Viraj Ustalarından Yorum Alalım

[gerivites]

Merhaba, 2 yılda %80'i şehiriçi 15bin kmye yakın motosiklet tecrübem var, yaş 30. 1 elektrikli scoter, 2 adet 150lik sonrası 7bin kmye yakın Dominar ile devam ediyorum. Önceden ulaşım için kullanıyordum, şu sıralar işsiz olduğum için sadece gezi amaçlı kullanıyorum. Lastikleri değiştireli 1000km anca olmuştur. Fiyat makul geldiği için Pirelli angel city taktırdım. Viraj çalışmalarım devam ediyor.

Aşağıdaki videoda meşhur Bozhane virajlarına bir gün tek başıma, ertesi gün de eşimle gittim. Ben sonradan izlediğimde bazı virajlarda bakışımı düşürdüğümü, çoğu virajda gazla gereksiz oynayıp gaz kapattığımı fark ettim.

Viraj kabiliyetim şöyle iyi, motosiklet tecrübem böyle fazla, hocalara ders veriyorum diyen MT'cilerden yorum alabilirsem sevinirim.

07:30 - 13:10 arası tek başıma ilk kez gittim Bozhane'ye
16:00 - 18:50 arası artçılı

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:26 ----------

Not: Hiç eğitim almadım. Şubat 15te YRA kayıtları başlıyormuş. Bir YRA 2ve3 eğitim düşünüyorum. İş bulup bütçemi rahatlatırsam da ilerde bir rospa eğitimi düşünüyorum.

 

[Angrypower]

Yanlış anlama ama senin iyiliğin için bir kaç yapıcı yorum yapacağım. Çizgini orta şeride göre değilde kendi gittiğin çizgiye göre çiz. 2-3 araba ile çok yakın geçmişsin gibime geldi. Birde virajda düşük devir, yüksek vites gitmeye çalışma. Gerekirse devrini biraz daha ortalarda tut.

Çok daha iyi ve daha hızlı dönebilirsin. Zamanla bunların hepsi. Dominar gerçekten çok güzel viraj dönen bir motor. Sana katacakları bana göre çok daha fazla. Keyfin ve gözün daha açık olsun. Birde virajda sağa sola değil de geçeceğin yola odaklı olsun.

Sağlıcakla ve keyfin yerinde olsun. Gaz açmaktan korkma. Az biraz daha geliş, uçmakdere virajları seni bekler

 

[tommygun]

Üstat Pazar günü öğlen Ağva-Şile arası bayan artçılı siz miydiniz?

 

[gerivites]

Üstat Pazar günü öğlen Ağva-Şile arası bayan artçılı siz miydiniz?

Şileye geçmedik. Riva- sahilköy- sofular yapıp döndük.

 

[tommygun]

Şileye geçmedik. Riva- sahilköy- sofular yapıp döndük.

O zaman farklı bir Domi ile selamlaştık

 

[Angrypower]

O zaman farklı bir Domi ile selamlaştık

Senle bir selamlaşamadık abi? Neden böyle oluyor?

 

[tommygun]

Senle bir selamlaşamadık abi? Neden böyle oluyor?

Sen Anadolu yakasına geçmiyorsun, ben de Uçmakdere'ye gidemiyorum. İlla ki denk geleceğiz bir yerde

 

[Angrypower]

Ayıp ediyorsun abi gelirim gelmesine de ben Anadolu yakasını hiç bilmiyorumki. Bilsem orayada sekerim

 

[tommygun]

Ayıp ediyorsun abi gelirim gelmesine de ben Anadolu yakasını hiç bilmiyorumki. Bilsem orayada sekerim

Yahu sen gelmek istediğini söyle, ben seni köprü çıkışından alırım.

 

[Angrypower]

Adamın dibisin. Pazar günü gene kurtlanırım ben

 

[kefkes]

Ders vermek haddime değil dilim döndüğünce gözüme takilan bariz hatalar şunlardı pek usta surucuden saymayarak kendimi.

Yolculu sürüşe bakmadım. Neredeyse tamamında genel olarak konumlanma yanlıştı. Şeridinin disina kadar açılmalıydin, ozellikle sağa dönüşlerde yanlış yerde olman çok zaman kaybettiriyor ve çekingen bir sürüş oluyor..Şerit çizgisini disina tasiyorsun..Güvenlik balonu olması gereken yerde yoktu
Yolu okumada da eksikler var bir sonraki viraj için pozisyon almıyorsun, ileriye değil de önüne bakiyormuşsun hissi uyandırdı. .
Geç gaz açıp erken gaz kapıyorsun ve motorun ivmelenmesini keza yatmasını engelliyor gibi viraj içindeki devirsizlik..
Tabii ilk defa kullandığın yolmuş bunun da etkisi vardır biraz temkinli olayım derken..

Bildiğin yolda bunları deneyip fark oluyor mu dene bence, kendini zorlama tabii viraj yapicam diye, güvenlik önce gelir.Kazasiz belasız..

 

[Volkan76]

Merhaba, 2 ve 4 tekerde tecrübem baya var diyelim geçelim. Motosiklette okadar olmasada yarışları izlemeyi ve araştırmayı çok seviyorum. izlenimlerimi anlatayım, belki bundan birşeyler çıkarabilirsin. Viraja geniş açıdan giriyorsun, 2-3 kez geç kaldın onlar hariç. virajı geçerken bir gehiş bir orta, bazen sonraki viraj tersineyse dar açıda geçip, çıkıyorsun. Belkide virajda gazla oynaman hep farklı geçmenden kaynaklanıyor. Bence en dar açıya ulaştığında viraj bitmesi gerek veya o dar açıda devam edebilmen için hızın yeterince az olması gerek, eğer viraj en dar haliyle devam ediyorsa. Virajı alacağın şekil belli, sade virajın büyüklüğü ve şeklini bilip, ona göre hızını ayarlamak kalıyor. Diyebileceğim bukadar. Tabi herkesin kendi görüşü ve sürüş tarzı vardır. Tarz demişken, yol ve motor tarzına göre virajı ya drift yaparak geçer veya motoru bir nevi yatırarak geçmek gerek, dimi. Maalesef bazı motorlarla nekadarda drift ile geçebilsende, toparlarken ağırlık adamı seleden uçuruyor. Doğru ve güvenli sürüş ve yöntem hep öncelikli olmalı. Bunu unutmayalım.
Keyfli sürüşler...
Her bir viraj bir kuşun her bir kanat çırpışına benzer. Volkan A.

 

[hasmet1]

Twist of the wrist 2'yi okuyun, anlamaya calisin, uygulayin, bi daha okuyun, videosunu izleyin...

Viraj almak zamanla olusacak bir yetenek degil. Asiri teknik bir konu. Nasil yapilacagini bilmek lazim. Mantik yuruterek mumkun degil.

Bir kac nokta: Ilk basta viraj cizginizi ve yatis noktanizi cok onceden belirlemeniz lazim. Bunun icin de yolu ve virajlari avucunuzun ici gibi bilmeniz lazim. Iyi bilmediginiz bir yolda, virajlar karsiniza cikiyorken duruma gore vaziyet alarak ne hizli, ne de zevkli viraj alabilirsiniz. Ancak yolu ogrenip, bir sonraki gecisiniz icin strateji uretirsiniz, bir yandan da guvenlik acisindan yol sartlarini gozden gecirirsiniz.

Yol cizgisi ve yatis noktasi belli olduktan sonra, yatis noktasindaki minimum hiza mumkun olan en gec ve ani frenle ulasmaniz, cok cabuk yatmaniz, yatis biter bitmez de cok cabuk gaza asilmaniz lazim.

En onemlisi, cok rahat etmediginiz hic bir hizi, hareketi denemeyin trafikte... Guvenlik her seyin basi.

 

[gerivites]

Konuyu açtığım tarihten sonra çok kez bozhane tarafına gittim. Dominarı pulsarla takaslayıp pulsarı sattım. Sonrasında uygun fiyat yakalayınca yeni pulsar aldım. Nam-ı diğer sarı pipi ile önceki videoya göre epey fark hissettim. Sürerken de virajı biliyor olmanın rahatlığı oluyor zaten. Sonuçta sarı pipi de gitti 100cc scooter kara şimşek ile başbaşa kaldık.

 

[Thesinner83]

Ilk videoya göre. Kendinize güveninizin geldiği ve virajınızı gelistirdiğiniz farkediliyor.

 

[Omerius]

Konuyu açtığım tarihten sonra çok kez bozhane tarafına gittim. Dominarı pulsarla takaslayıp pulsarı sattım. Sonrasında uygun fiyat yakalayınca yeni pulsar aldım. Nam-ı diğer sarı pipi ile önceki videoya göre epey fark hissettim. Sürerken de virajı biliyor olmanın rahatlığı oluyor zaten. Sonuçta sarı pipi de gitti 100cc scooter kara şimşek ile başbaşa kaldık.

https://www.youtube.com/watch?v=rciulCR-JbQ

Ömer geldi cnm evet hep arkada kalmışım.

 

[mustafaat]

Konuyu açtığım tarihten sonra çok kez bozhane tarafına gittim. Dominarı pulsarla takaslayıp pulsarı sattım. Sonrasında uygun fiyat yakalayınca yeni pulsar aldım. Nam-ı diğer sarı pipi ile önceki videoya göre epey fark hissettim. Sürerken de virajı biliyor olmanın rahatlığı oluyor zaten. Sonuçta sarı pipi de gitti 100cc scooter kara şimşek ile başbaşa kaldık.
-

Evet, ilk videoya göre çok daha iyi.
Fakat hala konumlanmalarda biraz daha dikkat gerekli. Genel olarak doğru yerdesiniz, çok gelime var ama dar virajların ortalarında iç tarafa fazlaca yakınlaşma gördüm gibi geldi bana.

Bununla beraber doğru devirde süren birisini görmek çok iyi geldi, tebrikler.

 

[gokhan851]

Arkadaşlar konu üzerine oldukça detaylı malumat vermiş. Ben de ek olarak Pulsar ile girdiğim pistten birkaç foto/video paylaşayım ; )
NOT: Pulsar ın gereksiz ağırlıkları söküldüğü için ilk bakışta pek benzetemeyebilirsiniz : )







---------- Mesajlar birleştirildi - 23:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:22 ----------

[url]https://www.youtube.com/watch?v=UwyYr84lScg