- Katılım
- 11 Tem 2015
- Mesajlar
- 117
- Konu Yazar
- #1
düz yol/ortalama rüzgar koşullarında 600cc 120bg civarlarındaki motosikletler kadar seri bir biçimde olmasa da bir çok insan için psikolojik sınır olan 250km/s'i görebilecek
estetik açıdan yerini aldığı cbr650f'den çok daha tatmin edici olacak, diğer 600cc ve 1000cc'lerden geri kalır bir görüntüsü olmayacak, japon motosikletleri standartlarında egzotik görünüyor denebilir
led aydınlatma, vites göstergesi gibi konularda motosikletler bir geçiş döneminde, bu gibi unsurların eksikliğinden motosiklet almaktan vazgeçen insanları kendine çekebilecek
fiyat politikası ve servis kalitesi açısından çok beğenilen/güvenilen bir marka tarafından üretilip satılıyor olacak
600cc yarış motosikletlerine nazaran orta devirlerde şehir içi kullanıma daha uygun olacak, hatta halihazırda 600cc yarış motosikletlerini şehirlerde kullanan insanların bile kalbini çalabilir
oturuş pozisyonu 600cc yarış motosikletleri kadar rahatsız edici olmayacak ki anladığım kadarıyla şehir içi bu motosikletleri kullanan insanlar 'bu motosikletin bu kadar agresif bir oturuş pozisyonu olması ne iyi olmuş' diye düşünmüyor.
trafikte 600cc yarış motosikletlerinden daha az ısınacak, yakıt tüketimi daha az olacak
ülkemiz pist cenneti değil. bu gibi motosikletlerin kullanıcısı ezici çoğunlukla şehir içi ve arasıra da evlerine uzak yerlerde buldukları güzel asfaltı ve virajları olan dağ/köy yollarında sürüş yapıyor. suzuki, kawasaki, yamaha ve ducati gibi markaların sunduğu pahalı süspansiyonlar, frenler vs. zaten bu arkadaşlar tarafından tam anlamıyla hakkı verilerek kullanılamıyor. çünkü onları hakkını vererek kullanmak eğitim ve bol pratik gerektiriyor. insanların çoğunda ne spor kullanım eğitimine ne de eğitimden aldıkları teorik bilgiyi pratiğe dökmek için gitmek isteyecekleri piste ayıracakları bir bütçe yok. her hafta evlerine uzak ama keyifli dediğimiz yollara gitseler dahi trafiğe açık, kontrolsüz alanda bahsettiğim motosikletlerin limitlerini zorlamaya kalkmak akıl karı değil. dolayısıyla motosikleti alırken hiçbir zaman kullanılmayacak şeylere para verilmiş olmayacak
en iyisi olsundan ziyade ihtiyaca en uygunu/mantıklısı/ihtiyaç göreni olsun yaklaşımı mt 09'da kendini çok iyi göstermişti mesela. bu da bana öyle hissettirdi
estetik açıdan yerini aldığı cbr650f'den çok daha tatmin edici olacak, diğer 600cc ve 1000cc'lerden geri kalır bir görüntüsü olmayacak, japon motosikletleri standartlarında egzotik görünüyor denebilir
led aydınlatma, vites göstergesi gibi konularda motosikletler bir geçiş döneminde, bu gibi unsurların eksikliğinden motosiklet almaktan vazgeçen insanları kendine çekebilecek
fiyat politikası ve servis kalitesi açısından çok beğenilen/güvenilen bir marka tarafından üretilip satılıyor olacak
600cc yarış motosikletlerine nazaran orta devirlerde şehir içi kullanıma daha uygun olacak, hatta halihazırda 600cc yarış motosikletlerini şehirlerde kullanan insanların bile kalbini çalabilir
oturuş pozisyonu 600cc yarış motosikletleri kadar rahatsız edici olmayacak ki anladığım kadarıyla şehir içi bu motosikletleri kullanan insanlar 'bu motosikletin bu kadar agresif bir oturuş pozisyonu olması ne iyi olmuş' diye düşünmüyor.
trafikte 600cc yarış motosikletlerinden daha az ısınacak, yakıt tüketimi daha az olacak
ülkemiz pist cenneti değil. bu gibi motosikletlerin kullanıcısı ezici çoğunlukla şehir içi ve arasıra da evlerine uzak yerlerde buldukları güzel asfaltı ve virajları olan dağ/köy yollarında sürüş yapıyor. suzuki, kawasaki, yamaha ve ducati gibi markaların sunduğu pahalı süspansiyonlar, frenler vs. zaten bu arkadaşlar tarafından tam anlamıyla hakkı verilerek kullanılamıyor. çünkü onları hakkını vererek kullanmak eğitim ve bol pratik gerektiriyor. insanların çoğunda ne spor kullanım eğitimine ne de eğitimden aldıkları teorik bilgiyi pratiğe dökmek için gitmek isteyecekleri piste ayıracakları bir bütçe yok. her hafta evlerine uzak ama keyifli dediğimiz yollara gitseler dahi trafiğe açık, kontrolsüz alanda bahsettiğim motosikletlerin limitlerini zorlamaya kalkmak akıl karı değil. dolayısıyla motosikleti alırken hiçbir zaman kullanılmayacak şeylere para verilmiş olmayacak
en iyisi olsundan ziyade ihtiyaca en uygunu/mantıklısı/ihtiyaç göreni olsun yaklaşımı mt 09'da kendini çok iyi göstermişti mesela. bu da bana öyle hissettirdi
Son düzenleme:
