600 rr

Katılım
10 Nis 2017
Mesajlar
1,513
Arkadaşlar 2007 model 600 rr 39 bin km de 22 bin tl fiyat.

Yorumlarınızı alabilir miyim benim kafama yattı.
 
Katılım
29 Ocak 2018
Mesajlar
30
Kazasi yoksa , yan yatma falan önemli degil agir kazasi yoksa km gercekten orjinalse ustayada gosterirsiniz sıkıntı yok diyorsa alınır bence .
 
Katılım
10 Nis 2017
Mesajlar
1,513
Kazasi yoksa , yan yatma falan önemli degil agir kazasi yoksa km gercekten orjinalse ustayada gosterirsiniz sıkıntı yok diyorsa alınır bence .

açıkçası benim düşüncem karenajlarda değişen felan sorun değil benim için önemli olan eksamları sağlam ve kazasız olsun.
Çünkü ayaklıktan kurtulup düşse bile karenaj zarar görebilir.
 
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
1,296
Sorunu yoksa bencede akıllıca bir seçim. Ben geçen eylülde 2006, orjinal 13000 km de gsr600 almıştım 21000 tl ye inanılmaz temizlikte, tabi 17-18000 liraya da hurdalar çoktu
 
Katılım
10 Nis 2017
Mesajlar
1,513
Sorunu yoksa bencede akıllıca bir seçim. Ben geçen eylülde 2006, orjinal 13000 km de gsr600 almıştım 21000 tl ye inanılmaz temizlikte, tabi 17-18000 liraya da hurdalar çoktu

Yüzyüze görüşüp bi motora da baktırıcam ama aklımı kurcalayan bu alet ne kadar yakar.
 
Katılım
18 Kas 2011
Mesajlar
702
vallahi fiyatı iyi tabi ki temiz ise.malumunuz aynı model motorlara 25-30k arası çekiyoalr
 
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
1,296
4 silindir alacaksan yakıtı hesaplamayacaksın, bu motor sana güç ve gösteriş vaad ediyor. Benim motor bir depo ile 220-240 km gidiyor depo 15.5 litre yani günlük kullanmaya gelmez, benim günlük ulaşım için cryptonum var. Hafta sonları gezi ve uzun yol için gsr600 kullanıyorum ve herşeye değer. Bu zamanda 20-25 lira 125-250 lik motorlar olmuş zaten.
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Nis 2017
Mesajlar
1,513
4 silindir alacaksan yakıtı hesaplamayacaksın, bu motor sana güç ve gösteriş vaad ediyor. Benim motor bir depo ile 220-240 km gidiyor depo 15.5 litre yani günlük kullanmaya gelmez, benim günlük ulaşım için cryptonum var. Hafta sonları gezi ve uzun yol için gsr600 kullanıyorum ve herşeye değer. Bu zamanda 20-25 lira 125-250 lik motorlar olmuş zaten.

220 km 15 litre iyi bence. Benim korkum 11-12 lt yakar mı acaba diye. Çünkü bazı sitelerde görüyorum 12 lt yazan olmuş.

600 rr ın 500 r dan kullanım açısından farkı çok mu fazla? Yani 500 r ı rahat kullanabilen biri 600 rr da başlangıçta sorun yaşar mı?
 
Katılım
17 Haz 2014
Mesajlar
974
220 km 15 litre iyi bence. Benim korkum 11-12 lt yakar mı acaba diye. Çünkü bazı sitelerde görüyorum 12 lt yazan olmuş.

600 rr ın 500 r dan kullanım açısından farkı çok mu fazla? Yani 500 r ı rahat kullanabilen biri 600 rr da başlangıçta sorun yaşar mı?

600 rr la 500 r ın uzaktan yakından alakası yok üstüne oturur oturmaz anlayacaksın :) 500 r ın maks gücünü verdiği orta devirlerinde 600 rr daha yeni uykudan uyanır :)
 
Katılım
10 Nis 2017
Mesajlar
1,513
600 rr la 500 r ın uzaktan yakından alakası yok üstüne oturur oturmaz anlayacaksın :) 500 r ın maks gücünü verdiği orta devirlerinde 600 rr daha yeni uykudan uyanır :)

Peki zorluk çeker miyim yani tabi kişiden kişiye ve tecrübeye göre değişir ama ne gibi sorunlar yaşayabilirim?
 
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
1,296
Ben inazumadan geçtim gsr ye hiç zor olmadı önceki tecrübem toplam 50000 km idi, inazumada mülayim kullanırken şimdi motorun gücüyle her türlü gidiyorum.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
2 Mar 2017
Mesajlar
871
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Havalar ısınmaya başladı
600 lük 1000 lik konuları artık sık sık görmeye başlarız :p
 
Katılım
10 Ocak 2017
Mesajlar
3,076
km orijinal ise hiç kaçırma koşa koşa al ama büyük ihtimal o km üç beş sefer düşürülmüştür.
çok yüksek km yarış motorlarında rektefiye görmemiş motorlar segmanlardan ve sübaplardan kompresyon kaçırdığı için motor ölü oluyor. fabirkadan yeni çıkmış bir 600rr, 0-100 3.2 saniye ise ölü makinede 0-100 5-6 saniye olabiliyor. böyle olunca hem fazla yakmış olur hemde iyi gitmez.
cbr500r' dan sonra 600rr' ın yakıtı seni üzer. 500r dan neredeyse 2.5 kat daha fazla yakar. 7-8 litre civarlarını çok rahat görürsün. sürekli redline kullanımında 10 litreleri geçebilir
 
Katılım
10 Nis 2017
Mesajlar
1,513
km orijinal ise hiç kaçırma koşa koşa al ama büyük ihtimal o km üç beş sefer düşürülmüştür.
çok yüksek km yarış motorlarında rektefiye görmemiş motorlar segmanlardan ve sübaplardan kompresyon kaçırdığı için motor ölü oluyor. fabirkadan yeni çıkmış bir 600rr, 0-100 3.2 saniye ise ölü makinede 0-100 5-6 saniye olabiliyor. böyle olunca hem fazla yakmış olur hemde iyi gitmez.
cbr500r' dan sonra 600rr' ın yakıtı seni üzer. 500r dan neredeyse 2.5 kat daha fazla yakar. 7-8 litre civarlarını çok rahat görürsün. sürekli redline kullanımında 10 litreleri geçebilir

Peki km nin orjinal olup olmadığını nasıl anlarız?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
2 Mar 2017
Mesajlar
871
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Peki km nin orjinal olup olmadığını nasıl anlarız?

Motorun servis kayıtları
Motorun muayene kayıtları
Sele yıpranma durumu
Motorun sesi ince ve tiz olmalıdır (ses bozuksa uzak durulmalı bu ses en iyi stock egzozda belli olur)
 
Katılım
10 Nis 2017
Mesajlar
1,513
Motorun servis kayıtları
Motorun muayene kayıtları
Sele yıpranma durumu
Motorun sesi ince ve tiz olmalıdır (ses bozuksa uzak durulmalı bu ses en iyi stock egzozda belli olur)

servise götürüp baktırıcam bakım kayıtlarına.

Muayene kayıtlarını nereden görebilirim? Çünkü artık ruhsatlar tek yaprak olduğu için muayene sayfası yok diye biliyorum.
 
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
1,296
Jantın kenarlarına bak, çok çizik boya sıyrılıp varsa çok lastik değişmiş demektir
 
Katılım
12 Kas 2017
Mesajlar
231
2007 model 39000km, yani yılda ortalama 3600km bence en çok üzerine düşmen gereken nokta burası.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst