1000lik ss ler kaldirilsin su memleketten. Her kazasinda mutlaka kol bacak kafa uclusunden biri kopuyor. Dikkat edin 1000lik ss kazalarina hepside grup surusu. 4 5 tane ss yan yana gelince akillarini kaybediyorlar sonuda boyle kol bacak kopup ölüyor. Geride biraktiklarina yazik degil mi? Allah rahmet eylesin artik ders alin ders. Ibret alinmasi icin illa bir yerinizin kopmasimi lazim.
Grup surusunun oldugu yerde mutlaka kaza, ölüm olacaktir 2 x 2 =4
SS öldürür gerisi bal kaymak lafına bir bilgi de ben ekliyeyim.
EURO NCUP ÇARPIŞMA TESTLERİ 65 KM/H İLE YAPILIYOR.
HANGİ ARACA BİNERSEN BİN 65 KM/H'Yİ GEÇTİĞİN ZAMAN ÖLME RİSKİN VAR.
VE YAPILAN BİR ARAŞTIRMAYA GÖRE,
ÖLÜMLÜ KAZALARDA ARABALARIN ÇARPMA ANINDAKİ HIZLARI ORTALAMA 70-80 KM/H İMİŞ.
ARTIK MOTOSİKLETİ SİZ DÜŞÜNÜN. 100 CC'LE BİLE ÖLEBİLİRSİNİZ..
SS öldürür gerisi bal kaymak lafına bir bilgi de ben ekliyeyim.
EURO NCUP ÇARPIŞMA TESTLERİ 65 KM/H İLE YAPILIYOR.
HANGİ ARACA BİNERSEN BİN 65 KM/H'Yİ GEÇTİĞİN ZAMAN ÖLME RİSKİN VAR.
VE YAPILAN BİR ARAŞTIRMAYA GÖRE,
ÖLÜMLÜ KAZALARDA ARABALARIN ÇARPMA ANINDAKİ HIZLARI ORTALAMA 70-80 KM/H İMİŞ.
ARTIK MOTOSİKLETİ SİZ DÜŞÜNÜN. 100 CC'LE BİLE ÖLEBİLİRSİNİZ..
Oldu ozaman, 1000rr ile 125cc bir motorun ölüm riski aynıymış, içim rahatladı bak
Ölüm garip bi konu,
Her 2 durum için garantisi yok,
Burda insanların çoğu şunu savunuyor. Pist motorunu sokakta kullanmayın.
Şartlar aynı değil, hata payı yok,
güven, özveri ve tecrübe isterbizim millet çok kolay gaza gelen bir genetikle kodlanmış
kendi adıma dahi yavaş gidicem diyemiyorken, yaşı ve tecrübesi olgunluğa ulaşmamış nice kurban adayı kardeşlerimize
az da olsa bak bu işin şakası yok demeye çalışıyoruz.
yoksa banane lan dünya şeyime minare tüpüme.
yol(güya bölünmüş) değil. tuzak
hız+iniş+viraj logaritmik problem
olayı duyunca(gönülden) Allah rahmet eylesin hepimiz(klavyeye yansıması gerekmez) diyoruz. sonra kızgınlık, sitem, isyan...