versys 750 veya 650 gıbı bır adı vardı galıba..
Versys 650 adından da anlaşılabileceği gibi çok yönlü kullanım için dizayn edilmiş bir motor. Fakat gerek lastik, gerekse motor özelliklerinden yola çıkarak bu motorun arazi kullanımı için uygun bir motor olduğunu düşünmüyorum. Bir nevi cip-otomobil karışımı olan S.U.V. araçlar gibi. Fakat sıralı 2 silindir motoru, enjeksiyon sistemi, abs'li frenleriyle F650GS, V-strom 650,Transalp v.s. gibi motorlar karşısında, çok araziye çıkmayan endurocular tarafından gücü, sürüş konforu ve dizayn avantajı için tercih edilebilir. Amortisör sisteminin ER-6'ya göre daha yumuşak ve uzun salınımlı olduğunu düşünüyorum. İstanbul yollarında kullanımı çok zevkli olabilir. Ben özellikle dizaynını çok beğendim, görenlerin kafasını tekrar tekrar çevirip bakacağı bir motor,
giremezsin abii...istedigin yola giremezsin..o egzosttan aldinmi suyu motorun icine is bitti..kaldin dagin basinda ustelik bi dusunsene on tekerlek cukura girdigi an motoru altindan gecen egzost aktarma borulari darbeyi yer direkt..gerci yuksek ama olsun ihtimal dahilinde...ama altina bi egzost koruma demiri koyaegzostuda al koltugun altina bak super birsey olur..kawasakinin alman web sayfasında aynen şöyle yazıyor bu motorla
istediğin yola girersin ona göre tasarlanmış
giremezsin abii...istedigin yola giremezsin..o egzosttan aldinmi suyu motorun icine is bitti..kaldin dagin basinda ustelik bi dusunsene on tekerlek cukura girdigi an motoru altindan gecen egzost aktarma borulari darbeyi yer direkt..gerci yuksek ama olsun ihtimal dahilinde...ama altina bi egzost koruma demiri koyaegzostuda al koltugun altina bak super birsey olur..
kawasakinin alman web sayfasında aynen şöyle yazıyor bu motorla
istediğin yola girersin ona göre tasarlanmış
Bence bu bir enduro degil, bariz bir supermoto yapmış kawa.