0 km CBF çözülmeyen sorunlar motor çalışmıyor.

Katılım
30 Tem 2014
Mesajlar
1,072
]Merhaba arkadaşlar, 0 km CBF ile bir kez daha yolda kaldım. İlk motoru Edirne bayiiden aldığımda yolda 3 defa stop etti çalıştıramadım, hondayı aradığımda bayide ki eleman; "servis kapandı sen kendi imkanlarınla eve git yarın bakarız" demişti. O akşam güç bela yardım çağırdım arkadaş kamyonet bulup beni yoldan almıştı ancak gece 11 de eve dönebildim, yolda çektiğim eziyet aklıma geldikçe sinirleniyorum, ertesi gün servis geldi baktı etti jikle takılı kalmıştır bişey yok deyip gitti rolantiyi de yükseltmesini söylemiştim yükselttim demişti ancak motor 1000/1100 dd arası çalışıyor. Bu gece yine aynısı oldu 3 viteste düşük devirde yavaş giderken (kediye çarpmamak için yavaşlamıştım) motor stop etti ve jikle açtım çalıştı devir 3500'e kadar çıkıp inerken stop etti bir daha çalışmadı, 4-5 km yolu elimle iterek getirdim motoru. Yani motora güvenip, okula gitmeye korkuyorum yolda stop ederse diye. Motor bir defa stop edince mümkün değil çalışmıyor, servisleri de vurdum duymaz ben sanki yalan söylüyorum suçu bana atıyorlar jikle unutmuşsundur yok benzin almayı unutmuşsundur. kaç senedir motora binen biriyim çin malı motorlarda bile böyle bir sorun hiç yaşamadım. Motor aldım içimde sinir stres oluştu. Bu benim ilk CBF'im huyunu suyunu bilmiyorum henüz çok yeni motor bilen varsa aydınlatırsa sevinirim. CBF başlığı yavaş akıyor diye buraya konu açtım, normalde çok sık konu açan biri değilim forumu kirletmemeye çalışırım ancak paylaşmak istedim işte.
 
Katılım
23 Tem 2013
Mesajlar
1,716
hava yakıt karışımı orantılı değil gibi geldi bana sanki.jikle benzin miktarını arttırıyor diye biliyorum çünkü. cbf hava ayarı diye youtube dan aratıp kendin bakabilirsin. tornavidayla bir vidayı açıp kısıyorsun sadece. motorun sol tarafından giriliyor o vidaya. ama uzun tornavida lazım. ya da başka bir motorcuya baktır yakıt hava ayarını yapar mısın de 5 dk de halleder.
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Buji piposunu çikar,marşa bas kivilcim atiyormu?
Ateşleme sisteminde bir sorun var gibi,baktirmani öneririm,bir yerde kaçak olabilir,ateşlemeyi kesebilir.
 
Son düzenleme:
Katılım
4 Şub 2017
Mesajlar
649
birçok nedenden olabilir.. şunu tam anlamadım, marşa basıyor ama çalışmıyormu durduktan sonra? yoksa hiç elektirik yokmu motorda? çalıştı durdu demiştiniz ondan sonra motorda elektirik varmıydı yani?
 
Katılım
30 Tem 2014
Mesajlar
1,072
Motorun kontağı açınca farlar yanıyor, korna basıyor ama marş çeviriyor ama çalışmıyor işte gıf gıf gıf yapıyor çalışmıyor uzun süre, tıpkı benzin bitmiş gibi ama benzin var içinde 6-7 litre kadar.
 
Katılım
4 Şub 2017
Mesajlar
649
geçen defa jikle takılı kalmış demiştin.. o zaman en yaptılarda çalıştı motorun? karburatörü falan açıp temizlediler mi?
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Motorun kontağı açınca farlar yanıyor, korna basıyor ama marş çeviriyor ama çalışmıyor işte gıf gıf gıf yapıyor çalışmıyor uzun süre, tıpkı benzin bitmiş gibi ama benzin var içinde 6-7 litre kadar.

Kardeşim,far ve korna ile işin yok,onlarin çalişmasi,ateşleme sisteminin saglikli çaliştigini göstermez.yöntemi üst kisimda anlattim,uygulaman 3dk´ni almaz.yoksa sabaha kadar marşa basar durursun
 
Son düzenleme:
Katılım
30 Tem 2014
Mesajlar
1,072
geçen defa jikle takılı kalmış demiştin.. o zaman en yaptılarda çalıştı motorun? karburatörü falan açıp temizlediler mi?

Öyle dedi ama sonradan anladım ki jikle ile alakası yok, tamamen başka bir sorun. Karbuatörü açıp temizlemdiler, sabah şans eseri çalıştı motor servis gelince 1-2 tur attık bişey yok jikle takılı kalmış muhtemelen dedi gitti.

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:21 ----------

Kardeşim,far ve korna ile işin yok,onlarin çalişmasi,ateşleme sisteminin saglikli çaliştigini göstermez.yöntemi üst kisimda anlattim,uygulaman 3dk´ni almaz.yoksa sabaha kadar marşa basar durursun

Evet şimdi gittim motorun yanına, marşa bastım tekte çalıştı motor. Rölantisi 1100 dd biraz düşük ama çalıştı. Demek istediğim motor herhangi bir sebepten dolayı stop ederse tekrar çalıştırabilmek için uzun süre beklemek gerekiyor. Anlamış değilim
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Öyle dedi ama sonradan anladım ki jikle ile alakası yok, tamamen başka bir sorun. Karbuatörü açıp temizlemdiler, sabah şans eseri çalıştı motor servis gelince 1-2 tur attık bişey yok jikle takılı kalmış muhtemelen dedi gitti.

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:21 ----------



Evet şimdi gittim motorun yanına, marşa bastım tekte çalıştı motor. Rölantisi 1100 dd biraz düşük ama çalıştı. Demek istediğim motor herhangi bir sebepten dolayı stop ederse tekrar çalıştırabilmek için uzun süre beklemek gerekiyor. Anlamış değilim

Tekrar calistirmak icin beklemem lazim diyorsun.

O zaman sistemde bir parcanin sogumasi gerekiyor veya karburatöre yeterli benzin gelmiyor,belli bir sure geciyor,depodan karburatore giden hortuma bak,motor baygin çalişiyormu?gaz yemesi nasil?bujiyede bakman lazim

Tekrar soyluyorum Ateşleme sistemine mutlaka baktir
 
Son düzenleme:
Katılım
20 Haz 2016
Mesajlar
18
Bende yeni aldığım honda spacy alpha ile yolda kalmıştım. Ateşleme bobini arızalı çıkmıştı.
 
Katılım
30 Tem 2014
Mesajlar
1,072
Tekrar calistirmak icin beklemem lazim diyorsun.

O zaman sistemde bir parcanin sogumasi gerekiyor veya karburatöre yeterli benzin gelmiyor,belli bir sure geciyor,depodan karburatore giden hortuma bak,motor baygin çalişiyormu?gaz yemesi nasil?bujiyede bakman lazim

Tekrar soyluyorum Ateşleme sistemine mutlaka baktir

Gaz yemesi normal az önce çalıştırdım gezdim biraz herşey yolunda gözüküyordu, eve yakın bir sokakta durup susturdum motoru tekrar çalıştırdım çalıştı.
bujisinde sorun yok baktım, ancak dediğin gibi ateşleme sisteminde sorun olma ihtimali var
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Ben de CBF aldığımda ilk günden karbüratör arızalı çıkmıştı, bazen oluyormuş. Açıp tamir etmişlerdi.
 
Katılım
10 Ağu 2013
Mesajlar
422
Gaz yemesi normal az önce çalıştırdım gezdim biraz herşey yolunda gözüküyordu, eve yakın bir sokakta durup susturdum motoru tekrar çalıştırdım çalıştı.
bujisinde sorun yok baktım, ancak dediğin gibi ateşleme sisteminde sorun olma ihtimali var


Hocam ben geçen açtığın konuda söylemiştim bu servisleri sana. "Virajda/Sollamada stop etti ölüyordum!" diyeceksin. Sen müşterisin haklısın unutma. Elinde garantili bir alet var. "İade alın yapmıyorsanız" de. O motoru garanti dahilinde servise yaptır yada iade et al paranı. Çirkef ol gerekirse. Her kuruş senin cebinden çıkacak aksi takdirde.
Ayrıyetten motor bu. Gerçekten virajda ve sollamada stop ederse ayvayı yersin.
 
Katılım
30 Haz 2017
Mesajlar
26
hava yakıt karışımı orantılı değil gibi geldi bana sanki.jikle benzin miktarını arttırıyor diye biliyorum çünkü. cbf hava ayarı diye youtube dan aratıp kendin bakabilirsin. tornavidayla bir vidayı açıp kısıyorsun sadece. motorun sol tarafından giriliyor o vidaya. ama uzun tornavida lazım. ya da başka bir motorcuya baktır yakıt hava ayarını yapar mısın de 5 dk de halleder.

hocam jikle benzin miktarını azaltıyor diye biliyorum ama ? :D
 
Katılım
14 Nis 2016
Mesajlar
498
Ben de aldığım gün yaşamıştım, hemen bu foruma girdim ne var ne yok baktım. Stop ettiğinde benzin deposunun kapağını 30-40 saniye açık bekletip sonra kapattığımda sorun düzeliyordu.

Yetkili servise gittiğimde hava ya da yakıt hortumlarının katlanarak hava yaptığını, düzelttiklerini ve sorunun tekrar etmeyeceğini söylediler.

7000km'dir sorun tekrar etmedi.
 
Katılım
11 Eyl 2012
Mesajlar
3,105
Ben de sıfır bir çinli almıştım, ona benzer bir şey olmuştu, sonra keşfettik ki benzin deposu hava almıyormuş, bir süre çalıştıktan sonra benzin akışını kesiyormuş.Telle deliğini açtık düzelmişti.
 
Katılım
20 Mar 2017
Mesajlar
1,365
uzun süre bekleyince çalışıyorsa sen motoru bogmuşsun,

Hava Yakıt Oranı = Hava miktarı (kg)/Yakıt miktarı (kg)=14,7 olmalıdır buna 1 lamda denir.

Silindirin içinde yakıt oranı hafadan fazla ise silindirin içi nemlenir ve ayrıca yakıt oranı çok fazla ise oksijen oran ile orada patlama (yanma işlemi) gerçekleşmez..

Motoru neden bogmuş olabilirisin ?onuda açıklayım
Düşük devir yüksek vites gidiyor isen motor dönebilmek için çok fazla yakıt çeker ama o kadar OKSİJEN çekemez..Sonuç benzini çig olarak dışarı atarsın..
İkinci bir sebepde senin jikle kalbüratör tesisitında sıkıntı var hareket eden bir motoru kolay kolay bogamaman lazım eger sistemde sorun yok ise..

Devirli kullan sorunun kalmaz ama gerçke sorununu halı altına süpürmüş olursun en dogrusu karbüratörüne baktırtıt.
 
Katılım
1 Ağu 2010
Mesajlar
1,453
Kimi görüyorum kimi???
Hayırlı olsun, benzin hortumunda sıkışma var mı?
Sorun çözüldü mü?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst