Bu sorunla karşılaşanlar var mı?

Katılım
30 Ocak 2018
Mesajlar
72
Link paylaşıyorum böyle bir sorun yaşıyorum motor ışıklarda yada yolda dururken stop ediyor. Sürüş esnasında stop etme yada motorun verimi açısından bi sorun yaşamıyorum sadece durduğuma oluyor. Nedendir ne yapmalıyım sizce? https://youtu.be/X0Bj--4-LZ4
 
Katılım
2 Nis 2017
Mesajlar
320
Motosikleti
Harley-Davidson CVO Road King / Honda Shadow VT 750 C4
Rölanti ayarın bozulmuş olabilir mi?
 
Katılım
30 Ocak 2018
Mesajlar
72
Her zaman yada her durduğumda yapmıyor ama... Yapmadığı zamanlarda da durduğumda gayet sabit çalışıyor. Arada yaptığında da böyle oluyor işte
 
Katılım
10 Ağu 2013
Mesajlar
422
Dur sen hele. İlk çalıştırmada motor soğukken yapıyor ise problem yok. Jikleyi aç 45-90 saniye çalışsın öyle yola çık. Otomatik jikle ise bilemem. Ben bu sabah ısıtmadan yola çıktım 2-3 kere stop etti. Durmama da gerek yok debriyajı çekiyorum çat gidiyor. En geç iki dk sonra toparladı.

Motor sıcakken yapıyorsa rölanti ayarın kaçık. Çünkü videoda gördüğüm kadarıyla 900-800 d/d rölantin var. Ortalama 1000-1500 arası olması gerektir (Benim CBF için 1500 d/d).

Rölanti ayarı bozuksa karbüratörün oralarda bir vida vardır. Elle döndürebileceğin bir şey onu motor sıcakken uygun devrine gelene kadar oynat. Tabi bir de hava/benzin karışımını değiştiren vida var ona sakın dokunma.


Ekleme: Motorun yağını filan da kontrol et. Ne olur ne olmaz
 
Katılım
30 Ocak 2018
Mesajlar
72
Dur sen hele. İlk çalıştırmada motor soğukken yapıyor ise problem yok. Jikleyi aç 45-90 saniye çalışsın öyle yola çık. Otomatik jikle ise bilemem. Ben bu sabah ısıtmadan yola çıktım 2-3 kere stop etti. Durmama da gerek yok debriyajı çekiyorum çat gidiyor. En geç iki dk sonra toparladı.

Motor sıcakken yapıyorsa rölanti ayarın kaçık. Çünkü videoda gördüğüm kadarıyla 900-800 d/d rölantin var. Ortalama 1000-1500 arası olması gerektir (Benim CBF için 1500 d/d).

Rölanti ayarı bozuksa karbüratörün oralarda bir vida vardır. Elle döndürebileceğin bir şey onu motor sıcakken uygun devrine gelene kadar oynat. Tabi bir de hava/benzin karışımını değiştiren vida var ona sakın dokunma.


Ekleme: Motorun yağını filan da kontrol et. Ne olur ne olmaz
Faydalı bir yazı oldu teşekkür ederim. Deneyeceğim ama hep jikle ile çalıştırıyorum ilk 5 dk bekliyorum sürmüyorum motoru. Stop ettiği video da da yaklaşık 15 km sürmüştüm.. Motor sıcakken de yapıyor ama dediğim gibi hep değil. Normal yapmadığı zamanlarda da 1000devir ibre sabit çalışıyor. Umarım önemli bi şey değildir?😑
 
Katılım
10 Ağu 2013
Mesajlar
422
Faydalı bir yazı oldu teşekkür ederim. Deneyeceğim ama hep jikle ile çalıştırıyorum ilk 5 dk bekliyorum sürmüyorum motoru. Stop ettiği video da da yaklaşık 15 km sürmüştüm.. Motor sıcakken de yapıyor ama dediğim gibi hep değil. Normal yapmadığı zamanlarda da 1000devir ibre sabit çalışıyor. Umarım önemli bi şey değildir?

İnşallah değildir. Sabit 1000 devir/dk normal. Ama dalgalı olmaması gerek. Dalgalı ise rölanti ayarında bir problem olabilir. 2bin km'de yapman gereken en mantıklı hareket yetkili servise götürmek olur.
 
Katılım
19 Kas 2017
Mesajlar
2,187
Jikle ile alakalı olamaz 15 km gittim diyorsun o motor her türlü ısınır ben kışın bile jikle kapatıp yola çıktıktan sonra hiç stop etmedi 2dk filan beklerdim jikle açık videoya bakamadım şuan ama durduğunda viteste iken oluyorsa debriyaj la alakalıdır tahminim
 
Katılım
30 Ocak 2018
Mesajlar
72
bu akşam başıma geldi bu olay jikle yi tam kapatmamışım
Jikle tam kapalı yinede oluyor maalesef

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:41 ----------

Jikle ile alakalı olamaz 15 km gittim diyorsun o motor her türlü ısınır ben kışın bile jikle kapatıp yola çıktıktan sonra hiç stop etmedi 2dk filan beklerdim jikle açık videoya bakamadım şuan ama durduğunda viteste iken oluyorsa debriyaj la alakalıdır tahminim

Vites yada boşta farketmiyor durduğumda stop ediyor videodaki görüntüyü sürekli yaşıyorum
 
Katılım
15 Ocak 2018
Mesajlar
3,624
Karbüratör karışım ayarının doğru yapıldığından emin olun. Sorun devam ediyorsa karbüratör içerisindeki diyafram(varsa) yırtık deya deforme olabilir. Sorun ateşlemeyi kesmesi de olabilir. Anlık olarak ateşleme kesiliyor ise yüksek devirde sorunu hafif tekleme gibi hissetmeniz olasıdır, ancak düşük devirde tek silindirde stop etmeye neden olacaktır. Ateşlemeden kaynalı sorun bir soketteki gevşeklik, oksitlenme, kısa devre de olabilir ateşleme bobini arızası da ateşleme modülü hatası da...

Sorunun yetkili serviste garanti kapsamında incelenmesini isteyin.
 
Katılım
30 Ocak 2018
Mesajlar
72
Karbüratör karışım ayarının doğru yapıldığından emin olun. Sorun devam ediyorsa karbüratör içerisindeki diyafram(varsa) yırtık deya deforme olabilir. Sorun ateşlemeyi kesmesi de olabilir. Anlık olarak ateşleme kesiliyor ise yüksek devirde sorunu hafif tekleme gibi hissetmeniz olasıdır, ancak düşük devirde tek silindirde stop etmeye neden olacaktır. Ateşlemeden kaynalı sorun bir soketteki gevşeklik, oksitlenme, kısa devre de olabilir ateşleme bobini arızası da ateşleme modülü hatası da...

Sorunun yetkili serviste garanti kapsamında incelenmesini isteyin.

Teşekkür ediyorum ama servise gittiğimde yapmayabilir her durduğumda olmuyor çünkü. Bu sefer servis hiç ilgilenmiyor videoyu da göstersem şuan yapmıyor diyip ilgisizce sağına soluna bakıp bırakıyor.Benzinle alakalı olabilir dediler bu konuda ne düşünüyorsunuz? Bazı yoğun yada çok kaliteli mi denmeli bilmiyorum ama motorun kaldıramayacağı benzinler de yapabiliyormuş böyle şeyler diye duydum?
 
Katılım
19 Kas 2017
Mesajlar
2,187
Teşekkür ediyorum ama servise gittiğimde yapmayabilir her durduğumda olmuyor çünkü. Bu sefer servis hiç ilgilenmiyor videoyu da göstersem şuan yapmıyor diyip ilgisizce sağına soluna bakıp bırakıyor.Benzinle alakalı olabilir dediler bu konuda ne düşünüyorsunuz? Bazı yoğun yada çok kaliteli mi denmeli bilmiyorum ama motorun kaldıramayacağı benzinler de yapabiliyormuş böyle şeyler diye duydum?

bayrampaşada tvs bayinde ali usta var ona göster bi anlar apacheden
 
Katılım
14 Ocak 2015
Mesajlar
44
Merhaba
Karbüratörü hiç temizletmediyseniz rölanti kelebeğinin olduğu bölge kirlenmiştir. Motor ısınınca rölanti devresinde geçmesi gereken hava geçemediği için motor stop ediyor, karbüratörü temizletin
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst