Motosiklet değiştirmelimiyim

[met06]

Herkese merhaba ben 22 yaşındayım 3000 km motosiklet tecrübem var şehir içi duke 250 kullanıyorum yeni kasa seri bi alet ama 100 den sonra ölüyor mt -07 hep sevdiğim bi aletti ama hiç büyük cc tecrübem olmadı 30.000 civarlarına kadar çıkabilirim

 

[watercolours]

Motorunuz ihtiyacınıza cevap vermiyorsa değiştirin. Ama bu, sadece sizin bilebileceğiniz birşey.

 

[Kural [ Z ]]

Keyif sizindir elbette. Ancak genel olarak gelecek yorumlar "Henüz erken, biraz daha tecrübe edinin, yolu okumayı iyice öğrenin. O motosiklet için biraz erken, altınızdakinin kıymetini bilin" v.s şeklinde olacaktır ki şimdiden katılıyorum

 

[MimTolga]

Herkese merhaba ben 22 yaşındayım 3000 km motosiklet tecrübem var şehir içi duke 250 kullanıyorum yeni kasa seri bi alet ama 100 den sonra ölüyor mt -07 hep sevdiğim bi aletti ama hiç büyük cc tecrübem olmadı 30.000 civarlarına kadar çıkabilirim

Öncelikle varsa aldığınız eğitim/eğitimleri ve aldığınız kurum/hocayı sorabilir miyim?
Sonra ekipman listenizi marka model? Eğer eğitiminizde ve ekipmanınızda eksiğiniz yoksa bence o zaman istediğiniz motoru alın kullanın ama şunu da söylemeden edemeyeceğim gaza basınca bu alet gidiyorda nasıl duruyor asıl mesele bu...

 

[E.Yzr]

https://www.youtube.com/watch?v=jDiQovcjsPU

Şu linktekini kesinlikle izleyin,sizin için çekilmiş :king:

 

[chaqalqarlos]

MT 07 inanın kullanması Duke göre daha kolay bir alet. Fakat kullanım tarzınız agresif ise tecrübelenmenizi tavsiye ederim. Gaza bastığında giden durmasını pek sevmeyen alet. Gaza çok yüklendiğiniz de sizi arkaya doğru yapıştırıyor. Şimdiden hayırlısı olsun.

 

[Lucas]

Herkese merhaba ben 22 yaşındayım 3000 km motosiklet tecrübem var şehir içi duke 250 kullanıyorum yeni kasa seri bi alet ama 100 den sonra ölüyor mt -07 hep sevdiğim bi aletti ama hiç büyük cc tecrübem olmadı 30.000 civarlarına kadar çıkabilirim

100'den sonra motosikletin ölüyor fakat, genelde 100'den sonra insanlar da kazalarda ölebiliyorlar. Ne alırsan al, ama dikkatli ol.

 

[met06]

Ekipmanlarım nerdeyse tam ama bazen ayakkabı kullanmıyorum eldiven alphinestar - ceket yaz kış alphine star full korumalı , ayakkabı var alphine star kısa yarış botu pantolon kullanmıyorum , dizlik var zandona , kask agv corsa , hjc Rpha 15 , eğitim olarak sadece ehliyet kursunda aldığım eğitim var üstüne bir eğitim almadım

 

[yokon]

Güzel bir eğitimle yüksek cc motosiklete geçebilirsin. Eğitim almadan bu tecrübe ile cc yükseltmeyi düşünme.

Eğitimi kurumsal eğitim kurumlarından almalısın. Önerim, Motto Akademi olur. Durumunu değerlendirip, programını hazırlayıp, yüksek cc ile seni trafiğe hazırlarlar.

 

[SaygınKenobi]

aynı motordan bende de var 6K km tecrübem var 1 yılda ve sana hak veriyorum. Bu kadar seri hızlanan bi motor nasıl üst hızlarda bu kadar ölü olur başlarda çok şaşırmıştım ama 130 a kadar düz yolda rahat çıkıyor sonra duruma göre 145 i görebiliyor. Benim tavsiyem şehir içi kullanımında ustalaşman olur çünkü biraz da spormoto/naked tarzı olan duke 250 tam şehir içi sürüşleri için yapılmış. ben şimdiden pek çok yüksek cc li motoru trafikte arkamda bırakıyorum, virajlarda yüksek güç olmadığı için high-side korkusu olmadan gaz açabiliyorum. tüm bunlara rağmen kendimi hazır hissetmiyor ve üst cc motora geçmek istemiyorum. bence en az 15k km devir derim.
Veya top speed biraz daha olsun istersen mt-25 alabilirsin sanırım 150-155 civarı rahat çıkıyor, ama bazı konularda duke ü özlersin.

 

[siyanoz]

Senin kanına zehir bi kere karışmış ,şimdiden yeni motorun hayrlı olsun . Eğitim al diyeceğim ama sana esas eğitim yüksek cc yüksek hız uzun mesafe sürüşleri ,yoksa dar parkurda yüksek cc değil, o başka bişey.

 

[oldcockroach]

Paran varsa değiştir hiç bekleme

 

[MimTolga]

Ekipmanlarım nerdeyse tam ama bazen ayakkabı kullanmıyorum eldiven alphinestar - ceket yaz kış alphine star full korumalı , ayakkabı var alphine star kısa yarış botu pantolon kullanmıyorum , dizlik var zandona , kask agv corsa , hjc Rpha 15 , eğitim olarak sadece ehliyet kursunda aldığım eğitim var üstüne bir eğitim almadım

Ekipman güzel sıkıntı yok, kısa yarış botu yerine uzun kullanmakta fayda var zira bilegi korumuyor.
Eğitime gelirsek Motto Akademide önce kendi motorunla( mt—7) hakimiyet eğitimi, sonra kendi motorunla yol eğitimi aldıktan sonra ve fren tekniğini düzgün bir şekilde oturttuktan sonra bu iş olabilir. Burada amacımız kendini öldürmeni engellemek yoksa hit R6 al CBR600 al sana kalmış. Selamlar

 

[zeynelhazan]

https://www.youtube.com/watch?v=jDiQovcjsPU

Şu linktekini kesinlikle izleyin,sizin için çekilmiş :king:

Ben de bunu atacaktım. Yeterli olur umarım.

 

[Volkan76]

Sürüş tecrübesi biryana, ben sana mekanik tecrübe açısından bir tavsiyede bulunayım. CC fazla yükseltme, hatta 250cc 3-4 silindir bulursan, silindir sayısı yükselt. Yüksek devirlere ulaşabilmesi, vites aralarında sürekli vites değiştirmene gerek yok (virajlarda vites değiştirilmeme açısından çok önemli), daha akıcı bir sürüş, daha az titreşim, egsoz değiştirmeden bile harika bir sesi olur. Eski modellerde az cc çok ilindir vardı. Sabretsen 1-2 seneye 250cc 4 silindirler yolda. Şuan 2 silindir 250cc bile farkını hissettirir.

 

[Angrypower]

Al al. Kimseye kulak asma sen. 3000km tecrübe fazla bile. Hem bu sene alırsın seneyede giyersin aman binersin :queen:

 

[Erenk34]

3000 km tecrübe mt-07 gibi bir motora geçmek için çok az. Benim tavsiyem en azından 10 bin kilometreye kadar kullanın tecrübe etmek istediğiniz şeyleri tecrübe edin, virajlarda kendinizi geliştirin eğitim alın vs. Çünkü büyük motorlarda tecrübe kazanmak hem masraflı hem acı sonuçlar doğurabiliyor. Ben öyle şeylerle ilgilenmiyorum otobanda dümdüz basıcam motor gitsin diyorsanız hemen geçin ne diyelim. Ayrıca hıza gerçekten ihtiyaç duyuyorsanız geçin yoksa yüksek hızlar hele naked tarzı motorlarda sürdürülebilir hızlar değil o açıdan duke 250 zaten şuan yeterli bir motor.