Bmw BMW F650 GS / Dakar Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
3 Ağu 2017
Mesajlar
221

Eyvallah dostum herşey gönlünce olsun inşallah:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 05:15 ----------

Buradaki bilgilere göre buji NGK D8 EA bu kadar ucuz buji mi kullanılıyor bu motorlarda acaba 6 -7 tl ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:29 ----------

Bmw F 650 GS Ebc organik arka balata FA213
Bmw F650 GS Ebc organik ön balata FA209/2
bu balataları aldım n11 den bugün cuma kısmatse bakım var ustaya gidecegim yağı ve filtreleri kendim değişecegim ama balataları anlamam teker bilyalarına baktıracagım fren hidroliklerine baktıracağım birde gidon da egrilik varmış motor giderken dalma yapıyormuş tornaya gitmesi gerekiyormuş 2 günlük işi varmış dalma işide neyse artık YBR 125 sonra baya külfetli geldi hadi hayırlısı bakalım
 
Katılım
26 Haz 2007
Mesajlar
1,248
Eyvallah dostum herşey gönlünce olsun inşallah:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 05:15 ----------

Buradaki bilgilere göre buji NGK D8 EA bu kadar ucuz buji mi kullanılıyor bu motorlarda acaba 6 -7 tl ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:29 ----------

Bmw F 650 GS Ebc organik arka balata FA213
Bmw F650 GS Ebc organik ön balata FA209/2
bu balataları aldım n11 den bugün cuma kısmatse bakım var ustaya gidecegim yağı ve filtreleri kendim değişecegim ama balataları anlamam teker bilyalarına baktıracagım fren hidroliklerine baktıracağım birde gidon da egrilik varmış motor giderken dalma yapıyormuş tornaya gitmesi gerekiyormuş 2 günlük işi varmış dalma işide neyse artık YBR 125 sonra baya külfetli geldi hadi hayırlısı bakalım
Gidondaki eğriliği siz de bir bakın, dalma yapıyormuş kısmını anlamadım, tornaya niye gideceğini hiç anlamdım. Bence böyle birşeyler yapılacaksa en azından sorunu tam olarak bilin/öğrenin ki düzeltildiğini ve verdiğiniz paraya değdiğini de anlayın. Yoksa çok güzel yolarlar adamı. enduroist com forumunda da detaylı kendinyap bilgileri bulabilirsiniz bu motorla alakalı.
 
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Gidondaki eğriliği siz de bir bakın, dalma yapıyormuş kısmını anlamadım, tornaya niye gideceğini hiç anlamdım. Bence böyle birşeyler yapılacaksa en azından sorunu tam olarak bilin/öğrenin ki düzeltildiğini ve verdiğiniz paraya değdiğini de anlayın. Yoksa çok güzel yolarlar adamı. enduroist com forumunda da detaylı kendinyap bilgileri bulabilirsiniz bu motorla alakalı.

Bence palavra, anlamayanı yolmak isterler.
Dalma, gidon rulmanının bozulması ile olur. Gidon eğriliğini sizde görebilirsiniz.
Dalmanın torna ile hiç bir alakası yoktur.
@ercan9145; Ustanı değiştir.
 
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
251
Eyvallah dostum herşey gönlünce olsun inşallah:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 05:15 ----------

Buradaki bilgilere göre buji NGK D8 EA bu kadar ucuz buji mi kullanılıyor bu motorlarda acaba 6 -7 tl ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:29 ----------

Bmw F 650 GS Ebc organik arka balata FA213
Bmw F650 GS Ebc organik ön balata FA209/2
bu balataları aldım n11 den bugün cuma kısmatse bakım var ustaya gidecegim yağı ve filtreleri kendim değişecegim ama balataları anlamam teker bilyalarına baktıracagım fren hidroliklerine baktıracağım birde gidon da egrilik varmış motor giderken dalma yapıyormuş tornaya gitmesi gerekiyormuş 2 günlük işi varmış dalma işide neyse artık YBR 125 sonra baya külfetli geldi hadi hayırlısı bakalım

Hangi ustaya gidiyorsunuz?
 
Katılım
3 Ağu 2017
Mesajlar
221
Hangi ustaya gidiyorsunuz?

kıyı boyunda algen usta varmış diyorum çünkü ybr 125 varken hangi usta olsa gidiyordum ama bmw si olan bir arkadaş algen ustayı önerdi.
Başka bir arkadaş da yüzüncüyilda yıldırım usta var dediler bakacaz artık.
Acaba sizin önerdiğiniz bir usta varmıdır efendim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:28 ----------

Bence palavra, anlamayanı yolmak isterler.
Dalma, gidon rulmanının bozulması ile olur. Gidon eğriliğini sizde görebilirsiniz.
Dalmanın torna ile hiç bir alakası yoktur.
@ercan9145; Ustanı değiştir.

ustaya telefon açtım benim tornalık ne işim var dedim
alt mesnet üst mesnet amortisör kolları bunlar preste kontrol edilecek miş doğru galiba bugün direksiyona az bir eğrilik var gibi bugün dikkat ettim de bazen kızıyorum 50 yaşından sonra senin motorsikletle işin ney diye :) hepinizden Allah razı olur inşallah ustalardan çok güven veriyorsunuz sanal ortamım yok bazı arkadaşlar face den filan daha çok bilgi alırsın diyorlar ama buradaki dostluklar da güzel kalın sağlıcakla. Sevgi ve saygılarımla efendim.
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
"Doğru galiba" yazmışsın. Niye?
Kazalı mı aldığın motor? Gidonun yamukluğunu kendin anlayamıyor musun?
Biçimsiz bir yana devirme bile gidon eğriliğine neden olabilir. Mesnetler ve amortisör boruları öyle kolay kolay yamulmaz.
Gidonun yamulmasını sağa ve sola sonuna kadar döndürüp depoya uzaklığına falan dikkat ederek kontrol edebilirsin veya tam düz tutarak arkadan terazide mi diye görebilirsin.
Dalma yapıyorsa gidon rulmanların bozulmuştur.
Dalma probleminin ne olduğunu biliyorsun, değil mi?
 
Katılım
3 Ağu 2017
Mesajlar
221
"Doğru galiba" yazmışsın. Niye?
Kazalı mı aldığın motor? Gidonun yamukluğunu kendin anlayamıyor musun?
Biçimsiz bir yana devirme bile gidon eğriliğine neden olabilir. Mesnetler ve amortisör boruları öyle kolay kolay yamulmaz.
Gidonun yamulmasını sağa ve sola sonuna kadar döndürüp depoya uzaklığına falan dikkat ederek kontrol edebilirsin veya tam düz tutarak arkadan terazide mi diye görebilirsin.
Dalma yapıyorsa gidon rulmanların bozulmuştur.
Dalma probleminin ne olduğunu biliyorsun, değil mi?

sevgili kardeşim emremm ben 2 yıllık motor tecrübesi olan biriyim doğru galiba lafınıda açıklıyayım 2006 model 19.000 tl yazmış sahibi bir öğretmen
Bende memur um. Mahalle de ybr 125 götürdüğüm bir usta var oraya gelmesini söyledim hocaya tamirci baktı birşeyi yok motorun abi dedi al dedi bende tm dedim 18.000 anlaştık o ara bir arkadaş 5664 plakayı mesaj at demişti akılma geldi attım 5.000 tl hasar kaydı geldi hocam bu nedir dedim ben bilmiyodum dedi ustaya tekrar döndüm bu hasar kaydı nasil olacak dedim abi ben bir daha bi bakayım dedi baktı abi şasede birsey yok belki grenajda olmuştur hasar ama sasede bişey yok dedi ama 17.000 ver dedi hocada kabul etti anlaştık o dediginiz terimleri bilmiyorum 2 yıllık motor geçmişim var benim usta birşey yok dedi bende aldım
arkadaşımın yönlendirdiği bmw ustalari dedi bu tornacı işini hoca sadece olduğu yerde düştü diyor dalmanın ne olduğunu da bilmiyorum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:45 ----------

Bu arada, dalma işinide internette aradım bulamadim.
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Dalmayı anlatayım;
Gidon rulmanı bozulduğunda veya gidon göbeğinin somunu fazla sıkıştırıldığında ortaya çıkar.
Genellikle düz giderken, asfalt yolda fark edilir.
---
Siz gidonu bıraktığınızda herhangi bir problem yoksa motorunuz dümdüz gitmelidir, sağa sola çekme yapmamalıdır.
Gidonu tamamen bırakmanızda gerekmez, çok hafif, sıkı tutmadan da kontrolünü yapabilirsiniz.
Yukarıda yazdığım sorunlar varsa motor kendini düzeltemez ve sağa sola çekme/dalma yapar.
Yarış pistlerinde üzerinde sürücü olmadığı halde motorların yüzlerce metre kendi kendine gittiğini görmüşsünüzdür.
Sanırım anlatabildim?
Etrafınızda tecrübeli birileri varsa onlara da danışın veya tanışmaya çalışın, tamircilerin her söylediğine de inanmayın bence..
Kolay gelsin demekten başka bir şey gelmiyor elimizden.:)
 
Son düzenleme:
Katılım
3 Ağu 2017
Mesajlar
221
Dalmayı anlatayım;
Gidon rulmanı bozulduğunda veya gidon göbeğinin somunu fazla sıkıştırıldığında ortaya çıkar.
Genellikle düz giderken, asfalt yolda fark edilir.
---
Siz gidonu bıraktığınızda herhangi bir problem yoksa motorunuz dümdüz gitmelidir, sağa sola çekme yapmamalıdır.
Gidonu tamamen bırakmanızda gerekmez, çok hafif, sıkı tutmadan da kontrolünü yapabilirsiniz.
Yukarıda yazdığım sorunlar varsa motor kendini düzeltemez ve sağa sola çekme/dalma yapar.
Yarış pistlerinde üzerinde sürücü olmadığı halde motorların yüzlerce metre kendi kendine gittiğini görmüşsünüzdür.
Sanırım anlatabildim?
Etrafınızda tecrübeli birileri varsa onlara da danışın veya tanışmaya çalışın, tamircilerin her söylediğine de inanmayın bence..
Kolay gelsin demekten başka bir şey gelmiyor elimizden.:)

öncelikle cevabınız icin cok teşekkür ederim. Yarın ilk işim dediginizi yapmak olacak düz yolda direksiyonu az bi tutacağım çekme konusunu test edeceğim bir arkadaş da afrika tiwin var o daha tecrübeli en azından bir test etmesini söyleyeceğim acaba bu ustalar torna diye gidon biyasinimi degiseceklerdi tornaya verdik deyip sonrada tornacı 300 el emeği 200 diyeceklerdi acaba.:)
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Yaparlar.:)
..
Bir şey ekleyeyim. Denemeyi yaparken arkada çantanız varsa, sökün öyle kontrol edin.
 
Son düzenleme:
Katılım
26 Haz 2007
Mesajlar
1,248
Piyasadaki f650gs'lerin bir çoğunun ellenmedik yeri kalmamıştır, elleyen de büyük çoğunlukla usta geçinen kişilerdir, ve onların yaptığıkları hataları bulmak düzeltmek sonraki usta için daha da zor olur. Motorunuzu her "usta" denilene emanet etmeyin. Kendiniz yapmayacaksanız, bakımı ve işletim masrafı yüksek bir motordur. Zamanınız ve biraz ilginiz varsa temel bakımlarını kendiniz yapmayı öğrenin. Bu forum başlığını ve enduroist com forumunda ilgili başlığı baştan sona okuyun. Çok pratik ve bir okadar da önemli bilgiler edineceksiniz. Yoksa çok para harcarsınız.
 
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
251
haftasonu bir bakalim isterseniz, dalmanin nedeni rulmandir buyuk ihtimalle. ortada bir yuvaya girip cikiyor gibi bir hissi olur. ayni motosikletten 2 yil kullandim. ben de rulmanlari degistirdim, yani hissin nasil oldugunu net olarak bilirim. ben disardan ustaya hic goturmedim. butun bakimlarini da Borusanda yaptirdim. yerinizde olsam oncelikli olarak Borusan'a bir gosterir onlarin fikrini alirdim. Fuat Usta bu isin en iyilerindendir. size net olarak ne yapilmasi gerektigini soyleyecektir.
 
Katılım
3 Ağu 2017
Mesajlar
221
haftasonu bir bakalim isterseniz, dalmanin nedeni rulmandir buyuk ihtimalle. ortada bir yuvaya girip cikiyor gibi bir hissi olur. ayni motosikletten 2 yil kullandim. ben de rulmanlari degistirdim, yani hissin nasil oldugunu net olarak bilirim. ben disardan ustaya hic goturmedim. butun bakimlarini da Borusanda yaptirdim. yerinizde olsam oncelikli olarak Borusan'a bir gosterir onlarin fikrini alirdim. Fuat Usta bu isin en iyilerindendir. size net olarak ne yapilmasi gerektigini soyleyecektir.

Fuat usta'nın yeri nerdedir acaba hocam nette aradım bulamadım ama ?
 
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
251
Biraz gec oldu kusura bakmayin. aynen denildigi gibi Fuat Usta Borusandadir. Ozetle, sizin yerinizde olsam once servise gider Fuat Usta'ya gosterir ve yapilmasi gerekenlerle ilgili fiyat tekliflerini alirdim. bir defada kesin sonuca ulasmak icin en iyi yol bu olur. Belki biraz fazla ucret odersiniz fakat kafaniz rahat olur. Disardaki ustalar sorun tespit ettik diye dunya kadar yanlis sey yaparlar en sonunda da basladiginiz yerin gerisinde olursunuz, motosiklete de zarar vermis olursunuz. Bakimlarini duzgun yaptirdiktan sonra yillarca kullanabileceginiz bir motosikletiniz var emin olun. Belli basli kronik problemleri vardir dogru fakat cok ciddi degillerdir. merak ettiginiz birseyler olursa sormaktan cekinmeyin. Bildigimiz, yardim edebildigimiz kadar yardimci oluruz ya da yardimci olabilecek kisilere yonlendiririz. Selamlar, saygilar.
 
Katılım
3 Ağu 2017
Mesajlar
221
Biraz gec oldu kusura bakmayin. aynen denildigi gibi Fuat Usta Borusandadir. Ozetle, sizin yerinizde olsam once servise gider Fuat Usta'ya gosterir ve yapilmasi gerekenlerle ilgili fiyat tekliflerini alirdim. bir defada kesin sonuca ulasmak icin en iyi yol bu olur. Belki biraz fazla ucret odersiniz fakat kafaniz rahat olur. Disardaki ustalar sorun tespit ettik diye dunya kadar yanlis sey yaparlar en sonunda da basladiginiz yerin gerisinde olursunuz, motosiklete de zarar vermis olursunuz. Bakimlarini duzgun yaptirdiktan sonra yillarca kullanabileceginiz bir motosikletiniz var emin olun. Belli basli kronik problemleri vardir dogru fakat cok ciddi degillerdir. merak ettiginiz birseyler olursa sormaktan cekinmeyin. Bildigimiz, yardim edebildigimiz kadar yardimci oluruz ya da yardimci olabilecek kisilere yonlendiririz. Selamlar, saygilar.

ilgi ve alakanız için minnettarım efendim ilk fırsatta sanırım yenice de borusan gidip fuat ustayı bulacagım çok teşkkürler.
 
Katılım
23 Tem 2011
Mesajlar
184
2004 model f650gs de bu sorunu yaşadım, sorun direksiyon rulmanından kaynaklanmıştı. sorunu şöyle anladım, motoru orta sehpaya alın, arkaya koltuğa birini otursun, ön teker havadayken direksiyonu yavaşça çevirin takılma var mı rahat dönüyor mu kontrol edin. eğer takılma varsa rulmanları değiştirin.
 
Katılım
3 Ağu 2017
Mesajlar
221
Günaydın saygıdeğer forum arkadaşlarım bir sorunu daha sizlerle paylaşmak isterim.
Bugün akşam işten eve giderken ilk önce uzun marş bastım almadı sonra 3 marş gibi aldı gaz kolunu bırakınaca stop etti daha sonra marşa gene bastım yarım gazla eve kadar gittim kırmızı ışıklarda boşa alıp gazı bıraktıgımda stop etti ustayı aradım yola çıktı geliyordu marşa birdaha basayım dedim normal olarak çalıştı usta geri dönü bidaha yaparsa ara abi dedi ya benzin pompasından yada hava alış memesindendir dedi arıza olmadan bir şey yapamam dedi .
Şimdi gelde panik yapma uzun bir yolda başıma gelse diye düşündüm ne yaparım arızalı parça şu degiştik dese tamam bir daha ne zaman yapar Allah bilir :(

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:07 ----------

bunlara ek olarakta akşam km saat ışıklarının titrediğini gördüm gaz verdikçe ışıklar titriyordu göstergede
 
Son düzenleme:
Katılım
23 Tem 2011
Mesajlar
184
Günaydın saygıdeğer forum arkadaşlarım bir sorunu daha sizlerle paylaşmak isterim.
Bugün akşam işten eve giderken ilk önce uzun marş bastım almadı sonra 3 marş gibi aldı gaz kolunu bırakınaca stop etti daha sonra marşa gene bastım yarım gazla eve kadar gittim kırmızı ışıklarda boşa alıp gazı bıraktıgımda stop etti ustayı aradım yola çıktı geliyordu marşa birdaha basayım dedim normal olarak çalıştı usta geri dönü bidaha yaparsa ara abi dedi ya benzin pompasından yada hava alış memesindendir dedi arıza olmadan bir şey yapamam dedi .
Şimdi gelde panik yapma uzun bir yolda başıma gelse diye düşündüm ne yaparım arızalı parça şu degiştik dese tamam bir daha ne zaman yapar Allah bilir :(

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:07 ----------

bunlara ek olarakta akşam km saat ışıklarının titrediğini gördüm gaz verdikçe ışıklar titriyordu göstergede


Akü kutuplarını kontrol edin. kabloları kontrol edin.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst