TVS Tvs Apache 180 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Hadi yaa.. Bildiğin 15nm için hart die ben 15'e getirip yapardım. 5-5-5 yapma işini ilk kez duydum. Benim en düşük 13nm istiyor manual'da en yüksek 60nm istiyor. Anlaşılan dediğin gibi hırdavatçılara gidip bilgi almak. Hepsiburada'dan bir baktımda 1000tl ye çekiyor.

Hacim,

Direk 15 ten abanirsan geriye ne kalacak,maksat oturmuş malzemedeki elastikiyetide almak.

Yoksa ellede abanir sıkarım..
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,972
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
Biraderiniz eminim manuel otomobili öyle kullanmiyordur

Kisaca,

Debriyaj tam döşemeye değince ayiracak gibi.

Ek bilgi,
Çok geride kavrama debriyaj plakasinda ciddi sorunlara sebep oluyor.şanzıman tarafindaki levyenin bir ayirma konumu var,manetteki gerilik,ne derece ``tam`` ayirmaya olanak sagliyor(bu önemli)

Manuel araba kullanmıyor, otomatik. (Ben de en az 15 yıldır manuel kullanmıyorum, İstanbul'da eziyet, olmaz o iş...)

Evet, manetin çok aşağıda kavraması ayırmanın tam yapılıp yapılmadığı konusunda kuşku bırakır - yeni debriyaj baskı balata seti taktırırken öğrenmiş olur :) söylüyorum da dinlemiyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:41 ----------

Hayır bir de öyle seri vites de yükseltilemiyor, yapmaya çalışınca da senkron kaçıyor dişlilere yazık oluyor...
 
Katılım
26 Kas 2017
Mesajlar
7,547
Bir 100tl'de ben yaktım. Yavaşlayamıyorumki. Bir yanımdan wolf sıkıştırıyor, diğer yandan cb650f gazlıyor. Bide ben az km yaptım. totalde 300km falan. Yeminle depo dayanmıyor :queen:
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,490
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Bir 100tl'de ben yaktım. Yavaşlayamıyorumki. Bir yanımdan wolf sıkıştırıyor, diğer yandan cb650f gazlıyor. Bide ben az km yaptım. totalde 300km falan. Yeminle depo dayanmıyor :queen:

Wolf ile yakalayabilsem seni sıkıştıracağım da pis uzuyorsun, plakanı ezberletiyorsun.
 
Katılım
26 Kas 2017
Mesajlar
7,547
Hani nerde kaldi la stabilciler..

Mt25 160-165 sabit gitmez diyenler..

Essahtan gidiyy..kullanan bir genco taniyorum..

Bagiriyyy emme gidiyyy

Ciğerli

Ben uçmakdere'de dönüyor da diyeceğim de elemanlar saldırıya geçer die sesimi etmiyorum. Daha videoları izlemedim. Yarın iş yerinde pc'de izlerim die düşünüyorum. Arabacılar saolsunlar içine ettiler tüm zevkimizin ama genede güzeldi.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:45 ----------

Wolf ile yakalayabilsem seni sıkıştıracağım da pis uzuyorsun, plakanı ezberletiyorsun.

Abi dedim sana al benim motoru kullan die. Kullanmıyorsun. Kullansan da MT-25 kullanıcı görse :salut:
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,490
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Ben uçmakdere'de dönüyor da diyeceğim de elemanlar saldırıya geçer die sesimi etmiyorum. Daha videoları izlemedim. Yarın iş yerinde pc'de izlerim die düşünüyorum. Arabacılar saolsunlar içine ettiler tüm zevkimizin ama genede güzeldi.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:45 ----------



Abi dedim sana al benim motoru kullan die. Kullanmıyorsun. Kullansan da MT-25 kullanıcı görse :salut:

Kullanmam, kendi motorumdan soğurum diye korkuyorum :)
 
Katılım
26 Kas 2017
Mesajlar
7,547
Soğu hemen verem sana benim motoru :) Dayanamıyorum bugün bir posta bakayım videolara. Yarında bakarım gene :queen:
 
Katılım
26 Kas 2017
Mesajlar
7,547
Abi kamera çok aşağıda kalmış yaa. Üzüldüm walla. 1tık yukarıda olsa daha güzel görüntü alacakmışız.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
26 Nis 2018
Mesajlar
118
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Senin motoru almasına alırım ama öncesinde benzin istasyonları sahibi bir işadamının güzel kızını almalıyım :)
Hocam selam. Wolf ile inazuma arasındayım. İnazuma ağır basıyor ama fiyatı yüksek wolf hakkında da çok bilgim yok ama şekşl olarak dahagüzel duruyor. Sizin düşüncelerinizi dr dinlemek isterim.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,490
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Hocam selam. Wolf ile inazuma arasındayım. İnazuma ağır basıyor ama fiyatı yüksek wolf hakkında da çok bilgim yok ama şekşl olarak dahagüzel duruyor. Sizin düşüncelerinizi dr dinlemek isterim.

Hocam merhaba İnazuma daha konforlu olup efendi uslu adam motorudur. Çift silindirlidir, biraz daha fazla yakar, son sürati Wolf ile üç aşağı beş yukarı aynıdır. Kaliteli motordur, 250 cc segmentinin Mercedesidir. Wolf biraz daha haylazlığa gelebilir. İnazuma'ya göre daha az yakar, tek silindirlidir, yüksek devirde titrer ama ivmelenmesi ve son sürati İnazuma'ya göre çok az daha iyidir. 2 motor da sınıfına göre kilolu ve yedek parçaları az biraz tuzludur. Wolf'ün fiyatı İnazuma'ya göre daha uygun. Wolf'ün FB.da kalabalık ve aktif bir grubu vardır ve muadil yedek parçadan tut da bir sıkıntıda danışabileceğin, bilgi alabileceğin pek çok kullanıcısı vardır. 2 motoru da test edip karar vermeniz daha sağlıklı olur.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
26 Nis 2018
Mesajlar
118
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Hocam merhaba İnazuma daha konforlu olup efendi uslu adam motorudur. Çift silindirlidir, biraz daha fazla yakar, son sürati Wolf ile üç aşağı beş yukarı aynıdır. Kaliteli motordur, 250 cc segmentinin Mercedesidir. Wolf biraz daha haylazlığa gelebilir. İnazuma'ya göre daha az yakar, tek silindirlidir, yüksek devirde titrer ama ivmelenmesi ve son sürati İnazuma'ya göre çok az daha iyidir. 2 motor da sınıfına göre kilolu ve yedek parçaları az biraz tuzludur. Wolf'ün fiyatı İnazuma'ya göre daha uygun. Wolf'ün FB.da kalabalık ve aktif bir grubu vardır ve muadil yedek parçadan tut da bir sıkıntıda danışabileceğin, bilgi alabileceğin pek çok kullanıcısı vardır. 2 motoru da test edip karar vermeniz daha sağlıklı olur.
Çok teşekkür ederim hocam. Aktif olarak inazuma grubunu takip ediyorum zaten birde wolf grubuna katılalım bakalım ne olacak. Zaten off sezonda inazumalar 11-12 bandında temiz bulunuyordu şimdi 15 16 aynı makineler. O yüzden sezon sonuna kadar ybr ile devam sonrasına karar vereceğiz artık o zamana kadar. Çok teşekkür ederim bilgilendirmeniz için.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:21 ----------

Abi herhalde ben yanlış gruba katıldım. İlk 20 gönderi hep ilan motorunu satanlar mı dersin montunu satanlar mı dersin. İnazuma ve ybr grubunda da varım ama böyle ilanlar az orada.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,490
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Çok teşekkür ederim hocam. Aktif olarak inazuma grubunu takip ediyorum zaten birde wolf grubuna katılalım bakalım ne olacak. Zaten off sezonda inazumalar 11-12 bandında temiz bulunuyordu şimdi 15 16 aynı makineler. O yüzden sezon sonuna kadar ybr ile devam sonrasına karar vereceğiz artık o zamana kadar. Çok teşekkür ederim bilgilendirmeniz için.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:21 ----------

Abi herhalde ben yanlış gruba katıldım. İlk 20 gönderi hep ilan motorunu satanlar mı dersin montunu satanlar mı dersin. İnazuma ve ybr grubunda da varım ama böyle ilanlar az orada.

SYM WOLF SB250Nİ TÜRKİYE grubun adı, ben de moderatörlerinden biriyim, adım Kaan.
 
Katılım
11 Şub 2019
Mesajlar
86
Lakin sorum haalen sabit. İnternetten araştırdığımda 1/4'' 1/2'' ve 3/8'' tork anahtarı var die çıkıyor karşıma. Birde dünya paralar. Şu tork anahtarı macerasından tırsıyorum walla. Birde hasbel kader seçip elimde patlaması direk sıkıntı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:30 ----------

Hızlıca bir baktımda en düşük değer 13nm ve en yüksek 60nm değerlerini veren tork anahtarı işimi görür gibi.


hocam merhaba
1/4, 1/2 ,3/8 olayına pek takılmayın bunlar bazı standartlardır.siz gidip 1/2 cırcır takımı alırsanız o anahtarla kullanmak istediğiniz tüm lokmaları 1/2 lokma olarak almak zorundasınız yani ufak bi benzetmeyle 43 numara ayakkabı giyen birinin hep 43 numara ayakkabı alması gibi düşüne bilirsin.(adaptörler sayesinde 1/2 anahtarda 3/8 lokma ucu kullanılabilir aralarında dönüşümleri mevcuttur)
şimdi gelelim tork anahtarına.malesef bu takımlar ülkemizde çok pahalı ancak bikere alıyım sonra yıllarca kullanıyım gibi bi durum yok ortada zira tork anahtarlarının kalibre edilme gibi bi durumları söz konusu.kalibresi kaybolmuş bi tork anahtarı cıvatayı doğru değerde sıkmayacaktır.bunun yerine size önerim bir adet T kol(T anahtar takımı değil) almanız ve uçlarına matkapla delik açmanız ve bu delikten bitane dijital kantar geçirip çekme kuvvetinizi hesaplayarak cıvatayı torklamanız. biliyorum biraz karışık oldu ama bi arkadaş güzelce anlatmış linki koyuyorum ordan anlaya bilirsiniz.
https://www.youtube.com/watch?v=XYO4dolyKUk
bu yöntemle kaç nm ile sıkıldığı da hesaplana bilir cıvatanın.cıvata sıkma torklarını service manuel harici başka bir yerden kesinlikle almayın.levent abinin yolladığı fotoğraftaki torklar 8.8 (cıvatanın malzeme dayanımıdır) standart çelik cıvata için torklardır.motorda kullanılan cıvataların çoğu aluminyumdur yani kolayca diş bozulabilir.
cıvata sıkma konusunda levent abi zaten gerekli şeyi söylemiş ancak ben şunuda eklemek isterim cıvata sökülürken de aynı süreç vardır.örneğin sağ kapağı söküceksin kapağı tutan 10 tane cıvata olsun sen gidip teker teker hepsini sökersen son cıvataya gidildikçe cıvatanın üzerindeki baskı artacaktır yani (yükü tek başına çekmeye çalışcak gibi düşünebilirsin).bunu istemeyiz bu yüzden önce tüm cıvataları minik gevşetip üstündeki yükü alırız sonra hepisini sökeriz.Makina sektöründe çalışan adamlar aslında kabadır ama makine sektörü işte bu kadar incedir :))
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst