Cevabım gümrük vergilerinin başka ülkeler tarafından da ciddi bir şekilde ele alındığına örnektir.
Yerli üretim, iç piyasada alternatifin olması konusu zaten gümrük vergilerinin temeli...
Ben mi yanlış anlıyorum anlatmaya çalıştığınızı, eleştirdiğiniz noktayı: İç piyasada alternatifi olmayan ürünlerin gümrüksüz ülkemize girmesini mi savunuyorsunuz?!
Karşılıklı anlaşma var mı? Bizim ürettiğimiz ürünler de o ülkeye sınırsız, kotasız, gümrüksüz girebilecek mi? Yoksa sadece tek taraflı mı?
Olur. O bana sınırsız, gümrüksüz, kotasız satsın; ben satacak olduğumda, sınır koysun, kota koysun gümrük koysun. Başka?
Amerika cok aksi bir ornek olur bu noktada.
Gumruk vergisi cok kritik durumlarda gecici sure uygulanir. Bizimkisi bariz harac.
Ornek vereyim: On yillardir Amerika'da en cok satan otomobil Japon'dur. Honda ve Toyota piyasayi domine etmekte. Cunku daha iyi dizayn edilmis ve daha dayanikli araclar. Hic bir zaman Amerikan hukumeti Japonyaya gumruk vergisi koymadi, cok zora dustugu 2008 krizinde bile. Para verdi 2 sirkete, karsilinda ciddi degisiklikler istedi, burunlarini surttu, ust yonetimi istifa ettirdi, vs. Ondan sonra Amerikan arabalarinin kalitesi yukseldi. Eger gumruk vergisi koysaydi hala ayni problemli araclari uretmeye devam ederlerdi.
Ama Amerika bir kere kisitlama koymus Japonyaya. O da 40 yil kadar once Harley iflas etmek uzereyken. Yurt disindan 750cc motosiklet ithalini yasaklamis kisa sure. O arada Harley'e muhlet vermis, onlar da hem motosikleti iyilestirip hem de pazarlama uzerinde calismislar ve sonrasinda batmaktan kurtulmus. Muhtemelen yerli bir motosiklet firmasi kalsin ellerinde diye.
Burada ekmek te alsam, Levis kot ta alsam, iphone da alsam, MT10 de alsam, 535i de alsam, vergi %7...
Ozel tuketim zart zurt vergisi yok...