Gençler, hız ve güç konusunu birbirine karıştırmayalım. Farklı şeyler. Şimdi buna da bir sürü kulp takılacak ama yine de paylaşayım. Buyurun, bir insan gücündeki yol bisikletinin çıktığı hız, diğer dünya rekorlarını paylaşmıyorum:
https://www.youtube.com/watch?v=BSyV0jL6c1c
motoa başlamadan önce 5 sene kadar bisiklet sürdüm.
3 sene dağ bisikleti "corratec x-verts 0.2"
2 sene cyclocross "cannondale xcaad"
şunu söyleyebilirim ki otobüs arkası yakaladığım zaman dişli oranlarımın izin verdiği kadar hızlı gidebiliyorum
çünkü rüzgar direnci sıfır oluyor ve kamyon yada otobüs arkasında olduğundan orada oluşan rüzgar seni çekiyor
benim en yüksek yaptığım hız "76 km/s" dişli oranlarım okadar izin veriyordu çünkü.
araç arkası yapılan hızlar çok cezbetmiyor beni.
normal yolda rüzgara karşı 60 yapabiliyorsa elini öperim adamın.
benim rüzgara karşı rekorum anlık 50km/s
anlık dediğim bikere çıkabildim. gps telefon ölçümünde 50 yi bikere gördüm.
tabi bunu dağ bisikletinde yapmıştım.
bisiklette de hız yapmanın sırrı kadans çalışmak.
diğer bi değişle tork çalışmak diyebilirim.
dakikada 120 kadans çevirebiliyorsan bisiklette ve uzun km ler yorulmuyorsan
ve her gün bisiklet sürüyorsan..
dur konu dağıldı.
diyeceğim o ki adamın yaptığı çok büyük bişey değil.
o bisikleti bana ver. bisikleti bırakmadığım zamanımdaki kondüsyonumla ben bile yapardım onu.
ilk açtığımda buraya geleceğini tahmin etmediğim gibi hızlanmayla ilgili bir kelime de yazmadım zaten. Ama en çok şaşırdığım da şu oldu, Ferrari, Porsche, Lamborghini gibi bir otomobilin 0-100'ü 5 saniyenin altında yapmasını alkışlarken sahip olduğumuz motosikletin bu hızlanmaya sahip olmasını neden beğenmiyorsunuz? 0-100'ü 5 saniyede yapsa ne olur, 7 saniyede yapsa ne olur? Atmosferi mi terk etsin, daha ne yapsın bu motosiklet? 
