Logar kapağı neden yuvarlaktır hep?Bilene bedava..

Katılım
8 Ara 2014
Mesajlar
1,274
Güzel olabileceğini düşündüğüm bir soru az önce kafemizde (Fayfzalimyo) dönen bir muhabbetti.

Bilene zincir yağlarken lazım olan takoz(%100 ahşap) hediye edilecektir.

İpucu: ingilizlerden yürüyün işte...
 
Son düzenleme:
Katılım
3 Nis 2016
Mesajlar
293
çünkü yuvarlak geometrik olarak asla deliğe düşmez doğru cevap buysa eğer hediyeye gerek yok çünkü motosikletim yok
 
Katılım
15 May 2016
Mesajlar
1,960
Aslında ingiliz derin devletinin dünyanın düz olduğu gerçeğini saklamak için yaptığı birşeydir.
 
Katılım
3 Ara 2013
Mesajlar
403
maliyeti düsürmek icin yuvarlak yapilir cunku iceri dogru uzanan buzler ayni sekilde su giderleri icinde kullanılir ayrica yuvarlak yapilinca asla assagiya dusmezler.
 
Katılım
8 Ara 2014
Mesajlar
1,274
İngiliz nüfusuna bağlayanla,telekomcu arkadaş yaklaştı.
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Ingiliz,kiliç kalkan takiminin,duelloda,karşi taraftan tirsma durumunda,kiliciyla logar kapagini yuvarlayarak,tunelden kaçabilmesi için yapilmiş,hem ergonomik,hem ekonomik,hem tirsmatik,hemde topukmatik..
 
Katılım
12 Tem 2015
Mesajlar
926
Aynen ingilizlerden dogrudur.
Benim bu konuda duyduğum bikac tevatur var. O logarlar standarttır, standardı at arabası tekerine göredir, vakti zamanında taş yollarda onbin yapmadan lastik bitiyomus, gece yolda kalinca teker ustalari da kapali oldugundan idareten logar kapagi koyuyollarmis yerine, sanayi devriminden sonra tahta degil de metale dondurmusler..

Ikincisi atina soldan binen suvarilerin kilici ata sağdan agirlik yapiyor agirlik merkezine olumsuz etki ediyor ve sağa sola yalpalayan at kafa salliyor ve logara daliyor, iste boynu falan kirilmasin diye yuvarlak bu logarlar..

Ucuncusu, bunlar banyo falan yapmıyorlar ya pis gezmeyi seven millet tabii:) duş ve iş olsun diye logarlardan girip cikiyorlarmis akşamları iş çıkışı falan, pratik olsun diye yuvarlak..
Daha var da hep ucu pisliğe çıkıyor.

Birde zincir yağlama takozunu bana verin, cidden durumu olmayan bi arkadaşa hediye edeceğim. .
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Ara 2016
Mesajlar
177
Uzerınden gecen yukun agırlıgını kareye, dıkdortgene gore daha ıyı dagıttıgı ıcın. Kısaca farklı geometrık sekıllere gore agırlık dagılımı daha avantajlı oldugu ıcın.

Tunellerın ucgen, dıkdortgen degılde yuvarlak olması gıbı, ucakların camlarının yuvarlak olması gıbı(daha onceden koselıymıs, basınctan patlayınca degıstırmısler) orneklendırılebılır.
 
Katılım
6 Ağu 2017
Mesajlar
99
İngilizlerle olayın bi alakası yok. Yuvarlak kapagın geometrik olarak deliğe düşmesi mümkün değil. Diğer şekillerde bu mümkün
 
Katılım
21 Mar 2015
Mesajlar
2,520
İngiliz nüfusuna bağlayanla,telekomcu arkadaş yaklaştı.

İngiliz nüfusu artan telekom ihtiyacı nedeniyle yeni rögar kapağı yapalım demişler ve en doğru şeklin yuvarlak olduğuna karar vermişler :)

Bu bilgiyi hiçbir tarih kitabında bulamazsınız ancak bizim kahvede sorduğum 4 okeyci dede de bu cevabı verdi, yani doğrudur kesin:p
 
Katılım
4 Mar 2007
Mesajlar
2,414
Motosikleti
BWS 100
Kareye göre daha dayanıklı olduğu içindir.
Belki de.
Uçak pencerelerinin neden yuvarlak olduğuna benzer bir çözüm olabilir.
 
Katılım
4 Ocak 2014
Mesajlar
1,462
İlk olarak, yollarda gördüğün içinden altyapı hatları ve/ve yahut yapıları geçen yerlere açılan o yuvarlak geçitlere logar değil rögar denilir.
İkinci olarak, Ali Bircan arkadaşımız cevabı hali hazırda vermiş. Büyük daire hiç bir koşulda küçük dairenin içinden geçemez, dik te dursa geçmez; eğri de olsa geçmez; yatay da olda geçmez.. Köşeli şekildeki büyük kesitler ise alttaki küçük kesitin köşegenlerinden geçebilir. Sebep budur. Bunun İngilizler'le alakasını bilmiyorum ama kapağın düşmemesi için bizden önce yaşamış "düşünebilen" birilerinin akıl ettiği kesin. Yani kafayı azıcık çalıştırınca sebep bulunabiliyor.
Üçüncü olarak, Diyojen, Büyük İskender'e gölge etme başka ihsan istemem demiştir. Bilmem anlatabildim mi?
 
Katılım
3 Kas 2016
Mesajlar
5,548
logar değil canım kardeşim, rögar rögar.

fransizcasini da yazayım: "regard"
 
Katılım
12 Haz 2014
Mesajlar
547
Yuvarlak biçimler, kare veya dikdörtgen şekillerden daha kolay üretilir ve rögar kapakları ağır olduğundan, yuvarlak oldukları için yerden yere taşınmaları daha kolay olmaktadır. Ek bir fayda olarak, işçilerin kapakları herhangi bir açı ile hizalamak zorunda kalmamakta, böylece yuvarlak kapakların yerlerine kayması kolaylaşmaktadır.
 
Katılım
2 Ağu 2015
Mesajlar
469
İngiliz in biri rögara taş atmış ama çıkarmışız helal olsun :)
 
Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
20,993
Motosikleti
Forza250-cygnusL
Pizza neden daire şeklinde yapılıp üçgen kesilir ?...
Konuyu italyanlara bağlamak serbest..
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst