Motosikletim kitledi cbr 250 2012

[Lucas]

Hocam yanlış bişey yazdıysam affola, çöpe atmadım, ustaya götüreceğim ve yaptıracağım sorun ne olursa olsun.

Sevgili ustam, marş basmazsa kitlemiştir diye mesaj attı, birde bu motorlarda krank muhabbeti dönüyor ya ondan öyle bir düşünceye kapıldım.

Sorun neyse halledilince yine yazacağım.

Ayrıca, düştükten sonra çalıştı, yaklaşık 10 km kadar bir yol gittim, sürüş esnasında birden yığıldı ve stop etti.

Ufak bir sorundur belki, bende büyütmüş olabilirim.

Estafurullah, çöpe atmaktan kastım, basit bir problemi büyütmüş olabilirsin anlamındaydı
Marş basmazsa krank kilitlemiştir diyen usta haftasonu belki denize gidip güneşte fazla kalmış olabilir.
Motor şarj etmiyordur, akün son kez basmıştır yolda yeterli elektriği üretemediği için yığılmış kalmıştır.
Akün zayıf olduğu için marş basar, ama gıykk gıyyk öter döndüremez motoru.
Motorun düştüğü için yakıt sisteminde bir problem olmuş olabilir, yani motor yolda yığılıp stop etti diye illa motor kilitledi, krank kırıldı vb. arızalar olacak diye bir kural yok.
Umalım ki, çok basit bir arıza çıksın.

Benim 50 cc scooter çarşının ortasında yığıldı kaldı, marş basıyor çalışmıyor, kurcalarken baktım ki benzin hortumu kıvrılmış, üretirken uzun yapmış çekik gözlüler, ilk yağını değiştirirken de usta hortumu kıvrılmış şekilde bırakmış. Düzelttim çalıştı.
1 ay sonra abim aradı, aynı scooterdan onda da var, basıyorum çalışmıyor dedi, dedim aç yan kapağı benzin hortumunu düzelt. Düzeltti çalıştı. Velhasıl çok basit şeyler de motorun stop etmesine, çalışmamasına sebep olur, hemen karamsarlığa kapılmayın

 

[scorpions_59]

Estafurullah, çöpe atmaktan kastım, basit bir problemi büyütmüş olabilirsin anlamındaydı
Marş basmazsa krank kilitlemiştir diyen usta haftasonu belki denize gidip güneşte fazla kalmış olabilir.
Motor şarj etmiyordur, akün son kez basmıştır yolda yeterli elektriği üretemediği için yığılmış kalmıştır.
Akün zayıf olduğu için marş basar, ama gıykk gıyyk öter döndüremez motoru.
Motorun düştüğü için yakıt sisteminde bir problem olmuş olabilir, yani motor yolda yığılıp stop etti diye illa motor kilitledi, krank kırıldı vb. arızalar olacak diye bir kural yok.
Umalım ki, çok basit bir arıza çıksın.

Benim 50 cc scooter çarşının ortasında yığıldı kaldı, marş basıyor çalışmıyor, kurcalarken baktım ki benzin hortumu kıvrılmış, üretirken uzun yapmış çekik gözlüler, ilk yağını değiştirirken de usta hortumu kıvrılmış şekilde bırakmış. Düzelttim çalıştı.
1 ay sonra abim aradı, aynı scooterdan onda da var, basıyorum çalışmıyor dedi, dedim aç yan kapağı benzin hortumunu düzelt. Düzeltti çalıştı. Velhasıl çok basit şeyler de motorun stop etmesine, çalışmamasına sebep olur, hemen karamsarlığa kapılmayın

Değerli yorumun için teşekkür ederim, birazda olsa içim rahatladı.

Ustalarada güvenemez oldum.

Konuyla alakalı değil ama garantisi biten kombi arıza yaptı evde,. Çağırdık ilçe içinden bir usta, sorunu halletti ama kısa sürede yine aynısı oldu, birdaha geldi,
Yine hallettim dedi fakat yine sorun.

Meğer adi herif orjinal parçaları her geldiğinde yan sanayi ile değiştirmiş, bunuda üçüncüye arıza yapınca, servisi çağırmıştık, gelen usta söyledi.

Şimdi uzun süredir motosiklet kullanan ve teknik anlamda benden daha bilgili bir arkadaşa danıştım, oda sizin gibi büyütme fazla dedi.

 

[darkmotor]

Öncelikle selamlar,
Sıkıcı bir süreç beni bekliyor biliyorum, ustalarımın fikrine ihtiyacım var.

Akşam kampa gittim, çadırımı kurdum ve motosikletimi parkettim, yanımda acemi bir motorcu vardı ama artçım olarak, 200 mt kadar kullanmasına izin verdim akşam üzeri,
Gidip geldi, park ettiği yere dikkat etmemiş, bende kontrol etmedim ve motorum yana düştü. Aynam kırıldı birde ufak tefek çizik oldu, dayak yesem bukadar üzülmezdim doğrusu.
Hiç çalıştırmadım bidaha, yola çıkana kadar.

Bügün dönüşe geçtiğimde, sürüş halindeyken birden gaz yememe ve boğulma gibi yığıldı, aklıma ilk gelen krank oldu tabi ama şunu belirteyim, aldığım günden beri 120 km/h geçmedim ve çok titiz kullanırım.

Bu durumu ustama soracaktım, telefona Cvp vermedi SMS yazınız diye SMS attı, normalde böyle yapmaz, yardımcı olan biriydi, sonrasında motorumun kitlediğini yazdım,
Marş almazsa kitlemiştir yazdı, marşa basayımmı diye sordum, SEN BİLİRSİN yazdıyala, bidaha bişey yazmadım ki zaten tamiri ona yaptırmayacağım,
Bunu ayrıca belirttim ki ustalarımın halini görelim diye, neyse fazla uzattım.

Soruma geçeyim,

Motor krank mı kırdı, kitledi mi?

Yada başka bişey olabilir mi?

Marşa basınca gıyk ediyor ama marşı uzun basmadım.

Bunun yana yatmasıyla bir alakası olabilir mi?

Kapalı kutu ama tahmini fiyatı nasıl belirlenecek,
Kimseye güvenmiyorum usta olarak, servise mi yaptırmalı?

Son olarak, çalıştığım yerden çıkışımı alıcam önümüzdeki hafta, motorumu değiştirmeyi düşünüyordum ve durum yazdığım gibi oldu, şimdi yaptırıp ta mı satmak lazım yoksa bu şekilde alan olur mu?

Teşekkür ederim şimdiden, Kazasız sürüşler.

Motorun sıkıntısı elektriksel görünüyor, arkadaşın motoru düşürdüğünde biryerlerden soket felan çıkmış olabilir. Yada akün bitmiştir veya aküyü şarj eden parça arızalanmıştır.

 

[scorpions_59]

Motorun sıkıntısı elektriksel görünüyor, arkadaşın motoru düşürdüğünde biryerlerden soket felan çıkmış olabilir. Yada akün bitmiştir veya aküyü şarj eden parça arızalanmıştır.

Biraz önce ustaya teslim ettim,
Çalıştırdı ve içeriden mekanik sesleri beraber duyduk

Açılıp bakılacak, krank olduğunu düşünmüyorum dedi.

Yağsız kalmak veya sıkıştırmaktan kaynaklı bir sorun bu diyor.

Bende kendi kullanım tarzımı anlattım,
O zaman başka bir sebepte olabilir dedi,
Yani yanlış yağ, orjinal olmayan yağ filtresi gibi şeylerde zamanla etkiler dedi, bakalım.

Açılsın blok yine yazarım.

Kazasız sürüşler.

 

[oldcockroach]

Biraz önce ustaya teslim ettim,
Çalıştırdı ve içeriden mekanik sesleri beraber duyduk

Açılıp bakılacak, krank olduğunu düşünmüyorum dedi.

Yağsız kalmak veya sıkıştırmaktan kaynaklı bir sorun bu diyor.

Bende kendi kullanım tarzımı anlattım,
O zaman başka bir sebepte olabilir dedi,
Yani yanlış yağ, orjinal olmayan yağ filtresi gibi şeylerde zamanla etkiler dedi, bakalım.

Açılsın blok yine yazarım.

Kazasız sürüşler.

Tak tak tak diye ses geliyorsa geçmiş olsun durum sakat

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:30 ----------

eğer geliyorsa piston silindir krank alayı değişiyor benim başıma gelen bu

 

[scorpions_59]

Tak tak tak diye ses geliyorsa geçmiş olsun durum sakat

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:30 ----------

eğer geliyorsa piston silindir krank alayı değişiyor benim başıma gelen bu

Hocam pek anlamıyorum doğrusu,nedir ne değildir yazacağım.

Durum sakat maalesef.

 

[uzay gemisi]

Belki sadece rulman değişimiyle kurtarırsın hemen kötü düşünmemek lazım

 

[oldcockroach]

inşallah çok basit bir şeydir de masrafa girmezsin

 

[scorpions_59]

Teşekkürler iyi dilekler için.

Usta listeyi çıkartsın, yine paylaşıp fikrinizi almak istiyorum.

Bu durum olmasaydı değiştirmek istiyordum, inazuma alacaktım.
Hatta bir önceki hafta takasa girecektik, inazuması olan arkadaş benim motoru beğenmedi, haklıda yani mana bulmuyorum, depoda ufak ama göçük var.

Yaptırıp kullanacağım kısmet olursa.

 

[PHAETONW12]

Geçmiş olsun,devirsiz yani normalden düşük devir kullanmak krank kesmeye sebep olabiliyor ,öyle yaptınız demek istemiyorum sadece bir bilgi olsun.özellikle dizel araçlarda düşük devir çok tehlikelidir.

 

[scorpions_59]

Geçmiş olsun,devirsiz yani normalden düşük devir kullanmak krank kesmeye sebep olabiliyor ,öyle yaptınız demek istemiyorum sadece bir bilgi olsun.özellikle dizel araçlarda düşük devir çok tehlikelidir.

Teşekkür ederim,
Aslında aklıma gelen tek olasılık sizin bahsettiğiniz.
Genelde düşük devir kullandım ve bazen şehir içinde vuruntuya sebebiyet verdim.

Şehir dışı 5 bin 7 bin devir arasında kullanıyorum, şu krank muhabbeti yüzünden ama beceremedim yinede.

Hertürlü bakımını hep yaptım veya ustaya yaptırdım.

Sağlık olsun, yapılacak sonuçta, daha çok sırasıyla başıma gelen olaylara canım sıkıldı.

 

[to1ga]

Geçmiş olsun kardeş. Canın sıkılıyor belli. Ama motor artık 7 yaşına gelmiş. Yeteri kadar eziyet çekmiş bi salsın kendini artık :d evrene pozitif enerji gönderki pozitif grlsin sana. Ama 474+kdv alırız. Devam ettirmek istemezsen çöp poşetiyle geri veririz naparsan yap sonra demekte nedemektir. Motoru sökmekte bişey yok. Ben söküp sana vereyim. Sen o parayı alma benden ozaman. Honda bazı konularda çok canımı sıkmaya başladı.

 

[scorpions_59]

Teşekkür ederim.

Evrene mesajı göndericem

Honda 'nın diğer ustalara göre daha maliyetli yapacağını azbuçuk tahmin ediyordum ama söktükten sonra toplamayacağız demeleri saçma.
Gel alayım seni kucağıma der gibi oluyor.

Blok parçalı haldeyken hangi usta tamiri kabul eder, bunu Honda biliyor.

 

[scorpions_59]

selam arkadaşlar,

son durumu paylaşmak istedim belki başka birisine yardımı dokunur.

sorun büyükmüş ,motor açıldı dün usta gösterdi zarar gören parçaları,
açıkçası çok bilgim yok ama yinede hasarlı olduğu belliydi .

üst kapak değişecek,krank kırmamış ancak oda değişecek ,bu krangı istersen takarım ama garanti veremem yolda bırakır dedi lök lök ses geliyor,
egzantirik milinin yuvası ve mil hasarlı ,yağ pompası değişecek ,contası falan derken sadece parçaların toplam fiyatı 4750 tl.

doğal olarak fazla geldi ,başka bir çözüm arıyoruz ,yine yazarım son durumu.

bu kadar çok nasıl hasar aldı bilmiyorum.

ustamın ilk sorduğu ,motosiklet düştü mü oldu, olsa olsa ondan olur diye düşünüyorum dedi,
düştüğünde yağın hava yapma olasılığı var ve pompaya arıza verir sonrasında yağsız kalma olmuştur dedi.

yukarıda yazmıştım, bu olay olmadan bir gün önce ayaklık tarafına devrilmişti.

iki tane cbr parçalamış oldum böylece.
sanırsam bu iş bana göre değil, henüz karar vermedim ama durum netleşsin bir karar alacağım.
ya araba yada cbf 150 alabilirim.

kazasız sürüşler dilerim.

 

[snappy x]

hocam onu tamir ettirmeyi bırak 3 bin daha ekle ben sana cbf satayım? (felaket tellalı mode on)

 

[scorpions_59]

hocam onu tamir ettirmeyi bırak 3 bin daha ekle ben sana cbf satayım? (felaket tellalı mode on)

Yarın akşama gidicem, açıkçası benimde aklımda elden çıkarmak var ama usta ne diyecek bakalım.

Sonrasında görüşürüz, aklımda rtr 180, winner 200 ve Cbf var eğer bu şekilde satarsam. Belki biraz para ekleyip inazuma alırım, şuan kararsızım.

 

[ramazan_06]

Oncelikle gecmis olsun, ustaya saticam demeyin 1 olan hasara 10 deyip ölu fiyatina almak istiyebilir. Cbr 250 2 noktadan sorun cıkarir genelde egzantrik gergisi ve krank, yolda sürüs halinde normalden daha titresimli çalısma v.s hissetinizmi gergi zinciri salmis olabilir, iyi ihtimalle sente atlamıstır ve sübablar yamulmustur.
Kötü ihtimal krank arızası, etek yada yatak sesi vardır. sizin orada ustalar ne kadar alıyor bilmiyorum ama genelde parca tutari kadar usta iscilik alir ustaniz saglamsa sorunsuz binmeye devam edersiniz.

 

[scorpions_59]

Oncelikle gecmis olsun, ustaya saticam demeyin 1 olan hasara 10 deyip ölu fiyatina almak istiyebilir. Cbr 250 2 noktadan sorun cıkarir genelde egzantrik gergisi ve krank, yolda sürüs halinde normalden daha titresimli çalısma v.s hissetinizmi gergi zinciri salmis olabilir, iyi ihtimalle sente atlamıstır ve sübablar yamulmustur.
Kötü ihtimal krank arızası, etek yada yatak sesi vardır. sizin orada ustalar ne kadar alıyor bilmiyorum ama genelde parca tutari kadar usta iscilik alir ustaniz saglamsa sorunsuz binmeye devam edersiniz.

Teşekkür ederim,

Ustam sağlam işinin ehli, bilgili fakat fiyatı çok ucuz tuttu bu şekilde satmak için, bu yüzden kararsızım.
Yaptırırsam zaten bineceğim, sorunsuz halledeceğinden eminim.

11-12 bin TL'lik bir motor için, parça fiyatı 5bin çıkması çok kötü bir durum, Allah korusun birde kaza yapmış olsam ne olacaktı?
Arızalı, değişmesi gereken parçaları gördüm, fiyat çıkarmış, onuda İnternet üzerinden baktım anormal bir durum yok.

 

[motohazar]

Yerinde olsam sağlam parçaları parçalar satarım yada o usta alıyorsa direk komple ona satarım üzerine artık ekler başka motor alırım yarı yarıya parça fiyatı gelmiş + buna işçilikte var ee zaten kaç yıllık motor

 

[scorpions_59]

Yerinde olsam sağlam parçaları parçalar satarım yada o usta alıyorsa direk komple ona satarım üzerine artık ekler başka motor alırım yarı yarıya parça fiyatı gelmiş + buna işçilikte var ee zaten kaç yıllık motor

Aslında bende öyle düşündüm ilk başta ama sonuçta yine motosiklet alacağım, şimdi yenilenmiş olacak ve kozmetikte sorun yok sadece zincir değişimi lazımdı.
Yarın muhtemelen sonuçlanır, görüşeyim ustamla.