Periyodik bakimlari duzgun yapilmamis;
-Buji degisimleri
-Karburator ayarlari/Ateşleme haritasi
-Silindir kapak,contalar,keçeler,oringler vb öngörülen km´lerde değişimleri.
-Piston yag/kompresyon sekmanlari.km baz alinarak değişim vakti gelmesine ragmen degismediyse,sekman,piston,silindir cidarlarinda verimli yağ filmi oluşumunu sekteye ugratarak yaği yakacaktir.
-Ureticinin önerdigi uygun vizkozitede yağlar.
-Kullanim stili,surekli yuksek kompresyonda kullanmak(yığdırmak).
-Duzenli supap ayarlari.
-Motoru isitmadan ani kalkişlar.
-Uygun devir,uygun vites oranlari.
Yukaridaki bakim durumlarinin hepsi pozitif ise Model tablosundaki Degisim degerlerine riayet etmek saglikli olacaktir.
Tam tersi durumda ise,isterse kullanici her 1000km degisim yapsin cikan yağ kamyoncu tabiriyle On numara yag olur.