Benelli TNT 249-S

[buteo]

Bu fiyat ÖTV dahil fiyatı mı ? yani satılacağı zaman bu paraya mı satılacak yoksa daha uyguna mı ? bu fiyataysa hiç satmasınlar zahmet etmesinler, ha indirim yansımamış haliyse ve uygun olacaksa getirsinler, bu arada Benelli Çin de üretilse de ki Çin de üretilmeyen bir şey kaldı mı ki günümüzde ? birçok yerde japon ve avrupalı muadilleriyle aynı fiyatlara satılıyor, kalite olarak çok aşağı değil , japon motorlarından çok da aşağı kalır yanı yok bana kalırsa Türkiye de birçok kişi japon mallarını gözlerinde fazla büyütüyor

 

[emenyasin]

Bildiğim kadarıyla aletin önde çift diski var. ABS ile birlikte müthiş bir frenleme sunacak gibi. Denemek lazım.

Arka süspansiyon ise sağdan yatık süspansiyon. Kawasaki'nin bir modelini hatırlatıyor bana. 650'li bir şeydi ismi sanırım.

TNT250'de egsoz sesi çok övülüyordu.

Çok ağır

Yani direk mt25-r25 ikilisiyle fiyat olara kıyaslamadan önce farklarına bakmak lazım.

 

[tigermbz]

tnt 250 4.500 euroya giriş yapmış, daha sonra kampanyayla 4.250 euroya düşürdüklerinde satın almıştım. o zaman 12.500 lira ediyordu
bugün 4.500 euro, 30 bin lira civarı yapıyor; motor aslında pahalanmadı anlayacağınız
tabi bu fiyata alınmaz artık

acaba kendince cf moto 250nk ya rakip olmaya mı çalışıyor? gösterge nk 250 ye benzer

cf moto ne yahu? benelli den bahsediyoruz

 

[arndiol]

çok çirkin bişi bu be r:

 

[YasinC]

En üstteki mesajda tork verisi var ve R25/MT25'ten düşük, Yamaha'nınkiler 24Nm diye biliyorum? Arada %10 fark var. Ağırlıkta da ciddi fark var...

Ekleme: Baktım şimdi MT25 26,6Nm, aradaki fark %20.

22.1nm mt25
https://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_mt%2025%2015.htm

Vites oranları yamaha'da çok uzun bu yüzden çekiş düşük. Benelli de vites oranları kısa

 

[Huseyin9595]

22.1nm mt25
https://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_mt%2025%2015.htm

Vites oranları yamaha'da çok uzun bu yüzden çekiş düşük. Benelli de vites oranları kısa

Yeni çıkmış motosiklet ile 2015-2016 mt 25 i karşılaştırmak ne kadar doğru bilemem.

https://www.yamaha-motor.eu/tr/tr/products/motorcycles/hyper-naked/mt-25/techspecs/

MT 25 2018 absliler 26.6 tork ve 36 beygirlik gücüyle bu motordan üstün ve daha hafif.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:07 ----------

tnt 250 4.500 euroya giriş yapmış, daha sonra kampanyayla 4.250 euroya düşürdüklerinde satın almıştım. o zaman 12.500 lira ediyordu
bugün 4.500 euro, 30 bin lira civarı yapıyor; motor aslında pahalanmadı anlayacağınız
tabi bu fiyata alınmaz artık


cf moto ne yahu? benelli den bahsediyoruz

Bizim parasız değerli olmayabilir tamam da yeni kasa R25 27.000 den satılıyor mt 25 abs 23 ten satılıyor.

 

[Seko]

MT-25'in teknik verilerde muhtemelen yanlış yazmışlar. 250 cc 26.6 Nm motor olmaz. R25 için 22.6 Nm yazıyor. Benelli'nin MT-25'e göre avantajları rahatlığı ve daha oturaklı olması. Kalite olarak da daha iyi duruyor. İkisinin de bu kadar yüksek devirlerde maksimum tork vermeleri hiç güzel değil. Bu fiyatla MT-25 ile rekabet edemez. BN251'den 10 bin TL ne fazlalığı var merak ettim ? Bunu alacağıma 24 bin TL'ye TRK 251 alırım çok daha iyi...

 

[Cyan]

Teknik verilerde muhtemelen yanlış yazmışlar. 250 cc 26.6 Nm motor olmaz. R25 için 22.6 Nm yazıyor. Benelli'nin MT-25'e göre avantajları rahatlığı ve daha oturaklı olması. Bu kadar yüksek devirlerde maksimum tork vermeleri hiç güzel değil. Bu fiyatla MT-25 ile rekabet edemez. BN251'den 10 bin TL ne fazlalığı var merak ettim ? Bunu alacağıma 24 bin TL'ye TRK 251 alırım çok daha iyi...

Doğrudur, zaten aynı karakterde oldukları max. tork değerlerinden anlaşılıyor. Bu durumda alıcı tercihi MT25 olacaktır.

 

[gogozh]

Boş ağırlığa bak zırhlı mı bu alet diye düşündüm bir an

 

[erhn42]

1. Bu teknik özelliklerle bn249 un mt25 i kafa tutması-geçmesi-daha iyi çekmesi vs için, bn249un sürücüsünün 50-60kg, mt25 in kinin ise 110-120kg falan olması lazım.
2. Mt25 in vites oranları uzun değil çok devir çevirdiği için uzun gibi geliyor son dişli oranı mesela hemen hemen ns200 ile aynı.(6.vites 1000 devir hızı ~14km/s civarı)
3. 1/2 gazla Adana Tekiri 115km/s(6.vites-8400 devir civarı) sabit hızla çıkan ki üzerinde 101kglik sürücüsüyle bir 250cc daha nasıl çekecek?
4. 2015-2019 farketmez mt25 teknik sayfasında "2.3kgf+m" yazar tork değerine araştırın bakalım kaç nm imiş?(22.55nm)
5. Bir önceki nesil tnt302 nin egzozlu sesini canlı dinledim gerçekten hiç 300cc gibi değildi.

 

[Huseyin9595]

MT-25'in teknik verilerde muhtemelen yanlış yazmışlar. 250 cc 26.6 Nm motor olmaz. R25 için 22.6 Nm yazıyor. Benelli'nin MT-25'e göre avantajları rahatlığı ve daha oturaklı olması. Kalite olarak da daha iyi duruyor. İkisinin de bu kadar yüksek devirlerde maksimum tork vermeleri hiç güzel değil. Bu fiyatla MT-25 ile rekabet edemez. BN251'den 10 bin TL ne fazlalığı var merak ettim ? Bunu alacağıma 24 bin TL'ye TRK 251 alırım çok daha iyi...

Olamaz ne ya adamlar yapmışlar işte teknik verileri neden yanlış girsinler olamaz imkansız ben denedim yapamadım gibi konuşuyorsun

Başka ülkelerde 300cc lik versiyonu vardır mt 25 in oda 42 beygir 29.2 tork değerine sahip.

 

[YasinC]

Olamaz ne ya adamlar yapmışlar işte teknik verileri neden yanlış girsinler olamaz imkansız ben denedim yapamadım gibi konuşuyorsun

Başka ülkelerde 300cc lik versiyonu vardır mt 25 in oda 42 beygir 29.2 tork değerine sahip.

https://www.yamaha-motor.eu/tr/tr/products/motorcycles/supersport/yzf-r25-2019/techspecs/

Aynı motor r25 değerleri. Torkun artıp beygir gücünün artmaması pek mümkün değil.

 

[newmoto76]

Bugün motosiklet distributorlerinin büyük bölümünün fiyatlaması yanlış..

Yamaha, Honda bir şekilde potansiyel ve süregelen müşterileri ile Türkiye de satış yapar. Ancak Benelli, Bajaj, CF Moto gibi markaların bu fiyat skalası ile satış yapabilmeleri zor. İKinci elde ciddi değer kaybı yaşıyor bu markaların ürünleri.. Bu markaları öncelikle 2. elde yer edinebilmeleri için Japonların %20 - %25 altında fiyat konumlamaları lazım. Ürün teknik yada materyal kalitesi ile rekabet edebilecek seviyede olsa bile bu piyasanın gerçeğidir..

 

[Enes ŞENTÜRK]

Şimdi insan merak ediyor. 25000₺ mt-25abs alıp, üstüne el yapımı ferik egzoz dahi taksa 30000₺ bandına yaklaşır mı die.

Benellinin distribütörlüğünü alanlar kanımca markayı batırmak için çalışıyorlar. Çok enteresan geliyor bana bu marka. Merakla izliyorum.

O kadar mükemmel yorum olmuş ki . Resmen markayı batırmaya çalışıyorlar. Halbuki Türkiye de Pazar lideri bile olabilirler. İtalyan ı herkes sever ama

kimse o kadar para vermez.

 

[zekeriyaimam]

Boş ağırlığa bak zırhlı mı bu alet diye düşündüm bir an

Galvanize su borusu şasi

 

[pea]

Boş ağırlığa bak zırhlı mı bu alet diye düşündüm bir an

Boş ağırlık ile kuru ağırlığı karıştırıyorsunuz.
Boş ağırlık; aracın yola çıkmaya hazır, sürücüsüz ağırlığıdır. Yani içerisinde benzin, yağ, su vs dahil.

Mt25'ten 15 kg daha ağır yani. Depo metal, motor teknolojisi Çin, yağ ve benzin hazneleri daha geniş vs, ağırlık farkı normal özetle.

 

[Cyan]

İngilizcede curb (veya kerb) weight diye tanım var; bizde net değil. Ben boş ağırlık deyince kuru (dry) ağırlık diye anlıyorum. Sürücü hiçbir zaman dikkate alınmaz, firma tüm sıvılar dolu yola çıkmaya hazır ağırlık için "boş ağırlık" terimini kullanmışsa hata yapmıştır.

 

[pea]

İngilizcede curb (veya kerb) weight diye tanım var; bizde net değil. Ben boş ağırlık deyince kuru (dry) ağırlık diye anlıyorum. Sürücü hiçbir zaman dikkate alınmaz, firma tüm sıvılar dolu yola çıkmaya hazır ağırlık için "boş ağırlık" terimini kullanmışsa hata yapmıştır.

Benelli'nin yabancı bir sitesinde(hangisi unuttum, aramaya da üşendim) "unladen weight" diye geçiyor. Kuba da kendi kafasına göre çevirmiş.
Senelerce kullanım kılavuzlarını, lastik ölçülerini yanlış çeviren adamlar zaten, alışığız.

 

[Cyan]

"Unladen weight" de çok açık değil aslında; standart olarak kullanılan ve anlamı açık / net olan terimler "dry weight" veya "curb/kerb weight"tir. Çin işi bir uyanıklık var gibi...

 

[Seko]

Olamaz ne ya adamlar yapmışlar işte teknik verileri neden yanlış girsinler olamaz imkansız ben denedim yapamadım gibi konuşuyorsun

Başka ülkelerde 300cc lik versiyonu vardır mt 25 in oda 42 beygir 29.2 tork değerine sahip.

Denemeye gerek yok, 250 cc'den alınabilecek tork bellidir. Ben daha 25 Nm verebileni görmedim. Gördüğüm en yüksek torklu 250 cc modeller, Hyosung GD250 serisi ile Mondial Xtreme Enduro 250. Onlar da 24 Nm veriyorlar. Torku öyle canının istediği gibi arttıramazsın, motor hacmine bağlıdır. Yapılamaz mı ? Yapılır tabi ama o zaman motor alınabilecek fiyatta olmaz. 300 cc olan modelin de torku aşırı yüksek ama baktım 321 cc'ymiş. O zaman normal sayılabilir.