Bajaj Bajaj Dominar 400 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Angrypower]

Aslında tekere gelmesi işime gelir Yan vermek sıkışık trafikte sıkıntı yaratıyor. Bide lastikler o kadar kötüki ıslak yer bulunca buz pistindeymiş gibi davranıyor. Ciddi ciddi yaz sıcakları lazım düzgün tutması için. Bakalım neler olacak Titretti Dominar beni Titretti :queen:

 

[harsel]

kdiner kardeşim;
irfan ismindeki kardeşimizin yan çanta demirleri konusundaki videosunu youtube'da izledim. iyi bir şeyler ortaya konulmuş
görünüyor. dominarı etkin olarak kullananlar olarak sizin iletişiminiz vardır irfan kardeşimizle sanırım.
ürettikleri yan ve üst çanta demirlerini kullananlar var mıdır? nasıl görünüyor?
fiyat durumu nedir?
piyasaya yeterince arz edilmiş midir?
bu konularda bir malumatınız varsa öğrenmek isterim.
kazasız belasız sürüşler temenni ediyorum ve MİRAÇ KANDİLİ'mizi kutluyorum...

 

[Keoma]

Dün tek şeritli yolda önümdeki araçla mesafemi az da olsa korurken,Mal oğlu mal sürücü zınk diye tam sola kırdı.Frenlere asıldım o can havliyle ve abs direk devreye girip güvenli bir şekilde durdum.Başka motor olsa ya yan yatıp sürüklenmiştim ya da kaportaya sülük gibi yapışmıştım.Kornaya abanıp bağırdıktan sonra gerizekalı kaçtı bi de.ABS’SİZ MOTORA BİNMEYİN KARDEŞİM.LAMİ CİMİ YOK.O CAN HAVLİYLE LİMOONN GİBİ SIKACAKSINNN DİYENE KADAR MOTOR Bİ YERİMİZE KAÇAR

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:55 ----------

Teşekkürler rodajıda düzgün yapıyorum. Bi ilk yağı değiştirelim dediğin gibi olur bu arada depo tarafından zırıltı geliyor servis umarım bu zırıltı sesini kesebilir. Bi çok kişi bu zırıltı sesinden rahatsız

Deponun önündeki parçayı tutan vida ses yapıyor.O vidanın arasına serviste minicik bi lastik taktılar kesildi.Bir çok arkadaşta öyle yaptı.O zırıltı kesiliyor inan bana.

 

[Norton772]

Sabah sabah uğraştım durup dururken sabah işe gitmek için evden çıktım ve biraz ilerleyince ayaklarım üşüyecek gibi oldu ve tozluk şeklinde yağmurdan koruyan cırtlı bir şey almıştım onları kullanayım da üşümesin ayaklarım dedim. Köy yolunun sol kenarında durup motordan inerken motor üstüme doğru devrildi. Galiba ayaklık tam açılmadı yada nemden kaydı anlayamadım ne olduğunu ama netice itibariyle üstüme yıkıldı solum çimen ve kaygan olduğu için güç alıp motoru da kaldıramadan kayıp düşüyorum; dedim aldık sabah sabah iş başımıza. Allah'tan daha önce izlediğim bir motor devrilirse nasıl kaldırılır videosu vardı. Hemen arkamı motora verip tersten kaldırdım ama yer kaygan olduğu için uğraştım biraz hatta tekrar düşüyordu neredeyse. Sadece koruma demirinde çizik var görebildiğim kadarıyla. Yani anlayacağınız bir nazarlığım oldu.

 

[kdiner]

Sabah sabah uğraştım durup dururken sabah işe gitmek için evden çıktım ve biraz ilerleyince ayaklarım üşüyecek gibi oldu ve tozluk şeklinde yağmurdan koruyan cırtlı bir şey almıştım onları kullanayım da üşümesin ayaklarım dedim. Köy yolunun sol kenarında durup motordan inerken motor üstüme doğru devrildi. Galiba ayaklık tam açılmadı yada nemden kaydı anlayamadım ne olduğunu ama netice itibariyle üstüme yıkıldı solum çimen ve kaygan olduğu için güç alıp motoru da kaldıramadan kayıp düşüyorum; dedim aldık sabah sabah iş başımıza. Allah'tan daha önce izlediğim bir motor devrilirse nasıl kaldırılır videosu vardı. Hemen arkamı motora verip tersten kaldırdım ama yer kaygan olduğu için uğraştım biraz hatta tekrar düşüyordu neredeyse. Sadece koruma demirinde çizik var görebildiğim kadarıyla. Yani anlayacağınız bir nazarlığım oldu.
[url]https://i.hizliresim.com/W7jQqP.jpg[/url]

geçmiş olsun toprak çakıllı meğilli zeminde yan ayaklığa bırakırken dikkat etmek lazım.

 

[Angrypower]

Geçmiş olsun. Nazarlık olduysa yeter Nazar edenlere inat keyfini sür abi :flower:

 

[kdiner]

kdiner kardeşim;
irfan ismindeki kardeşimizin yan çanta demirleri konusundaki videosunu youtube'da izledim. iyi bir şeyler ortaya konulmuş
görünüyor. dominarı etkin olarak kullananlar olarak sizin iletişiminiz vardır irfan kardeşimizle sanırım.
ürettikleri yan ve üst çanta demirlerini kullananlar var mıdır? nasıl görünüyor?
fiyat durumu nedir?
piyasaya yeterince arz edilmiş midir?
bu konularda bir malumatınız varsa öğrenmek isterim.
kazasız belasız sürüşler temenni ediyorum ve MİRAÇ KANDİLİ'mizi kutluyorum...

ilk prototipini yaptığı arkadaşın motorunda var şimdilik kullanıyor, 1 2 gün önce bir arkadaş daha taktırmıştı daha yeni nedir ne değildir bilmiyorum, fiyatını bilmiyorum kendisi de fiyat belirtmedi henüz sayfasında da fiyat yazmıyor arayıp bilgi almak lazım, sadece kendisi satacak her hangi bir bayi veya parça satan yere ürün vermeyeceğini belirtmişti, elinde varmı yokmu diye sıkıntı olmaz vardır.
bir kaç resim koyayım, resimler alıntıdır.

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

sanırsam buda irfan beyin yaptığı cam ve telefon tutucu için aparatı.

[/url][/IMG]

 

[HyperXCrossfire]

Benim motorda ilk sahibinden kalma michelin road4 lastikler var,tutunma konusunda şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadım.Bence bu motora yapılacak ilk iş lastikleri değiştirmek.Michelin,pirelli olmasa bile anlas veya mitas takılması gerek.

 

[Angrypower]

Lastik konusuna katılıyorum. Olmadı gene Buz Motor'a gideceğim gibi duruyor ama orada arka lastik 160 takıyorlar. Orjinalinden şaşmak istemiyorum açıkçası. Kafamda deli sorular

 

[Cloud]

Ekşi sözlükte harley iron883 için bir yorum ilgimi çekti:

"frenleri tırt
amortisörleri tırt
ivme derseniz 250 cc lik cbr den biraz daha ( 1.2 sn) kötü ki düşünün cbr250 en yavaş 250 cc spor görünümlü motosiklet.*
250 kiloluk ağırlığı ile şehir içinde kıvraklık söz konusu bile değil. viraj kabiliyeti deseniz zaten tarz olarak oldukça kısıtlı. maksimum hız 170 km/h (250 cc lik bir spor motordan hallice)
titreşim derseniz o yerin dibine soktuğunuz çin motosikletlerinden oldukça fazla.
yine yağ yakıyor diye yerin dibine sokulan eski ve ucuz hondalardan çok çok daha fazla yağ yakıyor . o kadar yağ yakıyor ki yağ deposu var"

Bu tip şeyleri okuyup izleyince tamam alıyom Domiyi diyorum kendime:cherry:. İşten arkadaşım bu İron ın 2.eline 30bin verdi yav.

Ama o bir Harley diyenler olacaktır, emin olun ben bu yaştan sonra markayı hiiç iplemiyorum, neler gördüm koca koca markalarda. Kardeşim daha kredisi ve garantisi bitmeyen Opel astrasını motor sorunu nedeniyle takasa verip başka araç almak durumunda kaldı misal. Ben Renauly ya da hyundai alınca dalga geçiyordu her 2sini de sıfır sorunla satmıştım.

 

[Angrypower]

Eve dönerken Kumburgaz taraflarında bir bajaj sürüş grubuna rastladım. Geneli Dominar gibi gördüm sanki. Pulsar'lar da vardı. Artık motor sürmekten gına gelince yanlarından hızlı geçtim ama kalbim onlarlaydı :cat:

 

[mavellen]

Ben fabrka lastiği kullanıyorum.Bizim iklimde çok iyi.Şimdiyekadar hiç yanlamadım.Ani gaz açmalarımdada sıkıntı çıkarmadı.Akenizde lastiğin ısınma sorunu yok anladığım kadarı ile.Frenleme yol tutuş fena değil.İmkan varsa değişmek elbette gerekli.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:41 ----------

Sabah sabah uğraştım durup dururken sabah işe gitmek için evden çıktım ve biraz ilerleyince ayaklarım üşüyecek gibi oldu ve tozluk şeklinde yağmurdan koruyan cırtlı bir şey almıştım onları kullanayım da üşümesin ayaklarım dedim. Köy yolunun sol kenarında durup motordan inerken motor üstüme doğru devrildi. Galiba ayaklık tam açılmadı yada nemden kaydı anlayamadım ne olduğunu ama netice itibariyle üstüme yıkıldı solum çimen ve kaygan olduğu için güç alıp motoru da kaldıramadan kayıp düşüyorum; dedim aldık sabah sabah iş başımıza. Allah'tan daha önce izlediğim bir motor devrilirse nasıl kaldırılır videosu vardı. Hemen arkamı motora verip tersten kaldırdım ama yer kaygan olduğu için uğraştım biraz hatta tekrar düşüyordu neredeyse. Sadece koruma demirinde çizik var görebildiğim kadarıyla. Yani anlayacağınız bir nazarlığım oldu.
[url]https://i.hizliresim.com/W7jQqP.jpg[/url]

Dostum geçmiş olsun.Gerçekten üzüldüm.ALLAH beterinden saklasın.Mümkünse koruma demirini değiştir sıfır görüntüsü kaybolmasın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:43 ----------

Bu aralar bağdemcik ile cebelleşiyorum.10 gündür kendime gelemedim.Motorada binemiyorum.Motora binememek ne kötü birşey.

 

[Angrypower]

Walla önce can sonra canan. Bugün bende motorla 2000km'yi devireyimde artık rahat kullanayım dedim. Bir baktımki bir araba ile cebelleşirken benim motor 8000rpm'ye gelmiş. Demekki kesici yok ama RPM ışığı yanıyor sadece. 144km/sa max hıza geldi daha da gitmedi menet. 1870km de eve gözlerim yaşlı geri döndüm. Yarın hava sıcak olursa gene 2000km'yi doldurmaya çalışacağım. Hepten kabak tadı vermeye başladı, orası ayrı konu.

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:25 ----------

2000km tmm dır. Artık gözüme gözüme patlayan rpm limit ışığı yok. Şimdi istediğim şekilde gidebilirim :flower:

 

[YasinC]

Dominarın kalkışı sabit hızda gidişi vs çok iyi ama meret gitmiyor pek.

 

[Norton772]

Sana da geçmiş olsun Mavellen. Şu sıra hasta millet

 

[Angrypower]

149km/sa son hız hemde yokuş aşağıya. Bu millet 184 yapıyor dişli değiştirip, ben orjinali ile bile 150'yi göremedim. 149'da zaten 1-2 sn sürdü. Hafiften hüsranlardayım :salut:

 

[Cloud]

149km/sa son hız hemde yokuş aşağıya. Bu millet 184 yapıyor dişli değiştirip, ben orjinali ile bile 150'yi göremedim. 149'da zaten 1-2 sn sürdü. Hafiften hüsranlardayım :salut:

Valla benim izlediğim neredeyse tüm deneme videolarında orjinal haliyle son hız genelde 160 km civarlarında zaten. Benim bu motordan asıl beklentim 110 - 120 - 130 gibi hızları ns150 ye göre redline görmeden ve motoru bağırtıp yormadan yapabilmek, mesela 120 gibi bir hızla sabit ve uzun süre gidebilsin beni ve kendini yormadan, benim için tamamdır.Normalde otomobille bile uzun yolda 120 yi geçtiğim nadirdir. Benim anladığım bu motor aşırı hız beklentisi olanın motoru diil ama bana göre 120 km hız üstü zaten aşırı hızdır. Biliyorum bu pek çok kişiye komik gelebilir ama otoban hız limitinin 120 km olduğunu da unutmamak lazım. Ya da sanırım ben yaşlandım
Bu arada bir motorun açılması 4 - 5 bin kmleri bulabilir, benim Ns 150 10bin bakımı sonrası epey bir coşmuştu mesela. Acele etmemek lazım.Ve belki dişliyi 1 ya da 2 ölçü küçültmek rahatlataabilir.Ben de alırsam 2000 km sonra filan dişliyi 43 ya da 42 yapacağım büyük ihtimalle.

 

[Angrypower]

Maksat aşırı hız değil ama ne kadar gidebildiğini görmek. Bende aracımla 80-90’ı geçmem hatta hız sabitleyicisini açarım boşa hızlanmasın die ama son gördüğüm hız 190km/sa ibrede. Pulsar 200 NS 157km/sa gördü meyilde. Yani insan merak ediyor ne gidiyor die. Yarın bir yer var orada da bakacağım durumuna. İşten dönünce yazarım.

 

[Cloud]

Maksat aşırı hız değil ama ne kadar gidebildiğini görmek. Bende aracımla 80-90’ı geçmem hatta hız sabitleyicisini açarım boşa hızlanmasın die ama son gördüğüm hız 190km/sa ibrede. Pulsar 200 NS 157km/sa gördü meyilde. Yani insan merak ediyor ne gidiyor die. Yarın bir yer var orada da bakacağım durumuna. İşten dönünce yazarım.

Haklısın, ara sıra ben de yoklarım motorlarımı hani hem sağır kalmasın hem de merak da oluyor du bakalım bu kerata ne yapabilir diye. Devir kesici mevzusu da buna engel sanırım.Ama dişli epeyce rahatlatır.
5 binlerde sonra bence biraz daha açılacaktır.Ara ara sabah ya da gece serin saatlerde, yolun da boş ve güvenli olduğu yerlerde yoklamalar işe yarayabilir, açacaktır ufaktan motoru.Kısa süreli bu tarz denemeler yapabilirsin.Ama dikkati elden bırakma aman diyim.

 

[tommygun]

149km/sa son hız hemde yokuş aşağıya. Bu millet 184 yapıyor dişli değiştirip, ben orjinali ile bile 150'yi göremedim. 149'da zaten 1-2 sn sürdü. Hafiften hüsranlardayım :salut:

Dostum 2 gündür hava çok rüzgarlı, sen de yanılmıyorsam Uçmakdere'ye gittin ki rüzgarın daha da şiddetli olduğu bölge. Belki rüzgar da son hızına olumsuz anlamda etki etmiş olabilir.