapma ihtiyacım hiç doğmadı. Motorumda ABS olmadığını bilerek kullandım. O zaman kesinlikle lastiği kötü bir R25 kullanmış olmalısın

 

[Tvs01]

şehirlerarası yolculuk yapmayı planlıyorum ve biraz acemiyim R25 hayalim ama sizin dediklerinize göre oturuş pozisyonu ve freni benim için sıkıntı olabilir rs200 daha uygun gibi duruyor, peki CBR250, Kawasaki ninja ve yuki samurai için ne düşünüyorsunuz ya da önerebileceğiniz başka bir super sport

Kawasaki geç parça çok pahalı, ikinci el hareketli değil, pulsarda öyle ama kawanın temizini bulmakta zor. Rs ile İstanbul Gürcistan yaptım sabah çıktım 10 da gece tam hatırlamıyorum 3-4 gibi oradaydım herhalde. Sonra yetmiyor uzun yola dedim r25 aldım pişman oldum arada pek fark yok. Anladım ki cbr 500 veya nc 750 beni ancak keser. Yuki nedir nereden çıkardınız, parayı direk çöpe atın daha iyi. Cbr olabilir mantıklı ama temizini bulmak önemli bulamazsan Rs yada Ns öneririm, o da en fazla 13 bin verin temizine. Kafanızı fazla karıştırmayın cbr 1. Tercihiniz olsun, 2. Pulsar.

 

[levend84]

Cbr250 alirsaniz,

Çift kafali(farli) aliniz.