183 Boy İçin Hangi Naked
- Konbuyu başlatan ogi99
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 4 Şub 2017
- Mesajlar
- 649
başlangıç için bence fazla bunlar.. boyu 2.05 kuryelik yapan arkadaş var, altında ybr var.
- Konu Yazar
- #3
Fazla derken cc olarak söylüyorsanız şimdi sürücü kursumun dersleri var ardından hondada eğitim alıcam. Beylikdüzü maslak arası 150cc bir motorla istanbulda arada kaynarım gibi geliyo
- Konu Yazar
- #5
Cf var cf moorda çok kronik sorun yok diye koydum bide tasarımı güze buluyorum modern çizgilere sahip dominar 400 benim ilk motorum için fazla yüksek bir cc birde bajajda çok sorun var tasarımıda klasik kalır benim için
- Katılım
- 7 Şub 2018
- Mesajlar
- 830
Aralarında en küçük kalacak ve en çok sırıtacak olan ktm duke 250.. benim boyum da 1.83 ve özellikle arkadan ve yandan görüntü çok kötü. Sanki çocuğunuza aldığınız bisiklete biniyormuş gibi gözüküyor.
1.83 için bunların içinden mt-25 uygun gelebilir. Dominar denen motorun sürüş pozisyonu çok dik ve bu görüntü bana hiçbir zaman hoş gelmemiştir. Hafif de olsa öne bir eğim olmalı kanaatindeyim.
1.83 için bunların içinden mt-25 uygun gelebilir. Dominar denen motorun sürüş pozisyonu çok dik ve bu görüntü bana hiçbir zaman hoş gelmemiştir. Hafif de olsa öne bir eğim olmalı kanaatindeyim.
- Konu Yazar
- #7
Dominarı bemde beğenmiyorum bide 400cc başlangıç için bana fazla. Mt-25 güzel ama fiyatı çok yüksek :/
- Katılım
- 1 Ocak 2018
- Mesajlar
- 4
başlangıç için ybr ya da cbf le en az 10.000 km. bu motorlar yeni başlayan için çok kuvvetli olur üzücü sonuçlara sebep olur bizden söylemesi.
- Katılım
- 8 Ara 2014
- Mesajlar
- 1,274
Mt 25 ile teknik özelliklerini karşılaştırın.400 cc olmasına bakmayın.Hpler felan aynı hatta.Sadece 13 nm tork daha fazla bajaj.
İlk motorum diyorsun ama abssiz motor bakıyorsun.Sakat kalma riskini düşürmek istiyorsan ABSsiz motor bakma naçizane tavsiyem.Dominar ve ktmde abs+kaydırmalı debriyaj var.Ayrıca dominar kullanıyorum henüz bir problem yaşamadım.
- Konu Yazar
- #10
[/COLOR]
Tip olarak hiç beğenmediğim motorlar doğrusu bu arada hız tutkunu vs değilim kalkıp buraya 180km/h hıza ulaşıp burda paylaşıcak ergenlerden değilim emin olamdan ne hız yaparım ne de kendi ve başkalarının hayatını riske atarım. Gidiceğim yol uzun ve otoban yolu gerekirse sollamalarda 150 ve 125cc ler bana düşük kalır bide şöyle bir sıkıntı var hadi diyelim aldım 125 cc bir motor 10.000km de babamlara büyütmek istiyorum desem reddederler daha yeni aldık nesi var muhabbetine girerim
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:27 ----------
Tip olarak hiç beğenmediğim motorlar doğrusu bu arada hız tutkunu vs değilim kalkıp buraya 180km/h hıza ulaşıp burda paylaşıcak ergenlerden değilim emin olamdan ne hız yaparım ne de kendi ve başkalarının hayatını riske atarım. Gidiceğim yol uzun ve otoban yolu gerekirse sollamalarda 150 ve 125cc ler bana düşük kalır bide şöyle bir sıkıntı var hadi diyelim aldım 125 cc bir motor 10.000km de babamlara büyütmek istiyorum desem reddederler daha yeni aldık nesi var muhabbetine girerim
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:27 ----------
Baktığım motorlar 2018 model ve hepsinde bildiğim kadarıyla abs var
- Katılım
- 1 Ocak 2018
- Mesajlar
- 4
başlangıç için ybr ya da cbf le en az 10.000 km. bu motorlar yeni başlayan için çok kuvvetli olur üzücü sonuçlara sebep olur bizden söylemesi. motosiklette bisiklettekine benzer acemilik dönemi 3000 km belki fazlası yani acemiliği 3000 km den sonra yeni yeni atmaya başlarsın ve bu ancak trafiğin içinde kullanarak kazanacağın tecrübe ile olur. eğitim çok önemli ama ihtiyacın olan kontrolü kolay bir motor ile kazanacağın tecrübe. aslında en doğrusu Barkın Bayoğlu'nun kulağa küpe 20.000 km den önce düşük hacimli ilk motosikleti değiştirmeme öğüdüne uymaktır.
- Katılım
- 24 Şub 2018
- Mesajlar
- 68
Ben 50cclik scooterdan cbr 250ye geçtim hiç öyle kalkışta uçtuğu kaçtığı yok yani demek istediğim apaçi değilsen gayet rahat elinin ayarıyla kalkarsın gazlarsın usul usul. Senin için demedim apaçiyi yanlış anlama 
) tatlı bi motor ben en fazla 3. Vitese attım antreman yaptığım yerde daha fazla müsait yer yok daha ehliyet almadım. Ehliyet için aldım zaten motoru pratik için.
Ha bu arada en azından arabada olsa manuel vitesi kullanmayı bildiğini varsayıyorum. Ben 15 senedir trafiğin içindeyim izmirde minibüsçülük bile yaptım o yüzden ne stop ettirdim ne de fazla gazlı tehlikeli vs kalktım. Çok uysal bi motor cbr250. Kayınço bindi mesela baya hızlı 100ü geçiyo dedi. Ama ben sürüyosam tın tın gider o alet
) tatlı bi motor ben en fazla 3. Vitese attım antreman yaptığım yerde daha fazla müsait yer yok daha ehliyet almadım. Ehliyet için aldım zaten motoru pratik için.Ha bu arada en azından arabada olsa manuel vitesi kullanmayı bildiğini varsayıyorum. Ben 15 senedir trafiğin içindeyim izmirde minibüsçülük bile yaptım o yüzden ne stop ettirdim ne de fazla gazlı tehlikeli vs kalktım. Çok uysal bi motor cbr250. Kayınço bindi mesela baya hızlı 100ü geçiyo dedi. Ama ben sürüyosam tın tın gider o alet
Son düzenleme:
- Konu Yazar
- #13
Ben 50cclik scooterdan cbr 250ye geçtim hiç öyle kalkışta uçtuğu kaçtığı yok yani demek istediğim apaçi değilsen gayet rahat elinin ayarıyla kalkarsın gazlarsın usul usul. Senin için demedim apaçiyi yanlış anlama
Apaçi değilim motorun tehlikeli bir araç olduğunu farkındayım salak salak gazlayanlar 17 yaşında ergenlerden değilim o yüzden sordum
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:36 ----------
Araba ehliyetini yeni aldım manuel araç kullanıyorum haftayada a2 dersine başlıyıcam kursta. Sonrada hondada eğitim alma planım var. Bu arada cbr250 değil cb250r düşünüyoeum yeni gelen naked model
- Katılım
- 24 Şub 2018
- Mesajlar
- 68
Ben cbr okumuşum. Fark etmez sürersin 250lik bi sıkıntısı yok gaz elinin içinde ne de olsa. 125lik alsan değiştirmek istersin. Honda al bence sorunsuz bi marka.
- Konu Yazar
- #15
Çok sağolun honda parça fiyatları nasıl fazla yüksek mi
- Katılım
- 26 Kas 2017
- Mesajlar
- 7,547
Aynı boya sahibiz. Aynı rotayı kullanıyorum. Pulsar 200 NS yetiyor. ABS'lisi olursa tadından yenmez. Benimki 2016 güzel lastikle seni üzmez derim...
- Konu Yazar
- #17
1,5 ay önce pulsar düşünüyodum ama bazı sıkıntıları vs olduğundan soğudum iyice
Arkadaşlar 1.83 boya 2.03 muamelesi yapmamak lazım.ortalamanın biraz üzeri bir boy o kadar.250 liklerin hiçbiri altında sırıtmaz merak etme.Eğitim aldıktan sonra 250 lik motosikletle başlayabilirsin tabi düştüğün zaman yaptırabilecek maddiyat iyiyse.250 lik motosikletleri pek gözünüzde büyütmeyin arkadaşlar.Eline birazcık hakim olabilen adam için kısa sürece bisiklet olur 250 lik yol motorları. Cf motoyu çöpe at. mt 25 öneririm kalıp olarak iri bir motor.
- Katılım
- 28 Tem 2010
- Mesajlar
- 1,667
Amma takıntılı insanlarsınız be. 250 cc naked motosikletlerin hepsi aşağı yukarı aynı boyda zaten 183cm de normal insan boyudur. Yani hangisine binersen bin dışarıdan bakan bir insan normal bir motosiklete binmiş normal bir insan görecektir.
Ayrıca motosiklet altınızda küçük yada büyük gözükse ne olacak? Milletin işi gücü yok sizi mi seyrediyor? O motorlara 160cm boyundaki insan da biniyor 200cm boyundaki insan da. Kimse çıkıp da "tipe bak huahuaha" diye gülmüyor.
Ayrıca motosiklet altınızda küçük yada büyük gözükse ne olacak? Milletin işi gücü yok sizi mi seyrediyor? O motorlara 160cm boyundaki insan da biniyor 200cm boyundaki insan da. Kimse çıkıp da "tipe bak huahuaha" diye gülmüyor.
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Çok Beğenilen Mesajlar
-
-
Motosikletle Umre Yolculuğu; 4 Ülke 12,500 Km. Yol- pctechnic
- Beğeniler: 15
-
-
-