Piaggip Beverly 500ie performans yardım...

[alivefoto]

Merhaba arkadaşlar motorum 2011 model olup 14600km'dir. Motoru 1 ay önce aldım ilk sürüşümde karşılaştığım kalkış sırasındaki titreşim ve alt devirlerin çok yavaş olması ve ısınınca kayış kaçırması beni çok üzdü.

İnternette biraz araştırdım jcosta ön varyatörün bu sorunlardan tireşim ve alt devir yavaşlığını çözdüğünü okudum.

Satın almak için araştırdım sahibindende 2.el 5000km kullanılmış buldum ve aldım sıfırını bulamadığım için 2. el aldım.

Jcosta ön varyatör titreşim sorununu çözdü ama alt devir halen çok yavaş ve ısınınca kayış kaçırıyor malesef. Honda Sh300ie ile 300-400 metre kalkış denedik sh300ie 2motor boyu fark atıyor.

Bu motoru çok sevdiğim için aldım arkadaşlar tmax tavsiyesi eden çok arkadaş oldu ama ben bu makinayı seviyorum. Benim için son hız önemli değil arkadaşlar istediğim 0-120 nin çok seri olması. Bunu nasıl sağlayabilirim? Bu makine üzerine ciddi masraf yapmaya hazırım yardımcı olursanız çok sevinirim arkadaşlar.

Cümleten kazasız belasız sürüşler inşallah.

 

[artemis99]

varyatör kayışı değişti mi? Ancak yanlış yaptığınız şey kalkış yapmak. Scooterlarda öyle ani kalkmamanız lazım yavaş yavaş gaz vereceksiniz varyatörün çalışma mantığına zararlı bir kullanış şekli. Hızlı kalkarsanız kayışı yer zamanla kaçırma yapar tabi.

 

[alivefoto]

varyatör kayışı değişti mi? Ancak yanlış yaptığınız şey kalkış yapmak. Scooterlarda öyle ani kalkmamanız lazım yavaş yavaş gaz vereceksiniz varyatörün çalışma mantığına zararlı bir kullanış şekli. Hızlı kalkarsanız kayışı yer zamanla kaçırma yapar tabi.

İlginize teşekkürler evet varyatör kayışı değişti ama malesef yine kaçırıyor. Arka varyatör debriyaj yaylarını değiştirmeyi düşünüyorum bulabilirsem.
Ön varyatördeki bagaların ağırlığıda önemliymiş sanırım ama Fethiye küçük yer malesef bu işlerin ustasını bulmak çok zor.

 

[trattataa]

Kalkıştaki titreme her scooterda az çok olur ki
Her bakıma goturdugunde varyatorü temizletirsin.
fakat 300-500 km sonra başlar yine.
Allah kaza beladan korusun.
Boşver alisirsin.
En büyük derdin o olsun

 

[TanImsIz]

Bende nexus vardı , aynı motoru kullanır ikisi. Kalkarken aynalar zangır zangır oynardı. 42 nm tork üreten bir motordur o. ve tek silindir. Zaten italyan motorları çok atmosferiktir, ve kamyon gibi çalısırlar. Ben olsam orjinalliğini dahi bozmaz, sadece tahrik kayışını değiştirir öyle kullanırdım.

 

[astrofizik]

J.costa yı uzun yıllar kullandım,içindeki misketler çok hafiftir, alt devirlerde motor yürümez,
1 veya 2gr misketleri ağırlaştırın, kalkışlar hızlanır,
Lakin ağır misketler daha hızlı bir şekilde erir,
5000km de bir kontrol ettirin.

 

[spark79]

Bana kalırsa sizin araçtaki sorun debriyaj yada karşısında çalışan tasın yanmış olması bu kalkışta ki kaçırmayı ve sesi yapıyor. Orijinal 5 pabuçlu balata ve tası değiştirirseniz sorun kalmayacaktır ama öncesinde muhakkak söktürüp baktırın.

 

[alivefoto]

J.costa yı uzun yıllar kullandım,içindeki misketler çok hafiftir, alt devirlerde motor yürümez,
1 veya 2gr misketleri ağırlaştırın, kalkışlar hızlanır,
Lakin ağır misketler daha hızlı bir şekilde erir,
5000km de bir kontrol ettirin.

Hepinize ayri ayrı teşekkürler arkadaşlar.

Kesinlikle haklısınız motor alt devirlerde hiç yürümüyor gaza birden yüklenince tork
hiç tatmin etmiyor malesef sh300ie deki tork yok malesef.

Misketleri nasıl ağırlaştırabilirim acaba rica etsem yazabilirmisiniz?

 

[freewill]

yalnız arkadaşlar benim bildiğim bagalar ağırlaşınca tork düşer. Hafifleyince tork artar. Bunun kullanıcıya yansıması ise kalkışta ya serilik sağlar (hafif baga) ya da son sürat artar (ağır baga) Şayet dediğiz gibi kayışın kaçırdığından eminseniz tası kontrol edin yanık var mı ve çok fazla çizik var mı? Belki sorun kayış değil kavramadadır. Ya da gerçekten bu motosikletin sürüş karakteri bu şekildedir

 

[alivefoto]

yalnız arkadaşlar benim bildiğim bagalar ağırlaşınca tork düşer. Hafifleyince tork artar. Bunun kullanıcıya yansıması ise kalkışta ya serilik sağlar (hafif baga) ya da son sürat artar (ağır baga) Şayet dediğiz gibi kayışın kaçırdığından eminseniz tası kontrol edin yanık var mı ve çok fazla çizik var mı? Belki sorun kayış değil kavramadadır. Ya da gerçekten bu motosikletin sürüş karakteri bu şekildedir

Cevabınız için teşekkürler yine forumda başka bir konuda baga ağırlaştığı zaman kalkış seri olur diye okumuştum tam emin olmadan sipariş vermek istemiyorum. En ağır sanırım aşağıda linkini paylaştığım bagalar.

http://www.jcostavariators.com/index.php/jc16031023014m.html

Bilgisi olan bir arkadaş bizi aydınlatır umarım ayrıca Türkiyede bulmamız biraz zor olucak sanırım.

 

[astrofizik]

Cevabınız için teşekkürler yine forumda başka bir konuda baga ağırlaştığı zaman kalkış seri olur diye okumuştum tam emin olmadan sipariş vermek istemiyorum. En ağır sanırım aşağıda linkini paylaştığım bagalar.

http://www.jcostavariators.com/index.php/jc16031023014m.html

Bilgisi olan bir arkadaş bizi aydınlatır umarım ayrıca Türkiyede bulmamız biraz zor olucak sanırım.

Orijinal olandan 2gr kadar ağır almanız yeterli gelir,
Yurtdışına gerek yok buraya getiren kişi Burak Ertem adında bir arkadaş,
Nette var telefonu ,
Piaggio yetkili servisi "Kadıköy motor"da montajın yapıldığı yer, arayın direk orda takarlar misketleri.